ショック! カーボンフレーム がとんでもない事に!! ( ºωº )チーン…

Category: 自転車&サイクリング  05/13 /2018 (Sun)

2018年05月13日 (日)



こんばんは

愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ー゚)b



今日の愛しか糸島は 雨!



朝 8 時に起きた時には

まだ降っていませんでしたが

その後 8 時半くらいから降り出し

夕方まで降っていました…



まぁ、それを見越して

昨日は 100 km ジテ 通を

満喫していたので

特に不満は ありません ♪



良い脚休めになったと

思っています ♪ (●´ω`●)



なので午前中は

マッタリ と過ごして

今週の ジテ 通に備えて

昼過ぎから ロードバイク の

清掃 & メンテ をやっときました ♪

( ´Д`)y━・~~
いつもの ルーチン
なんだけどな w



先ずは ロードバイク から

装備品を外しましょう ♪

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固く絞った ウエス で

車体を拭き拭きした後に

車体を逆さまにして

前後 ホイール を外します ♪

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この状態でも

固く絞った ウエス で

車体を拭き拭きしようとすると…


















( д) ゚ ゚
もんげぇ~っ!!



















ダ、ダウンチューブ 下部の

BB 付近に…


















BB 付近に…


















鳥の フン らしき物が
綺麗な形で
着いていました! wwwww

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てか、路面の フン を前輪で拾って

それが飛び散って

フレーム に付いた様な感じではなく

本当に綺麗な形で フレーム に

くっ付いていました!!



メンテペーパ で拭き取って

その フン らしき物を砕いてみると

昆虫らしき カス が混ざっていたので

間違いなく鳥の フン でしょう!



でもどうやったら

こんな場所…

言うなれば ロードバイク の真下に

綺麗に着くのだろうか?



メンテペーパ で粗方拭き取った後は

改めて固く絞った ウエス で綺麗に

拭き拭きしときました ♪



次に、後輪を外した状態でも

クランク をくるくる回して

メンテ が出来る様に

チェーンキーパ を装着しましょう ♪

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続いて

スプロケ を綺麗にしましょう ♪

【 Before 】

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【 After 】

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そして

チェーン も綺麗にします ♪

【 Before 】

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07-2_2018051320234502b.jpg 






【 After 】

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前回は チェーン を車体から外して

チェーン の清掃をやったのですが

その チェーン の脱着の際に

少し気になる事がありました!



写真に写っている

金色の ミッシングリンク なんですが

結構長い間使用していました…

てか、いつから使っているのか

覚えていないくらいであります!



ミッシングリンク は

それぞれの プレート にある ピン を

相手の プレート に設けられた

長穴 ( ダルマ 穴 ) に嵌めて

チェーン を繋ぐのですが

長穴 ( ダルマ 穴 ) が

完全に ヘタ ってしまっていて

手応えが全然なくて スポスポ でした!



同時に ピン も

痩せていたと思われます!



しかも左右方向にも

結構な ガタ が生じていました…



されど チョイ と気になりつつも

前回の メンテ では

その ヘタ った ミッシングリンク を

そのまま使っていたのですが

先週の ジテ 通で実際に走ってみると

チェーン が クロス 状態になればなる程…

例えば、アウタ & ロー 付近や

インナ & トップ 付近で走行すると

途中で勝手に変速しようとしたり

チェーン の引っ掛かり音が

聞こえてきました!



途中、ロードバイク から降りて

後輪を浮かせた状態で

クランク をゆっくり回してみると

ヘタ った ミッシングリンク が

スプロケ や チェーンリング に噛んだ瞬間

刃先に引っ掛かって

チェーン が浮き上がっていました!



浮き上がった ミッシングリンク は

直ぐに正常な状態に戻るのですが

ミッシングリンク の ヘタリ が

今回の変速不良や引っ掛かり音の

原因で間違いないでしょう!



なので今回の清掃 & メンテ では

新品に交換する事にしました ♪



ミッシングリンク を

チェーン から外すには

専用工具もあるのですが…

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おいらはそれを持っていないので

いつもこれを使っています ♪

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単なる プライヤ です ♪



専用の ミッシングリンクプライヤ とは

脱着のやり方が異なりますが

単なる プライヤ でも

簡単に脱着する事が出来ます ♪



そして

チェーン を切る時には

チェーンフッカー があると

とても便利ですね ♪

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今から交換する

新品の ミッシングリンク は

こんな感じなんですが…

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今まで使っていた

ミッシングリンク を見てみると…

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∑( ゚д゚* )
ま、摩耗痕が
ぱねぇー!!




更に長穴 ( ダルマ 穴 ) も

ガタ になっているので

駆動方向にも左右方向にも

ガタガタ になった状態でありました!



ここまで使っちゃ
駄目ですね…
 (。-_-。)




って事で

新品の ミッシングリンク を

装着であります ♪ ( ・ㅂ・)و ̑̑

14_20180513202445af9.jpg 



で…

使い古しの ミッシングリンク は

もしもの時の保険として

ツール 缶に忍ばせておきましょう ♪

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ツール 缶には

今まで新品を忍ばせていたので

この新品は 自宅在庫として

工具箱に直しておきましょう ♪

(´・ω・)_/
直す = 仕舞う

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ミッシングリンク を新品に交換したら

車体に前後 ホイール を装着して

車体を正立させます ♪

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油汚れが落ちて

綺麗になった チェーン に

給油しましょう ♪

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17-2_20180513202455f86.jpg 

17-3_20180513202457837.jpg 



給油後は 前後 ディレイラ の

調子確認 & 調整を行って

清掃 & メンテ は 終了であります ♪



最後に

お約束の前後 リム の脱脂を

行っておきましょう ♪

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殆どが制動による汚れなんですが

パークリ で リム の制動面を拭くと

こんなに汚れているのが分かります!

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車体に装備品を付けたら

全完了であります ♪

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今回も清掃 & メンテ の殆どを

ゴム 手袋を装着して行ったんですが…

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作業を終えた後でも

全然手が綺麗なのは 楽ですね ♪

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でも微妙な感触を

手で感じながら行う作業は

例え手が汚れる作業であっても

素手で行った方が良いですね ♪






さぁこれでまた

今週も気持ち良く

ジテ通を楽しめますね~ ♪ \(^o^)/






♪(´ε` )
消耗品は 早めに交換せんと
いかんば~い ♪




ミッシングリンク に限らず
消耗品は 早め早めの交換が
快適な ロードバイク 生活を送れるし
何より安全に繋がるよね ♪

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サイクリング を楽しみな~ ♪

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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
体脂肪率 : 未計測

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