もっと、もっと、もっと、ロードバイク に貪欲であれ! (y゚ロ゚)y そいやぁ~っ!!

Category: 自転車&サイクリング  01/31 /2018 (Wed)

2018年01月30日 (火)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は 晴れのち曇りで

心配していた雨や雪は

夜遅くから降るみたいですね!



昨日の ブログ 記事にも書いた様に

今日は 北九州へ出張でありました!



ここ約 3 年…

同じ案件で北九州には

ちょくちょく出張していたのですが

恐らくこの案件では

今回の出張が最後だと思っています ♪

щ(`∀´щ)
突発的な不具合が出なければな! w




ほぼほぼ終焉を迎えたこの案件…

めっちゃ バリバリ 長かったぁ~

色々と勉強させて頂きましたよ ♪ (●´ω`●)



さて、今日の出張では

反省すべき点がありました!















って、勿論…















仕事の事じゃありませんよ! www















おいらの自転車生活に付いてでございます!















今回の出張は 社用車に空きがあった為に

社用車での直行 & 直帰でありました ♪



なので昨日は

おいらの通勤号 (車) を会社に置きっぱにして

社用車での帰宅となりました ♪



そして明日は 社用車で出社せねばなりません!



なので、昨日、今日、明日は

ジテ 通が出来ません… (´;ω;`)






でも、よくよく考えてみると…



【 昨日 】

★ 往路は ロード で出社 

★ 復路は 社用車で帰宅



【 今日 】

★ 社用車で直行直帰の出張



【 明日 】

★ 往路は 社用車で出社

★ 復路は ロード で帰宅 



って事が出来たんじゃね? (。-_-。)

(´・ω・)_/
但し、明日の復路が悪天候なら
電車で帰宅 ♪




そうすれば
少しでも ロード で走れたのにな…


と、ちと残念に思っている次第であります。。。



今年からの新たなる目標の

年間走行距離 10,000 km の為と言うのも

無きにしも非ずなんですが…



それよりも ロード で通勤すると

ストレス が発散 ・ 軽減 ・ 解消出来る!

と言うのが一番なのであります ♪



恐らく暫くは もう…

社用車での出張予定は 無いけれど

今度機会があったら

そげんか風に考えてんも~っと ♪ (●´ω`●)






♪(´ε` )
もっともっと貪欲に
ロード に乗りや~い ♪




ジテ 通は 良い ストレス 解消になるからね~ ♪
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車通勤って
意外と ストレス が溜まるんだよね~ ♪

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ロード だけじゃなく
仕事にも貪欲になれよ~! wwwww

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てか、出張お疲れさ~ん ♪
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【 今日の健康診断 】
体**重 : 73.8 kg
体脂肪率 : 26.5 %


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借金で首が回らなくなりつつある… (´・ω・`) どげんかせんといかん!

Category: 自転車&サイクリング  01/30 /2018 (Tue)

2018年01月30日 (火)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は 曇り のち 晴れ ♪



絶好の ジテ 通 チャンス で

ございます ♪ (*゚∀゚)=3



そしたんなぁ…

そしたんなぁ
今日も ジテ 通に出撃せなぁ
いかんめーもーん!! (>▽<)ノ


と、いきたかったのですが

残念ながら今日は

車通勤でありました… (。-_-。)

Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
ど、どゆこと?




と言うのも明日は

いつもの北九州出張なのであります…

(´・3・`)
出張は 明日なら関係ないじゃん!




明日の出張自体は

直行 & 直帰の予定なんですが

今回は 社用車に空きがあったので

社用車での出撃になるのであります!

(´・ω・)_/
出張が早く終われば
直帰ではなく
一旦帰社となる可能性もあり!




って事で 今日の帰宅は

おいらの通勤号 (車) を

会社に置きっぱにして

社用車での帰宅となりました…



なので今日は ジテ 通に出撃する事が

出来なかったのであります… (TωT)

(´・3・`)
それで明日が出張なら
今月の ライド は 昨日の ジテ 通で
もう打ち止めだったんだね…




そうなのであります! (T^T)



先日の日曜は

予定してた 180 km サイクリング が

悪天候の為に中止になり

あてにしていた距離を稼ぐ事が出来なかったので

今月最後の ウイークデー ( 月 ~ 水 ) で

悪あがきをしようかと思っていたのですが

今回の出張の為に、もう一伸ばしする事が

出来ませんでした 〇| ̄|_



なので今月の走行距離は

677 kmで ほぼ確定でございます!

(´・3・`)
確定じゃなくて
『 ほぼ確定 』 なの?

( ´Д`)y━・~~
出張からの帰宅後に
ナイトライド って 手もあるからな! w

щ(`∀´щ)
ほぼほぼ出撃しねぇ
だろうけどな! www




取り敢えず…

目標月間走行距離の

500 km は クリア してますが

目標年間走行距離の

10,000 km に対しては

黄色信号が灯った形となりました…



年間走行距離に換算すると

677 km × 12 ヶ月 = 8,124 km

になりますからね! _:(´ཀ`」∠): _

(´・ω・)_/
月平均 833 km で走らないと
年間走行距離 10,000 km
は ヤヴァい w

( ´Д`)y━・~~
あ~あ、今日と明日
ジテ 通に出撃出来てたら
800 km にはなっていたのにな w

щ(`∀´щ)
初っ端から借金生活だな! www

Ψ(`▽´)Ψ
ケケケケケケ…
来月にはもう
借金で首が回らなくなっているかも
しれないな! wwwww


:(´◦ω◦`):
ガクブル…







♪(´ε` )
ヤヴァいよ
ヤヴァいよ~ ♪




せめて 1 月は
貯金生活から スタート したかったな!

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少しでも借金を返済出来る様に
来月からまた頑張りな~ ♪

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ライドチャンス は
家庭に仕事に天候に左右されるので
やっぱ乗れる時には
ガンガン 乗っとかないといけないよな!

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てか、明日は 雨や雪の予報が出ているので…
キャプチャ 
明日の出張は 気を付けて出撃するんだぞ~!

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 73.2 kg
体脂肪率 : 27.1 %


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頭は生きている間に使え! ライド 中は 終始 自問自答!! ( ー`дー´)

Category: 自転車&サイクリング  01/29 /2018 (Mon)

2018年01月29日 (月)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は 曇り!

( ´Д`)y━・~~
時折 小雪が チラ ついていたけどな w




されど雨さえ降らなきゃ

こっちの モン であります ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑

( ´Д`)y━・~~
ジテ 通の往路と復路でも
小雪が チラ ついていたよな w





って事で 今日も

ジテ 通に出撃してきました ♪ \(^o^)/



出撃前に アメダス @ 糸島を確認すると

気温は 5 ℃ くらい!



って事は

それよりも気温が低い

おいらの ジテ 通 ルート であっても

氷点下まではならないだろう

と言う事で

今日は 薄物 ウエア にて出撃!

★ 吸湿発熱素材長袖 インナ

★ T シャツ

★ ウインブレ

★ 夏 ビブ

★ レッグウォーマ



この格好だと出だしは 寒いけど

10 分も走れば体は 温まります ♪



更に今朝も冬型気圧配置で

安定の強い北西向い風でしたので

一生懸命 ペダル を漕がなければ

前には進みません!



