雨予報から… 大どんでん返しで奇跡の晴れに ♪

Category: 家族  05/31 /2015 (Sun)

2015年05月31日 (日)


今日 31 日 (日) は

1 週間前から雨の予報であった

それは日にちが経っても変わらなかった



そして今日 31 日 (日) は

おいらの娘ちゃんと息子くんの

小学校の運動会だったのである



月曜、 火曜に成っても雨予報は変わらない…

水曜、 木曜に成っても雨予報は変わらない…



子供達も半分諦めていた…



すると…

金曜に成ると雨 マーク が段々と小さく成り

前日の土曜には完全に雨 マーク が消えて

大どんでん返しで

奇跡の晴れ予報に成っていた ♪



と言う事で

今日の運動会は開催されました~ ♪ \(^o^)/



愛しか嫁ちゃんは早朝から弁当作りで

おいらは開門時間の 7 時に合わせて

場所取りに行ってきました w



実際の天気の方は…

午前中は曇りで丁度良かったが

午後からは日差しも出て

日の下では ジリジリ と暑かったぁ~



でも子供達はみんな

競技や ダンス に頑張っていました ♪

DSC00592.jpg 

DSC00601.jpg 


みんな良い思い出に成ったんじゃないかな ♪



娘ちゃんと息子くんは

明日と明後日の月曜、 火曜はお休み ♪

愛しか嫁ちゃんは チョット 泣いている www


完全雨予報がまさかの晴れに成って
良かったね (*^ー゚)b
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今日は ウエパー で散財を楽しんできました ♪ (*´Д`) 散財楽しす ❤

Category: 買物  05/30 /2015 (Sat)

2015年05月30日 (土)


今日は…

かなり数日前から雨の予報だったんだが

予報通り雨だった!



先日までの自転車の大規模 メンテ も終わったし

今日は雨で自転車も乗れないし

明日は子供達は運動会で今日も学校だし

何をやろう… w



そう言えば…

自転車の大規模 メンテ の際に

カセットスプロケ の ロックリング 外しが

壊れたよなぁ…

179.jpg 



そうだ! ウエパー に行こう!


と言う事で…

ウエパー 目指して

車で自宅を 10 時過ぎに出発だ! (>▽<)ノ 



今日は土曜日だけど…

月末だったからなんだろうか

それとも雨だったからなんだろうか

福岡市内は メチャメチャ 車が多かった! orz



渋滞に げんなり成りながらも

どうにかこうにか

ウエパー の近くまでやってきた ♪

問題は駐車場だ!

ウエパー 近くの コインパーキング が

空いていればいいのだが

空いてなければ少し離れた場所まで

車を止めに行かなくてはならない

ウエパー 近くの駐車場に行ってみると…


満車だし!! orz


徐行しながら車内から駐車場内を見ていると

1 人の男性が丁度車に乗り込んでいた ♪

すると…

その方が運転する車が駐車場から出て行った ♪


ラッキー!!!! \(^o^)/


無事に ウエパー 近くの駐車場に

停める事が出来ました ♪



時刻は既に ウエパー の開店時間の

11 時を回っていたので

今日は開店を待たずに直ぐに入店 ♪



ウエパー で扱っている商品は

決して安くはないけど

色々な商品を

手に取って確認出来るのが

嬉しいし楽しい ♪

(*´Д`) た、堪らん

きょ、 今日も

3 時間近く入り浸っていました w



今日はこんな物達をお持ち帰りしました ♪


【 Shimano : PTFE Road Brake Cable Set 】

01_2015053021560986b.jpg 

勿論、 色は赤で w



【 Shimano : PTFE Road Shift Cable Set 】

02_201505302156119f8.jpg 

こちらも勿論、 赤で ww



【 Silva : Bar Tape Cobra 】

03_20150530215612186.jpg 

04_201505302156138d4.jpg 

ブレーキアウターケーブル や

シフトアウターケーブル を交換するには

バーテープ の交換も必要ですね ♪

( バーテープ を再利用しても構いません )