なので余計に

体が ポカポカ になっちゃった ♪



でも往路 ( 通勤 ) では

出撃前に搾り出した筈なのに

あと少しで会社に到着と言う所で

膀胱破裂寸前に陥り

唐津城前の公衆 トイレ に

緊急 ピットイン! www

01_20180129202425b87.jpg 



体の芯は ポカポカ していたけど

体の表面なんかは 冷え切っているから

こうもなりますわな ♪






で、今日は 前述の通り

通勤用夏 ビブ で出撃したのですが

新 サドル に交換してから

初めての通勤用夏 ビブ での乗車であります!



この通勤用夏 ビブ は

結構くたびれてまして

生地が薄く ペラペラ になり

お尻 パッド もへたって

コシ が無くなっています!



って事で

通勤専用にしている訳なんですが…















なのでやっぱり…















お尻が痛い! wwwww



でも暫く乗れば慣れるかもしれない!



てか、
通勤専用夏 ビブ のせいではなくて
この サドル が マジ で痛い!




でも暫く乗れば慣れるかもしれない!



やっぱこの サドル で
ロングライド は 厳しいかもしれない!




でも暫く乗れば慣れるかもしれない!



この サドル に座っていると
時折 ダンシング を織り交ぜて
お尻の鬱血を開放してやらないと
痛くて辛い!




でも暫く乗れば慣れるかもしれない!



この サドル は 諦めて
やっぱり サドル 探しの旅に
出なければならないのだろうか?




でも暫く乗れば慣れるかもしれない!



と、今日は

自問自答の ジテ 通でありました! www

щ(`∀´щ)
答えは 全部同じだけどな! www

Ψ(`▽´)Ψ
てか、往生際が 悪いよな! www






♪(´ε` )
もう チョット
頑張りや~い ♪




そうだね ♪
もう少し乗ってみないと
良いか悪いかの判断が出来ないよね ♪

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やっぱり サドル 探しの旅は
お金が掛かっちゃうよね~! www

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てか、もっとお尻を鍛えろよ! www
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【 今日の健康診断 】
体**重 : 72.6 kg
体脂肪率 : 27.4 %


【 今日の ジテ 通風景 】
02_20180129202428910.jpg 

03_201801292024282da.jpg 

【 01 月 29 日の ジテ 通 】
走行距離 : 往 31.28 : 復 31.65 km
平均速度 : 往 24.73 : 復 28.50 km/h ( Net )
平均速度 : 往 22.76 : 復 27.78 km/h ( Gross )
最高速度 : 往 37.80 : 復 44.30 km/h
平均回転 : 往 80.00 : 復 84.00 rpm
最高回転 : 往 96.00 : 復 104.00 rpm
獲得標高 : 往 65.00 : 復 80.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 往 84.00 : 復 101.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 往 771.00 : 復 793.00 kcal
平均心拍 : 往 133.00 : 復 146.00 bpm
最高心拍 : 往 161.00 : 復 172.00 bpm
平均気温 : 往 1.40 : 復 0.00 ℃
最低気温 : 往 0.00 : 復 0.00 ℃
最高気温 : 往 9.00 : 復 1.00 ℃ ( 参考値 )

★ 年間走行距離 : 677.14/10,000 km


当月出撃回数 : 11 回(ローラー練0回含む)
自転車通勤 : 6, 15, 18, 19, 23, 26, 29 日
サイクリング : 1, 2, 21, 27 日
ローラー台 : 日
イベント : 日
ジョギング : 日


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新 サドル の シェイクダウン について ♪ (o´∀`o)

Category: 自転車&サイクリング  01/28 /2018 (Sun)

2018年01月27日 (土)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は

残念な事に雨でした…



今日は 楽しい

チームサイクリング の予定だったんだけど

残念ながら中止になってしまいました (T^T)



まぁでも

今日の悪天候は 予報で分かっていたので

それを見越して昨日は 少しだけではありますが

ロード に乗っときましたので良しとしときましょう ♪






さて、長年使用し続けてきて

くたびれた デフォサドル を

17-3_201801252100095cf.jpg  



ワイズ 天神で買ってきた

新 サドル に交換しました ♪

18-1_20180125210011399.jpg 



その時は 目安として

旧 サドル の高さに合わせて インストール しています ♪



旧 サドル に対して新 サドル の方が

レール からの座面高さ ( サドル 自体の高さ ) が

10 mm 低かったので

シートポスト を 10 mm 程上げています ♪



そして、

26 日(金)の ジテ 通で シェイクダウン ♪



で、出撃してみると

若干ではありますが

ペダリング 下死点で明らかに脚が突っ張った感があり

脚が下死点にくる度に車体が左右に若干揺れていました!

( ´Д`)y━・~~
明らかに高過ぎだな!




ジテ 通復路 ( 帰宅 ) で

旧 サドル との位置関係を
合わせているのに何故だろう…


と考えていると

サドルのクッション 性の違いに気付きました ♪



新 サドル よりも旧 サドル の方が

クッション 性を有しているので

乗車するとお尻が沈み込む事になります!



なので見た目…

即ち、荷重を掛けていない状態では

同じ位置関係になっていても

乗車すると ( 荷重を掛けると )

クッション 性の差が出て

乗車中の サドル 高さに差が出たものと考えられます ♪



って事で、昨日の

愛しか糸島 de リアルポタ に出撃する前に

サドル 高さを 5 mm 下げてから出撃しました ♪



出発して直ぐに違いが分かります!



新 サドル は クッション 性があまりなく

固さによるお尻の痛みを除いたとしても

お尻に掛かっていた負荷が軽減され

明らかに ペダリング も楽で スムーズ になりました ♪



ペダリング で下死点にくる度に

車体が左右に揺れていた問題も無くなりました ♪



それに サドル 高さが高過ぎた時は

ペダリング 時に何となく

ハム に変な負荷が掛かっていた感じがしていたのですが

それも無くなりました ♪



平地で マッタリ 回してみたり

平地で ゴリゴリ 回してみたり

登り坂で クルクル 回してみたりしましたが

とても良い感じであります ♪ (;//́Д/̀/)ハァハァ



しかし、サドル を 5 mm 下げたのは

下げ過ぎだったのでしょうか?



上死点で脚に若干の詰まりを感じます!



なので サドル をあと 1 mm

ないし、2 mm 位上げても良いのかもしれませんね ♪



されどもう少しこのままの状態で乗ってみて

判断しようと思っています ♪



脚が短いおいらは

サドル と後輪との落差 ・ 空間の高さに憧れちゃいますが

適正な サドル 高さでないと単なる苦行でしかなくなり

ロードバイク を思いっ切り楽しめませんよね ♪



あとは 新 サドル の固さに

お尻が慣れてくれる事を祈るばかりであります ♪






♪(´ε` )
無駄な旅には
出たくなかけんね~ ♪




これで問題無く
新 サドル が合ってくれると良いよね~ ♪

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てか、確かに
サドル と後輪との落差には
憧れちゃうよな! wwwww

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
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今日は ロード で酒蔵へ ♪ ( *´艸`)

Category: 自転車&サイクリング  01/27 /2018 (Sat)

2018年01月27日 (土)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日も愛しか糸島は 良い天気 ♪



されど明日は

セミロングライド に出撃予定だったので

今日は 自宅で
マッタリ と過ごそう ♪
 (o´∀`o)


な~んて事を思っていたのですが

どうやら明日は

天気が悪かごたる… (›´ω`‹ )

01_20180127211540cb8.jpg 



そしたんなぁ…

そしたんなぁ
今日乗っとかなぁ
いかんめーもーん!! ヽ(`Д´o)ノ


と言う事で

10 時位に出撃しようと思うも

あったか コタツ から出られず! www



それならば

昼飯食ってから
出撃じゃ~い! (`Д´)ノ


と思えど

ダラダラ と テレビ を見てしまい

ぽかぽか コタツ からも

やっぱり出られません! www



おいら自身も

今日はもうこのまま
ゴロゴロ で良いかなぁ~ ♪
 _(:3 」∠)_


と、思ったりもしていたのですが w

何を思ったか

サッ と コタツ から出て

少し高過ぎと思っていた

サドル を 5 mm 下げてから

パパッ と ウェア に着替えて

出撃であります! www

02_201801272115421ae.jpg 

∑( ゚д゚* )
で、でも、もう
15時じゃん!?

щ(`∀´щ)
遅過ぎだな! www

( ´Д`)y━・~~
てか、おやつの時間だし w




って事で

こんな トコ を走って

03_20180127211542aa3.jpg 



ここにやって来ました ♪

04_20180127211544242.jpg 

Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
さ、酒蔵?

(*´・ω・)(・ω・`*)
自転車でも飲酒運転は
いけないんだよネー



い、いや… (;^_^A

今日は 酒を買いに来た訳じゃなくて

3 時のおやつの酒まんじゅうを

買いに来たのであります ♪















しかーし!!















残念ながら…

酒まんじゅうの販売は もうやっていない!

との事でありました… _:(´`」∠): _



久し振りの白糸酒造の酒まんじゅう

めっちゃ バリバリ 楽しみにして

来たんだけどね~ (;∀;)



仕方がないので先へと進みます ♪



緩い坂道を登って

ちょいと寄り道を楽しみます ♪

05_20180127211545fe5.jpg 



到着です ♪

06_20180127211547db3.jpg 

(*゚∀゚)
何? 何?
ここ何なの?




夷巍寺 ( いきじ ) の仁王門

であります ♪

07-1_20180127211548e54.jpg 

07-2_20180127211549d42.jpg 



中を覗いてみると…

阿形と吽形の金剛力士像が

鎮座しております ♪

08-1_20180127211551a51.jpg   08-2_20180127211553069.jpg 



この仁王門の先を左に曲がると

荒川峠へと繋がるのですが

ダート なので ロードバイク では進めません!



須田野林道であります ♪



その昔、

おいらが オフロードバイク ( 単車 ) に乗っていた頃に

よく通った ダート であります ♪



道幅は 車 1 ~ 1.5 台分しかありませんが

フラットダート あり~の

クレバスダート あり~の

ガレガレ の ガレ 場 ダート あり~の

通る度に新たな落石が発生している

落石 ゾーン もあり~のであります! www



大好きな林道の一つでありました ♪

(●´ω`●)
MTB で走ってみたいな ♪




夷巍寺の仁王様に挨拶した後は

再び下界に下って

こちらまでやって来ました ♪

09-1_20180127211554f94.jpg 

9-2.jpg 



深江駅前に在る

いなほ焼きであります ♪



『 博多いなほ焼き 』

と書かれていますが

長崎県大村市名物ですね ♪



看板の右上にも

『 おおむら名物 』

と書かれていますね ♪

10_201801272115575c8.jpg 



何を食べよっかなぁ ♪

11_20180127211559dc3.jpg 



今日は、

いなほ焼き ( オリジナル ) を チョイス ♪

12-1_20180127211600cc1.jpg 



見てくれは

回転焼き ( 大判焼き,蜂楽饅頭 ) だけど

中身は お好み焼き的な! www

12-2_2018012721160270c.jpg 

13_20180127211603f36.jpg 



そして…

もちもち焼き ( カスタード ) も堪能 ♪ (@ ̄¬ ̄@)

14-1_20180127211605260.jpg 

14-2_201801272116064e4.jpg 



Oh! これは確かに

生地がもちもちして美味し!! (*゚∀゚)=3



しかし、カスタード の量が

ちょっと少ないですね… (。-_-。)



カスタード の量が 2 倍位あれば

マジ 文句無しの美味さだと思います ♪






いなほ焼きを堪能した後は

深江漁港を パトロール ♪

15-1_20180127211608d5f.jpg 

15-2_20180127211624d1e.jpg 

15-3_20180127211626c0d.jpg 



常駐 パトロール 隊員の

漁港 もふもふ にも

挨拶を交わしときました ♪

16_20180127211627447.jpg 






漁港 パトロール の後は

久し振りのこちらに チョイ と寄り道 ♪

17_20180127211629271.jpg 



ここんとこご無沙汰にしていましたが

おいらが単車に乗っていた頃

よく入り浸りさせて貰っていた

単車屋であります ♪ (●´ω`●)



因みに、写真の エンブレム は

おいらが若かりし頃 ( 25 年位前 ) に

作ったものであります ♪



今日も マスター から

美味しい珈琲を淹れて頂きました ♪



ありがとうございます ♪ ( ̄^ ̄)ゞ



単車屋で暫しの談笑を楽しんだ後

帰路に着きます ♪



車が少ない田園地帯を抜けて

帰ろうかとも思いましたが

もしかしたら!! (๑°ㅁ°๑)

と思い、海岸線 ルート で進撃します!















ビンゴ~ ♪















タイミング 良く

綺麗な夕陽を拝む事が出来ました ♪ \(^o^)/

18-1_201801272116304ae.jpg 

18-2_20180127211632f98.jpg 



本当に綺麗ですね ♪

海岸線 ルート を選択して正解でした ♪



今日は 短くて

リアルガチポタサイクリング でしたが

それでもとても楽しい サイクリング でした ♪



サイクリング おもろ ♪

またいこ ♪






♪(´ε` )
やっぱ自転車 サイコ~ ♪




独りで ポタポタ やるのも楽しいよね~♪
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今日は 綺麗な夕景も拝めたしね~ ♪
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にしても
酒まんじゅうは 残念だったね…

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てか、今日は完全に
カロリーオーバーライド だな! www

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
体脂肪率 : 未計測


【 01 月 27 日の サイクリング 】
走行距離 : 28.27 km ← 短っ! wwwww
平均速度 : 23.19 km/h ( Net )
平均速度 : 9.69 km/h ( Gross )
最高速度 : 45.00 km/h
平均回転 : 85.00 rpm
最高回転 : 101.00 rpm
獲得標高 : 161.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 178.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 669.00 kcal
平均心拍 : 129.00 bpm
最高心拍 : 175.00 bpm
平均気温 : 5.60 ℃
最低気温 : 1.00 ℃
最高気温 : 17.00 ℃ ( 参考値 )

★ 年間走行距離 : 614.21/10,000 km


当月出撃回数 : 10 回(ローラー練0回含む)
自転車通勤 : 6, 15, 18, 19, 23, 26 日
サイクリング : 1, 2, 21, 27 日
ローラー台 : 日
イベント : 日
ジョギング : 日





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サドル をお尻に合わせるべきか、お尻を サドル に合わせるべきか! ( ー`дー´)

Category: 自転車&サイクリング  01/26 /2018 (Fri)

2018年01月26日 (金)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は

冬晴れの良い天気でした ♪

01_20180126205141a29.jpg 



天気が良かった昨日は

半休を取ってからの

午後 イチ 通院だったので

ジテ 通ではなく車通勤としていましたが

今日は そんな縛りはありません ♪



そしたんなぁ…

そしたんなぁ
ジテ通に出撃せなぁ
いかんめーもーん!! (>▽<)ノ


と言う事で

勿論出撃して参りました ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑



しかし出撃前に

愛しか糸島の気温を

スマホ で確認してみると…















(((寒゚゚Д゚゚寒)))
ガクガクブルブル
















氷点を僅かに上回る

1 ℃ 前後でした!!