こちらも、 こちらも

勿論、 赤でございます www



【 Topeak : Aero Wedge Pack ( Strap Mount ) 】

05_201505302156134cc.jpg 

これは…

未だ来ぬ 「 ジテ 通用 アルミバイク 」 用の為の モノ ♪

サドルバッグ の使用には

好き嫌いがあるが

おいらは サドルバッグ 派である w

今の ピナレロバイク には

サドル の レール 部に

クイッククリック 用 パーツ を ボルト 締めして

サドルバック を ワンタッチ で

取り付ける事が出来る タイプ なんだが

今回の サドルバッグ は

サドルレール に ストラップ で固定する タイプ

なので ピナレロバイク と

「 ジテ 通用 アルミバイク 」 とで

中身を出さずに バッグ を共用化させるつもりである ♪



【 Finish Line : Ceramic Wax Lube 】

06_2015053021562972f.jpg 

今使っている同品が

底を尽き掛けていたので補充と言う事で ♪



【 Hub Spanner 】

07_20150530215630d36.jpg 

今使用している ホイール は

フルクラムホイール なので

ハブスパナ は要らないのだが

ピナレロバイク を買った時に

イニシャルインストール されていた

シマノ : R500 ホイール の

ハブメンテ をやろうと思いまして

買いました ♪



【 Rock Ring Remover for Cassette Sprocket 】

08_201505302156311a0.jpg 

先般の大規模 メンテ の際に

シマノ の ロックリング 外しを

破壊してしまいましたので w

新調しました ♪

勿論、 今度は柄付きの物を ♪



【 Rock Ring for Cassette Sprocket 】

09_20150530215632c97.jpg 

ちょっと色気も出してみました www



【 Topeak : Micro Rocket AL Master Blaster 】

10_20150530215633246.jpg 

ピナレロバイク の

ダウンチューブ に取り付けている

インフレータ を止めて

このインフレータ を

サドルバッグ 収納で採用します ♪



【 Cateye : Flex Tight Bracket 】

11_20150530215720cc5.jpg 

おいらの ピナレロバイク で使用している

フロントライト 用 ブラケット で

未だ来ぬ 「 ジテ 通用 アルミバイク 」 にも

この ブラケット を取り付けて

フロントライト を共用化する為である ♪



小物ばかりではありますが

久し振りに プチ 散財を堪能出来て

楽しかったなぁ (*´д`*)



早く 「 ジテ 通用 アルミバイク 」 が

来ないかなぁ



ところで明日は

子供達の小学校の運動会なんだが

数日来の予報では

ずっと雨だったんだけど…

12 糸島市の天気  


晴れに成ってるし wwwwww


明日の運動会は開催だね ♪ (*^ー゚)b



と言う事は…

下関市の天気は…

13 下関市の天気  


下関も晴れに成ってるし wwwwww


明日 「 ツールド 下関 」 が開催される

下関市も当初は雨予報だったが

下関市も晴れに変わっている ♪



ご存知の通りおいらは

「 ツールド 下関 」 を DNS してしまったが

「 ツールド 下関 」 には

ヨッチ さんkeibon さん

kane さんshouta さん

が参戦される ♪

明日は好天 ♪

みんながんばれ~ ♪ \(^o^)/


「 運動会 」 でも
「 ツールド 下関 」 でも
晴れを満喫出来そうなので
良かったね (*^ー゚)b
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ヒルクライム に チャレンジ してみたい山 (*^ー゚)b

Category: 仕事  05/29 /2015 (Fri)

2015年05月29日 (金)


今日も朝から良い天気だった ♪

仕事をやるのが

馬鹿らしく成る位だ w

凸(*`Д´)
こんな日に一日中
机にかじり付いて
仕事なんかやってられっかっ!



と言う事で

いつもの様に始業の1時間前の

朝 7 時には出社したものの

辛抱堪らずに

7 時半には快晴の青空の下へ

飛び出していった ♪

(*´Д`) ♪
嗚呼…
やはり天気が良い日には
外が気持ち良いぜ ♪



会社を脱出したのは

おいらを含めて 3 人 ♪

3 人で ワイワイ と談笑しながら

束の間の ドライブ である ♪

因みにおいらは運転不要の助手席でした ♪


車の窓を開けると

初夏の乾いた風がとても気持ち良い ♪

波が穏やな青い海を横目に

車は滑る様に順調に東へと進んで行く!