ジテ 通 ルート の二丈平野の田園地帯等では

氷点下になっている事が容易に想像出来ます!



しかも今朝も安定の北西の季節風が

3 ~ 4 m/s の強さで吹いている!! ฅ=͟͟͞͞((꒪∆꒪;)ฅ



って事は 往路 ( 通勤 ) は 向い風だし

体感気温も 3 ~ 4 ℃ 下がるはず!! :(´◦ω◦`):



更に今日の予想最高気温は

驚愕の 1 ℃ ってか! www



復路 ( 帰宅 ) も寒かとが確定やね… _:(´ཀ`」∠): _



こりゃ堪らんばい! (.;゚;:益:;゚;.)

って事で、今季二度目の

冬用 ウェア にて出撃であります ♪

★ 吸湿発熱性長袖 インナ

★ ウインドブレイクジャケット

★ ウインドブレイクビブタイツ

★ 秋冬春用手袋 + インナ 手袋 (綿)

★ 靴下 2 枚重ね

★ トゥーカバー

(((寒゚゚Д゚゚寒)))
てか、ジャケット の下は
吸湿発熱性長袖 インナ が
1 枚だけなんだな (震




で、いざ出撃してみると

勿論寒いんだけど

手 ・ 脚 ・ 胴部は

全然耐えられます ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑



足先は トゥーカバー と

靴下 2 枚攻勢のお陰で

痺れや痛みはありません ♪



手先は 3 シーズン ( 秋 ・ 冬 ・ 春 ) 手袋と

綿製 インナグローブ ( 園芸用 w ) の併せ技で

意外とお陰で耐えられるのですが

流石に今日は 少しだけ指先が痺れましたが

まぁそれでも気になる程じゃありません!



今朝は何が一番辛かったかと言えば

剥き出しの顔が一番辛かったぁ! www

(´・ω・)_/
剥き出しの耳も冷たかったけど
耳は そんなに辛くありません ♪




今日は 初めて

フェイスマスク が欲しいと

思いましたもん! wwwww



まぁそれでも暫く走ってりゃ

慣れてしまうんですけどね ♪






で、今日は 往路 ( 通勤 ) も

復路 ( 帰宅 ) も寒さに耐えつつ

昨日交換した おNEW サドル の感触を

確かめながら進撃しました ♪



今回導入した おNEW サドル なんですが

全体的な肉厚 ( パッド ) が薄くなってしまった分

やっぱお尻が痛い! wwwww



なのでお尻を前後に スライド させ

良い感じの場所を探り中であります ♪



また、旧 サドル に対して厚みが減った分

シートポスト を伸ばして ( 上げて )

座面高さが旧 サドル と同じ位の位置になる様に

調整していたのですが

実際に走ってみると少し高い様な感じがしました…

てか、明らかに高い感じがします!



ペダル が下死点になる度に

僅かながら バイク が左右に振れています!

(´・3・`)
やっぱ、サドル 位置が高いんだね、、、




ジテ 通復路 ( 帰宅 ) を満喫しながら考えてみると

確かに見た目の サドル 高さは 新旧共に合わせています!



しかし、旧 サドル は

バイク を買った時に付いていた デフォサドル で

ある程度の クッション 性があります!



一方、新 サドル の クッション 性は 殆どありません!



即ち、見た目高さを々に合わせても

サドル の クッション 性の違いにより

同じ負荷 ( 荷重 ) を掛けた時に

旧 サドル は 沈み込みが深く

新 サドル は 沈み込みが浅い

と言う事になります!



なので実際には 旧 サドル よりも新 サドル の方が

サドル 位置が高いと言う事になりますよね ♪



この記事を アップ し終えたら

サドル 高さを 3 ~ 5 mm 程度

下げてみようと思っています ♪



しかし今回の おNEW サドル は

真ん中の縦方向 ( 進行方向 ) に

溝が設けられているので

前立腺への圧迫が無い事に関しては

とても良かったですね ♪ (;//́Д/̀/)ハァハァ

18-1_20180125210011399.jpg  



何れにしろ、まだ暫くは

微調整を試みつつ走る事になるでしょうね ♪

( ´Д`)y━・~~
それでも駄目だったら
サドル 探しの旅に出立だな w







【 おまけ 】

今朝、唐津城の下に掛かる舞鶴橋で

写真を撮ろうと カメラ を取り出すも

半分位残っていた電池が ゼロ になり

起動不能になっていました! www



だったら スマホ で、と思い

カメラアプリ を起動させて写真を 1 枚撮り…

02_201801262051433b4.jpg 

2 枚目の シャッタ を押した瞬間に

スマホ が強制終了 wwwww



おいらが ジテ 通に出撃する時は

バックパック を背負って

カメラ は バックパック の

メッシュ 製 サイドポケット に入れ

スマホ は 二の腕に巻き付けた

スマホホルダ に入れています ♪



双方共、走行中は

冷たい外気に晒されています!



流石に今朝は 寒過ぎたんでしょうか?



電池の急速消耗や

電子機器保護回路が働いたみたいですね w

( ´Д`)y━・~~
強い冷え込みの時は
バックパック の中に
直しとかなぁいかんばい! w

(´・ω・)_/
直す = 終う









♪(´ε` )
てか、氷点下でも ライド する Piccolino は
やっぱ変態やね~ ♪




確かに変態じゃないと
氷点下 ライド なんてやらないよな! www

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サドル の微調整が効いて
フィット してくれると良いよね ♪

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てか、風邪ひくなよ! www
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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
体脂肪率 : 未計測

【 01 月 26 日の ジテ 通 】
走行距離 : 往 31.31 : 復 31.70 km
平均速度 : 往 25.26 : 復 25.27 km/h ( Net )
平均速度 : 往 23.46 : 復 24.66 km/h ( Gross )
最高速度 : 往 38.70 : 復 37.30 km/h
平均回転 : 往 82.00 : 復 83.00 rpm
最高回転 : 往 101.00 : 復 99.00 rpm
獲得標高 : 往 66.00 : 復 80.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 往 91.00 : 復 90.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 往 741.00 : 復 813.00 kcal
平均心拍 : 往 130.00 : 復 141.00 bpm
最高心拍 : 往 151.00 : 復 166.00 bpm
平均気温 : 往 -0.60 : 復 -0.60 ℃
最低気温 : 往 -2.00 : 復 -2.00 ℃
最高気温 : 往 10.00 : 復 10.00 ℃ ( 参考値 )

★ 年間走行距離 : 585.94/10,000 km


当月出撃回数 : 9 回(ローラー練0回含む)
自転車通勤 : 6, 15, 18, 19, 23, 26 日
サイクリング : 1, 2, 21 日
ローラー台 : 日
イベント : 日
ジョギング : 日


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サドル を交換してみた ♪ ( ´Д`)y━・~~ サドル探しの旅にならなければいいけどな w

Category: 自転車&サイクリング  01/25 /2018 (Thu)

2018年01月25日 (木)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b




今日の愛しか糸島は

久し振りの青空が広がった

好天気でした ♪ \(^o^)/



って事で

ジテ 通に出撃したかったんだけど

今日は 嬉し恥ずかしの給料日 ♪



即ち、今日は

昼から半休を取って

恒例の月 イチ 通院 デー だったので

車通勤となってしまいました (。-_-。)



午後 イチ に病院を襲撃すると

今日は 患者が少なかったのか?