嗚呼…

これが仕事じゃなかったら最高なのに!



そう…

仕事じゃなかったら…



気付けばもうそこには

おいらが一度は ヒルクライム に

チャレンジ してみたい山が見えてきた!

01_20150529203913fc5.jpg 


皿倉山である!



今日は皿倉山を ランドマーク に持つ

北九州市に出張であった!

щ(`∀´щ)
先月も先々月も
出張 de 北九州だったよな!
ご苦労なこったね w



おいらが暮す愛しか糸島市と

勤め先が在る唐津市

そして今日の出張先の北九州市

それらの位置関係はこんな感じである

02_20150529203916f4a.jpg 



顧客とは 10 時から打合せ

そして…

11 時過ぎには終了♪

∑( ゚д゚* ) 早っ!



片道 2 時間半…

往復 5 時間ほど掛けて

遥々顧客を訪れて

打合せ時間は 1 時間と少々である www



それにしても…

今日の出張が 3 人ではなく

おいら 1 人の単独出張だったら

北九州の自転車屋さんに寄ってみたり w

車ではあるけど…

皿倉山に登ってみたり w

福岡や北九州自転車 ブロガー さんの ブログ で

よく目にする グルメ を味わってみたり w

そんな事が出来るのに

打合せが終わって

その辺りで簡単に昼食を済ませたら

すぐさま会社までとんぼ返り orz



15 時にはもう…

会社の デスク に座っていました (TωT)

「 宮使いはつらいよ! 」

…だな w



でも会社に戻って

おいらの机の上を見ると…

03_20150529203919447.jpg 



上から読んでも

下から読んでも

「 ごまたまご w 」

東京玉子本舗の…

東京たまご 「 ごまたまご 」 が

そっと一つ置かれていました ♪



東京 ・ 群馬 ・ 千葉へと

3 泊 4 日旅行をしてきた

3 泊 4 日出張行脚してきた同僚からの

お土産であった ♪

(*´Д`)
同僚は東京起点の 旅行 出張だったので
東京の夜を満喫してきたんだろうな…
嗚呼、 羨ましい…



で…

その 「 ごまたまご 」

とっても美味しゅうございましたよ ♪

この 「 ごまたまご 」 を頂いて

この後、 しっかりと残業もやって

帰宅しました (TωT)

щ(`∀´щ)
たく…
Piccolino は サラリーマン の鑑だな! www


働いているからこそ
家族を養えて!
働いているからこそ
ロードバイク を楽しめるんだよ!
だから今後もしっかりと働けよ ♪
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あと3日で 「 ツールド 下関 」 __o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__

Category: 自転車&サイクリング  05/28 /2015 (Thu)

2015年05月28日 (木)


3 日後の日曜 ( 31 日 ) は

「 ツールド 下関 」 の開催日である!



山口県下関市の

「 海響 アスリート 系 」 に属する

「 ツールド 下関 / ロングコース 130 km 」 は

競争率が非常に高い

大人気の イベント であります



2015 年 2 月 9 日に日付が変わる

深夜 0 時 ジャスト から

インターネット ( スポーツエントリー ) による

クリック 合戦が行われたのだが

僅か 6、 7 分で枠が埋まってしまい

おいらは見事に玉砕してしまった… orz

⇒ その時の記事



その後…

往復葉書による二次予選が行われたのだが

おいらはそれを見事に突破!!

(>▽<)ノ
やったばい!!

⇒ その時の記事



二次予選の 「 サクラサク 」 との返信葉書には…

「 3 月 19 日までに金ば入れたら参加させちゃるばい! 」

的な事が書かれていた

おいらは直ぐには振り込まないでいて

「 もう直ぐ締切日だなぁ… 」

「 そろそろ入金しないといけないなぁ… 」

と思っていた矢先に

愛しか嫁ちゃんから一通の手紙を受取った!