はたまた

病院の仕事が捌けていたのかは

定かではありませんが

サクッ と通院終了 wwwww



なので通院後は

先日のたこ焼き ライド でたこ焼き店を襲撃するも
閉まっていて襲撃失敗に終わっていたので
その リベンジ を果たしに行くか!!


とも思いましたが

先日の ウエパー & ワイズ 襲撃の戦利品の

お NEW サドル に交換しよう ♪

と思い、清掃 & メンテ からの

サドル 交換作業を行いました ♪






先ずは 装備品を外しましょう ♪

01_20180125205909c2f.jpg
 

02_201801252059110a4.jpg 



固く絞った ウエス で車体を拭き上げてから

逆さまにします

03_20180125205911e4e.jpg 



前後 ホイール を外して

ここで再び

固く絞った ウエス で車体を拭き上げます ♪

04_20180125205912183.jpg 



外した前後 ホイール の

リム や スポーク も拭き上げます ♪



お次は スプロケ ♪

★ Before

05-1_20180125205914f90.jpg 

05-2_20180125205915325.jpg 



★ After

06-1_20180125205917cb4.jpg 

06-2_20180125205918937.jpg 



チェーン も綺麗にしちゃいましょう ♪

★ Before

07-1_20180125205920f6b.jpg 

07-2_20180125205921d26.jpg 



★ After

08-1_20180125205923959.jpg 

08-2_201801252059241c3.jpg 



前後 ホイール を車体に装着します ♪

09-1_20180125205926b08.jpg 

09-2_20180125205927fa1.jpg  



逆さまにしていた バイク を正立させます ♪

10_201801252059298f9.jpg 



この後 チェーン に給油してから

前後 ディレイラ の調子を確認しときました ♪

11_201801252059304af.jpg 



それでは 新しい サドル に交換しましょう ♪

12_20180125210709924.jpg 



新しい サドル と入れ替える場合には

予め現在の サドル の位置寸法を測っておくと

それが新しい サドル の位置を決める時の

目安になってくれます ♪

13-1_201801252059339bd.jpg 

13-2_20180125205935967.jpg 



サドル を外しました ♪

14_2018012520593714a.jpg 



この サドルクランプ は

かまぼこ状の オスメス 部品にセレーション が切ってあり

1 溝毎に サドル 角度を調整出来る タイプ ですね ♪



しかも

ボルト 1 本で全てを クランプ 出来るので

簡単に調整を行う事が出来ます ♪

15-1_20180125210002950.jpg 

15-2_20180125210004bbd.jpg 



されど サドル の設置角度は

セレーション の 1 溝分の角度が最小単位になりますので

微調整が出来ない!

と言う デメリット があります!



おいらが今使っている シートポスト は

バイク を購入した時に付いていた デフォシートポスト なので

もしも交換するなら

シート 設置角度を微調整できる

2 本 ボルトタイプ が良いですね ♪

16_20180125210005178.jpg 



この タイプ だと

かまぼこ状の オスメス 部品に セレーション が切られてなく

無段階に調整する事が出来ます ♪



但し、その場合

ボルト 1 本では 調整 および 固定が出来ませんので

クランプ の前後に ボルト を配し

それぞれの締め込み量を調整する事で

サドル 角度を調整する事が出来ます ♪



では ここで

改めて外した サドル を見てみましょう ♪

17-1_201801252100064bb.jpg 

17-2_20180125210008ba6.jpg 

17-3_201801252100095cf.jpg 



この サドル も デフォサドル で

長年使用してきた為に

かなりくたびれていました… (。-_-。)



次に新しい サドル を見てみましょう ♪

18-1_20180125210011399.jpg 

18-2_201801252100121cc.jpg 

18-3.jpg 

18-4.jpg 



やっぱ新しい サドル は

良いですね ♪ (;//́Д/̀/)ハァハァ



これで サドル の交換は 完了です ♪

19-1_20180125210017217.jpg 

19-2_20180125210018ea3.jpg 

19-3.jpg 

19-4.jpg 



バイク に装備品を取り付けます

20-1_2018012521002301d.jpg 

20-2_20180125210025a0f.jpg 



と、ここで何だか少し

サドル が前下がりの様な感じがします… (゚_゚i)



そ、そうか!
スタンド を立ててるからですね! ww



スタンド を倒して

後 タイヤ も接地させてみましょう ♪

22_2018012521182894a.jpg 



う~ん…

これでも若干前下がりの様な感じがしますが

セレーション 1 溝分 サドル を上げると

上がり過ぎな感じがしたので

取り敢えずこの状態で次回乗ってみましょう ♪



また、今回の新しい サドル は

旧 サドル に対して

約 10 mm 薄く ( 低く ) なっています!



なので シートポスト を

前よりも約 10 mm 上げときました ♪



暫くは 微調整しながらの ライド になりそうですね ♪

(。-_-。)
やっぱ、無段階に角度調整が出来る
2 ボルト 式の クランプ の方が良いな…


( ´Д`)y━・~~
2 ボルトクランプ 式の
カーボンシートポスト を
ポチッ ちゃいな~ w




てか、

この新しい サドル は薄くなっている分

クッション 性が低くなっています!

なのでおいらのお尻に合うかが

とても心配であります! (;´Д`A

( ´Д`)y━・~~
こりゃぁ…
サドル 探しの旅に
ならなければいいけどな w




それでは 最後に

リム の ブレーキ 制動面を脱脂して

今日の作業は終了です ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑

21_20180125210026e34.jpg 






♪(´ε` )
次の ライド が楽しみやね~ ♪




シート がお尻に合うと良いよね~ ♪
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いやいやいや!
お尻に シート を合わせるんじゃなく
シート にお尻を合わせるんだよ! wwwww

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2 ボルトクランプ 式の
軽~い カーボンシートポスト
ポチッ ちゃいな~! wwwww

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
体脂肪率 : 未計測


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平坦で頑張っても 17 km/h しか出ないおいらって… ( ºωº )チーン…

Category: 自転車&サイクリング  01/23 /2018 (Tue)

2018年01月23日 (火)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



寒い日が続きますね…



おいらが勤める会社では

数週間前から他 フロア で

インフル が流行っていました!



されど幸いな事に

おいらがいる フロア ( 30 人 ) では

インフル 患者は ナッシング!!

でありました ♪















しかーし!!















今日

おいらがいる フロア でも

とうとう インフル 患者が

出ちゃいました!? 〇| ̄|_



インフル が本当に流行っています!



おいらの娘ちゃんも インフル に罹患し

今日まで学校を休む事になっています…



しかも昨日までは

学級閉鎖もされていました!



で、今日

学級閉鎖は 解かれたらしいのですが

今尚 インフル 罹患者が多数いた為に

明日から再び数日間の学級閉鎖が

なされる模様!



がらがら ごしごし

うがい と 手洗い をやり捲くって

インフル の予防に努めましょう ♪ (*^ー゚)b






さて…

今日の愛しか糸島は

晴れ後曇りの好天気でした ♪

(´・3・`)
確か今日は 数日前まで
雪予報だったんだけどね!




これは チャンス ばい!! (*゚∀゚)=3



そしたんなぁ…

そしたんなぁ
ジテ 通に出撃せなぁ
いかもめーもーん!! (>▽<)ノ


って事で 昨夜は

23 時には 夢の中へ ♪ ( ´ω`) zzZ






で…

ジテ 通起床時間の 4 時半に起きて

改めて天気予報を確認してみると

低降水確率の曇り予報 ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑















しかーし!!















外は 風速 5 m/s 前後の

強い北西の風が吹いていました!?



風が唸る音も聞こえてきます!?



今日は
バリバリ の向い風 パターン
って ヤツ やん!! (ll゚益゚)



しかもおいらの ジテ 通 ルート の

遮蔽物が何も無い海岸線や田園地帯では

更なる超絶向かい風が予想されます!



今日の ジテ 通は
DNS にするかいな…
 (。-_-。)

と一瞬、頭に過ぎりましたが…



そげんかこっちゃ…

そげんかこっちゃ
年間 10,000 km も
走りきらんめーもーん!! ヽ(`Д´o)ノ


と奮起して

辛うじて出撃に成功しました w



されどいざ出撃してみると

朝 イチ は 未だ体が

完全に目覚めていないので

脚がよく回らないし…



気温が低い上に ( 平均気温 4 ℃ )

強い向い風をもろに浴びているので

体感温度が低くなって

更に脚が回らないし…



併せて、その強い向い風の負荷により

全然前に進みません! www



今朝は 海岸線よりも

四方八方十六方に遮蔽物が何も無い

二丈平野の田園地帯の方が超絶向い風で

下 ハン 握って姿勢を低くして走っても

全然前に進みませんでした!



サイコン の バックライト を点けて

速度を確認してみると…















( Д ) ゚ ゚
もんげぇ~っ!!
















じゅ、17 km/h 台しか
出とらんし… 
_:(´ཀ`」∠): _



しかも既に アウタ & ロー なので

スプロケ にはもう後がありません!



な、なので フロント を
インナ に落としちゃいました…
 (。-_-。)

щ(`∀´щ)
ケケケケケケ…
相変わらずの貧脚だな! www




まぁ本当に今朝は

厳しい往路 ( 通勤 ) でありました!

( ´Д`)y━・~~
アベ 速度も 23 k 台だったしな w




まぁでも超絶向かい風は

本当にきつくて辛いんですけど…

これは これで嫌いじゃないのは

何故なんですかね? ←






そして復路 ( 帰宅 ) では…

ガッツリ追い風を期待して

いつもの様に

浜崎 ~ 深江間の TT をやったのですが

浜崎市街地を抜けて海岸線に出ると

前半は まさかまさかの

超絶向かい風! _:(´`」∠): _



地形と風向き的に

後半は 漸く追い風になってくれましたが

ジテ 通区間 TT の結果は

いつもと変わらずの…

31.3 km/h ( 13.51 km )

でした www

(●´ω`●)
プラマイゼロ だね ♪




で、今日の ジテ 通で

月間目標走行距離の 500 km を越えて

523 km となりました ♪



されど今年は 新たに設けた

年間目標走行距離 10,000 km が

立ちはだかっていますので

月末までに伸ばせるだけ伸ばしておこう ♪

と思っています!






♪(´ε` )
頑張りや~い ♪




取り敢えず
月間目標距離を達成出来て良かったね ♪

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今日は 超絶向かい風の中を走って
良かったじゃないか!

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てか、これでもう今月は
インフル に罹患しても問題無いな! wwwww

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 72.3 kg
体脂肪率 : 27.1 %


【 今日の ジテ 通風景 】
01_201801232040385a2.jpg 

02_20180123204039b06.jpg 

【 01 月 23 日の ジテ 通 】
走行距離 : 往 31.44 : 復 31.79 km
平均速度 : 往 23.68 : 復 28.99 km/h ( Net )
平均速度 : 往 21.94 : 復 28.11 km/h ( Gross )
最高速度 : 往 38.10 : 復 49.30 km/h
平均回転 : 往 78.00 : 復 85.00 rpm
最高回転 : 往 98.00 : 復 110.00 rpm
獲得標高 : 往 66.00 : 復 82.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 往 88.00 : 復 104.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 往 820.00 : 復 787.00 kcal
平均心拍 : 往 135.00 : 復 150.00 bpm
最高心拍 : 往 164.00 : 復 177.00 bpm
平均気温 : 往 3.80 : 復 欠測 ℃
最低気温 : 往 2.00 : 復 欠測 ℃
最高気温 : 往 11.00 : 復 欠測 ℃ ( 参考値 )

★ 区間 TT ( 浜崎 ~ 深江 )
★ Ave. : 31.3 km / Dst. : 13.51 km

★ 年間走行距離 : 522.93/10,000 km


当月出撃回数 : 8 回(ローラー練0回含む)
自転車通勤 : 6, 15, 18, 19, 23 日
サイクリング : 1, 2, 21 日
ローラー台 : 日
イベント : 日
ジョギング : 日


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ウエパー & ワイズ を襲撃してからの戦利品 ♪ (*-`ω´-)9

Category: 自転車&サイクリング  01/22 /2018 (Mon)

2018年01月22日 (月)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は

冷たい雨 のち 晴れ ♪

(´・3・`)
だけど山の方では
雪が降ってたみたいだね。。。




先週は 暖かい日が続いていたのですが

今週は また寒い日が続くみたいなので

体調を崩さぬ様にお気を付け下さい ♪ (((寒゚゚Д゚゚寒)))






さて… 前述の通り

今朝は 雨だったので

勿論 ジテ 通ではなく

車通勤でありました!



なので ジテ 通 ネタ は ございませんので

今宵は 先週末の土曜日の事に付いて

ちょいと綴りたいと思います ♪



それでは

いつもの様に

いつもの如く

記事内の 「 今日 」 とは

1 月 20 日 (土) の事を表しますので

ご注意下さい ♪ (*^ー゚)b






__o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__






今日は Team Cycle 86 の新年会が

福岡市天神で 18 時より開催されました ♪



田舎の愛しか糸島からは

電車で Go! であります ♪



されど折角
福岡市内まで行くっちゃけん
やっぱ自転車海苔としては
立ち寄らんといかんよね~!!
 (*゚∀゚)=3


と言う事で、新年会の前に

ウエムラサイクルパーツ @ 祇園と

ワイズロード @ 天神に

行ってみました ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑

(´-`).。oO
てか、いつ以来の襲撃だろう?
と思い出せないくらいの
久し振りの襲撃でありました ♪




ウエパー には 14 時過ぎに到着 ♪

福岡市営地下鉄の祇園駅から

地上に出たら直ぐであります ♪

01_20180122205020385.jpg 



店内を隈なく見て周り

気付けば 16 時を

過ぎていました! wwwww

(o´∀`o)
あっと言う間に
時間が経っちゃうよね~ ♪




これはいかん! (ll゚益゚)

と、再び福岡市営地下鉄に飛び乗って

2 駅隣の天神駅に到着 ♪



今度は 少し歩いて

ワイズ を襲撃であります ♪

02_20180122205023328.jpg 



ワイズ でも店内を隈なく散策 ♪ (●´ω`●)



ショバ 代の違いなんでしょうか?

それとも

関西と関東の違いなんでしょうか?

やっぱ ウエパー の方が

全体的に品揃えも豊富で割安であります ♪



されど ワイズ の方には

ロード の他にも クロスバイク なども

数多く展示されていますし

バイオレーサ ( バイクフィッティングシステム ) も

行われていますので

一概に甲乙付け難い所がございます ♪



で、今回

両店を襲撃して得た戦利品は…



★ Easy Patch ( Panaracer )

03-1_20180122205022668.jpg 

03-2_2018012220502431c.jpg 

先日、ツール 缶に入れていた

イージーパッチ を確認してみると

残りが 2 枚になっていましたので

補充用しときました ♪



基本的に出先で パンク した場合には

チューブ 交換で対応していますが

予備 チューブ を使い切った状態で

更に パンク をした場合には

やむなくこの イージーパッチ で

パンク 修理を行います!



されど イージーパッチ は 劣化が早いので

暫定的な修理であると考えています!



なので帰宅後には 改めて

通常の パッチ と ゴム 糊を使って

修理をやり直します ♪






★ Tube Patch( Rema Tip Top )

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直径 16 mm と 25 mm の

パンク 修理用 チューブパッチ であります ♪



おいらが自宅に在庫している

一番小さい チューブパッチ は

直径 27 mm なんですが…

05_20180122205027d88.jpg 



これでも

23 C 用 チューブ の パンク 修理には

大き過ぎて不向きだと感じていたので

これらを ゲット しました ♪



因みに

3 種類を一緒に見てみると…

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★ Super Micro Pump( TNI )

07-1_20180122205030952.jpg 

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(´・ω・)_/
上の写真では
14 mm から 27 mm に伸びる
と記されていますが
14 cm から 27 cm の単位間違いですね w




で、テレスコピック 構造を採用する事で

小型化されてた ハンドポンプ であります ♪



現在おいらが使っている携行用 ハンドポンプ は

比較的大きめの Topeak Micro Blaster DX

であります ♪

08_20180122205034d22.jpg 



これはおいらが

ロードバイク を始めた時に

購入 ( 2009 年 ) したものであります ♪



ここ最近は

ピストンロッド の動きが

渋くなってきていました。。。



ハンドポンプ は

ガタイ が大きければ大きい程

高圧空気を充填出来ますし

1 ストローク 辺りの空気充填量も

大きくなりますので楽なんですが

その代わりに

やはり ガタイ が大きいと言う事で

ツール 缶や サドルバッグ には収納出来ず

フレーム などに付属の ブラケット を使用して

取り付けなければなりません!



なのでおいらも

フレーム に取り付けているのですが

やっぱりそれが嫌でですね

今回小型の物を導入した次第であります ♪



以前は 小型の Topeak 製の

Micro Rocket Master Blaster AL を

サドルバッグ に忍ばせていたのですが…

09_20180122205036872.jpg 



これは直ぐに壊れてしまいましたので

再び Topeak Blaster DX を

使用していました ♪






★ Saddle ( Astvte:アスチュート )

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現在おいらが使っている サドル は

ロードバイク を買った時 ( 2009 年 ) に付いていた

Most 製の デフォサドル であります ♪



長年の使用で

表皮の擦れや破れが発生していたので

今回交換する事にしました ♪

11-1_20180122205043a19.jpg 

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11-3_20180122205046c4a.jpg 



おいらのお尻に

合ってくれる事を祈っています ♪

(´-`).。oO
コスト が掛かる
サドル 探しの旅に出るのだけは
何としても避けたい…







さて…

17 時を過ぎました!



新年会会場までは ここから徒歩で

10 分ちょっと掛かりますので

ワイズ を後にしましょう ♪



で、目的の ビル には

30 分前の 17 時半に到着 ♪

まだちょっと時間がありますね ♪



幸いな事に、ビル の 1F には

「 カメラ の キタムラ 」 が入っています ♪



ロードバイク で持ってさるく

次期 ブログ 用 コンデジ の下見をし

カタログ 数枚を ゲット してきました ♪

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12-3_201801222051059de.jpg 






さぁ、15 分前になりましたので

この ビル の 8F に在る

会場の 「 ふとっぱら天神総本店 」 に

突撃であります!

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13-2_20180122205108cee.jpg 



って、おいらが

1 番乗りでした www



スマホ を弄りながら時間を潰していると

順次皆さん集合であります ♪



(*´ω`)o∪∪o(´ω`*)
かんぱ~い ♪


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左から…

ウルマンさん,Cycle 86 さん,マコッチさん

グレッグおかぽんさん,おいら

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(´・ω・)_/
一部の写真は
Cycle 86 さん や ウルマン さん から
勝手に借用させて頂きました w <(_ _)>




美味しいお酒と

美味しい料理

そして楽しい話 ♪

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全員が趣味の集まりですから

何の駆け引きも無く

お付き合い出来る楽しい仲間 ♪



なので時間が

あっと言う間に経っちゃいます ♪ (*´ω`*)



それに今日は

こんな美人もご一緒に ♪ (*゚∀゚)=3

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1 包 2 粒入りで

300 円の高級 ウコン w

を各 テーブル で売り捌いている

美人お姉さん ♪

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初めは誰もが

(´-`).。oO
こんな高いの
買う ヤツ いねぇだろ!


って雰囲気でしたが

美人と聞いては 黙ってられない グレック さんが

すかさず喰らい付いていました wwwww

(;//́Д/̀/)ハァハァ

19-1_20180122205126c99.jpg 

19-2_20180122205128a39.jpg 



すると堰を切った様に

俺も俺もと購入する人達が! wwwww

(;//́Д/̀/)ハァハァ (;//́Д/̀/)ハァハァ (;//́Д/̀/)ハァハァ

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20-2_20180122205131a20.jpg 

(ΦωΦ)
美人のお姉さんとの
写真撮影代だと思えば
300 円なんて安いもんだぜ! www




で、冷静な判断で?

高級 ウコン を買わなかった者が

約 1 名 wwwww

↓↓↓↓↓

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( ´Д`)y━・~~
単に Piccolino が
お ケチ なだけだろ w




なぁんて事が最後にあって更に盛り上がり

楽しい新年会は あっと言う間に

お開きとなりました ♪



皆さん楽しい時間を

ありがとうございました ♪ (^u^)ノ



幹事のグレッグ さん

ありがとうございました ♪ (^u^)ノ






♪(´ε` )
また チームサイクリング が
楽しみだね~ ♪




買い物に、新年会にと
楽しい時間を過ごせて良かったね ♪

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お尻に合う事を祈ってやるよ! ww

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てか、男なら誰だって
その高級 ウコン を買っちゃうよな! wwwww

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 73.4 kg
体脂肪率 : 26.3 %


Comments (4) | Trackbacks (0) | TOP

延々 50 km を走って、今日の美味しいお店を襲撃したものの!! (y゚ロ゚)y キエーッ !!

Category: 自転車&サイクリング  01/21 /2018 (Sun)

2018年01月21日 (日)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日も愛しか糸島は

昨日に続いて

気持ちが良い晴れでした ♪

(^u^)
絶好の サイクリング 日和だったね ♪




されど今朝も昨日と同様

ゆっくりと 8 時半に起床 ♪

(´-`).。oO
午前中は マッタリ して
午後から ロードバイク で
ちょろっと走りに言ってみるか…




で、昼飯食ったら

いつもの様に

いつもの如く

眠くなる パターン に陥った! www

Ψ(`▽´)Ψ
ケケケケケケ…

щ(`∀´щ)
確か先週もその パターン で
夕方まで昼寝してたよな www



明日は 天気が悪かけん…



明日は 天気が悪かけんが
今日は 是が非でも走っとかなぁ
いかんめーもーん!! (`Д´)ノ


01_201801212019568b2.jpg 

と言う事で

眠たい目を擦りながら

バタバタ と準備を行って

出撃であります! ( ̄^ ̄)ゞ

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と言っても今日は

特に目的もありませんので

地元の愛しか糸島を

ポタリング しましょう ♪ (o´∀`o)



マッタリ 走っていると

瑞梅寺 ( ずいばいじ ) 川沿いの土手に

冬の花の水仙が咲いていました ♪

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綺麗ですね ♪

心がとても癒されます ♪

花を愛でるのは大好きであります ♪ (●´ω`●)



更に瑞梅寺川沿いを下流に下ると

今日は 太郎丸 ( たろうまる ) の溜池に

久々の草刈り舞台が出動していました!

04-1_20180121202001972.jpg 

04-2_201801212020020ce.jpg 



可愛いですね ♪

これまた心が癒されますね ♪ (●´ω`●)



更に更に瑞梅寺川沿いを下流に下り

河口部の今津 ( いまづ ) 干潟まで

やってきました ♪

05_2018012120200402c.jpg 



この時は 満潮でしたが

干潮になると干潟が現れて

沢山の野鳥がやって来ます ♪



野鳥観察場として

有名な場所でもあります ♪



ここで何故だか分りませんが

急にたこ焼きが食べたくなりました www

(´-`).。oO
確か、ツイッター の フォロワー さんが
唐津 ( からつ ) に
ヤヴァ い たこ焼き屋がある!
って言ってたな…

(´-`).。oO
ばってん唐津までは 遠かけん
今日は 違う トコ にしとくか…


と言う事で

地元のたこ焼き屋を目指す事に! w



取り敢えず愛しか糸島半島を

ぐるっと回ってから行きましょう ♪



お約束の

二見ヶ浦 ( ふたみがうら ) 霊園芝生公園で

寄り道をします ♪

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06-2_201801212020070e0.jpg 



強くて冬の冷たい北東の風が吹いていましたが

今日は 観光客や リア 充 カップル で一杯でした www



なので写真を撮ったら

さっさとこの場所から離脱します ♪

(@ ̄¬ ̄@)
楽しみな たこ焼き もまってるしね ♪




定番の

芥屋大門 ( けやのおおと ) 公園にも寄りましたが

まともに冷たい海風が吹いていたので

ここも写真を撮ったら サッサ と退散 www

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芥屋 ( けや ) 漁港にも立ち寄り…

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漁港 もふもふ で

目の保養を行います ♪ (●´ω`●)

09-1_201801212020150a8.jpg 

09-2_20180121202016ab3.jpg 



なでなでしたかったけど

逃げられちゃいました ww



今度からは サドルバッグ に

もふもふ の餌を忍ばせておこうかな ♪



芥屋漁港の次は

船越 ( ふなこし ) 漁港にも

行ってみました ♪

щ(`∀´щ)
今日は 漁港巡りかよ! ww




いやいやいや!

そんな訳ではありませんが

チャリ 友 / テルさん から

今 シーズン も
牡蠣小屋襲撃 ライド しろよ!
 (゚Д゚)ゴルァ!!


との要請を受けていますので

ちょいと下見に行ってみました ♪

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今 シーズン の牡蠣小屋襲撃 ライド は

3 月に開催する予定であります ♪



恒例の オープン 企画 ライド なので

参加しても良かば~い ♪ \(^o^)/

って おっしゃる方は

奮ってご参加下さい ♪ (*^ー゚)b

(´・ω・)_/
因みに襲撃予定の牡蠣小屋は
船越漁港とまだ決まった訳ではありません!



にしても午後ともなると

広い駐車場もほぼ満車状態で

各牡蠣小屋でも入場待ちの状態でした!!



やっぱ牡蠣小屋には

午前中の早い段階で襲撃しないと

いけませんね ♪ (。-`ω´-)



船越漁港を後にして

寺山 ( てらやま ) 海岸を経て

たこ焼き屋を目指しましょう ♪

11_20180121202020233.jpg 



愛しか糸島の鮮魚直売所

志摩の四季 入口に在る

志摩の鯛焼き屋 までやって来ました ♪















すると…















( Д ) ゚ ゚
もんげぇ~っ!!
















(; Д )  .._。.._。コロコロコロ…















し、閉まっていました…















折角 ここまで走って来たのに

閉まっていました…



自宅を出てから

延々 50 km 強走って来ましたが

閉まっていました… _:(´ཀ`」∠): _

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(´・ω・)_/
上の写真では、店は開いていますが
写真を撮り忘れたので ネット より借用 w

( ´Д`)y━・~~
ブロガー 失格だな w




仕方無いので

今日は このまま帰宅しました…

( ´Д`)y━・~~
って、延々 50 km 走って
ここまで辿り着いたかもしれないけど
ここから自宅までは
最短距離で 4 km いかないんじゃね? w

Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
えっ!? そうなの??




近くの目的地まで

ぐるっと遠回りをして襲撃する ♪



それも楽しい サイクリング じゃね ♪






♪(´ε` )
今度は 唐津の ヤヴァ い
たこ焼き屋を襲撃しな~ ♪




美味しい店を襲撃するも
到着すると店休日!
ロードバイク あるあるだな! wwwww

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楽しい サイクリング が出来たんで
良かったじゃないか ♪

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てか、何の脈絡も無く
何故 たこ焼き を
食べたくなったんだろう wwwww

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 73.3 kg
体脂肪率 : 26.8 %


【 01 月 21 日の サイクリング 】
走行距離 : 56.90 km
平均速度 : 25.15 km/h ( Net )
平均速度 : 21.85 km/h ( Gross )
最高速度 : 45.80 km/h
平均回転 : 83.00 rpm
最高回転 : 105.00 rpm
獲得標高 : 266.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 267.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 1343.00 kcal
平均心拍 : 141.00 bpm
最高心拍 : 167.00 bpm
平均気温 : 9.80 ℃
最低気温 : 8.00 ℃
最高気温 : 19.00 ℃ ( 参考値 )

★ 年間走行距離 : 459.70/10,000 km


当月出撃回数 : 7 回(ローラー練0回含む)
自転車通勤 : 6, 15, 18, 19 日
サイクリング : 1, 2, 21 日
ローラー台 : 日
イベント : 日
ジョギング : 日




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