щ(`∀´щ)
三行半じゃね? w



その手紙は

おいらが暮す行政区の行事表だった

そこには…

5 月 31 日 (日) は…


小学校の運動会 wwwww


おいらの娘ちゃんと息子くんが通う

小学校の運動会と ガッチャン してしまった… orz



5月後半に

小学校の運動会がある事は承知していた…

承知していたのだが…

「 ツールド 下関は… 」

「 5 月の最後の最後の日 : 31日 (日) だから 」

「 運動会はそれよりも… 」

「 1、 2 週前にあるかもしれないので 」

「 多分… 」

「 大丈夫じゃね? 」

との希望的観測を抱いていたのだが

その目論見は見事に撃沈!

関門海峡の藻屑と化してしまった orz

⇒ その時の記事



と言う事で

「 ツールド 下関 」 は

葉書による二次予選を突破したにも関わらず

DNS と成ってしまいました (T▽T)

入金前に運動会の日程が分かったので

それがせめてもの救い… かな (汗)

щ(`∀´щ)
6 千円儲かったな www



で…

いよいよ 31 日 (日) は

娘ちゃんと息子くんの運動会なんだが…

愛しか糸島市の天気予報を見てみると…

糸島市の天気 


(T▽T) 雨だし! wwwww


щ(`∀´щ)
Piccolino の雨男っぷりを
遺憾無く発揮だな w



もし雨で運動会が開催されなかったら

後日 ( 平日 ) に延期らしい



因みにおいらが DNS と成った

「 ツールド 下関 」 が開催される

下関市の天気予報は…

下関市の天気 



(TωT) 下関市も雨だし!


雨降りの中を走った 「 ツールド 国東 」 で

自転車が ドロドロ に成り

非常に懲りたので

もし運動会との開催日が ガッチャン してなくて

「 ツールド 下関 」 に参戦していたのなら

DNS だったろうな w



でも…

おいらが参加しない

「 ツールド 下関 」 でも雨と言う事は…

どうやら…

「 ツールド 下関 」 に参加される方で

おいらじゃない 「 真の雨男 」 が居るらしい w

( ̄ー ̄) ニヤリ
だ~れだ! www

Ψ(`▽´)Ψ
と言っても…
Piccolino の 「 雨男 」 疑惑が
晴れた訳じゃないんだけどな! www


運動会にしろ
サイクルイベント にしろ
雨は嫌だよねー
雨は困るよねー orz
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「 ツールド 国東 」 を終えた今… 新たなる挑戦が始まった! (`Д´)ゞ

Category: 自転車&サイクリング  05/27 /2015 (Wed)

2015年05月27日 (水)


去る 5 月 3 日

ほぼ一日中

雨の中を走った

「 ツールド 国東 」 (TωT)



そして…

その雨天走行で

ボロボロ に成った自転車を

「 ツールド 国東 」

出走前よりも綺麗にすべく

自転車の大規模 メンテ を

休日や ノー 残業 デー を利用して

翌 4 日 ~ 24 日まで行ってきました!



今月の昨日までの ブログ 記事も

「 ツールド 国東 」 と

「 その後の大規模 メンテ 」 の

記事一色でありました

щ(`∀´щ)
ネタ に事欠かなくて良かったよな! w



その メンテ 作業と ネタ も

昨日までで全て終わり (涙)

おいらの 「 ツールド 国東 」 が

漸く本当の ゴール を迎える事が出来ました ♪



その様な事もあってか…

まるで 「 燃え尽き症候群 」

の様な感じに陥り

風船が萎むと言うか…

モチベーション が急降下してしまいました w

ジョー 



以前…

テレビ の世界で

NHK の連続 テレビ 小説 「 あまちゃん 」 や

地元福岡の自慢 / タモリ さんが MC を務めた

ご長寿番組 「 笑っていいとも! 」

の放送が終了した時の様な

「 あまロス 」 や 「 タモロス 」

にも似た様な感じを受けています (寂)

щ(`∀´щ)
つーか、 ネタが無いんだな www



その様な中…

先週末の 22 日 (金) に

唐津の ブロ 友 / ヨッチ さん から

LINE が入ってきた!



「 今日から… 」

「 この イベント の エントリー 開始ですよ! 」

「 ロングに出ますよ ♪ 」

との告知が…



つーか

「 この イベント の ロング に… 」

「 エントリー したけん ( ので ) 」

「 Piccolino さんもどげん ( どう ) ですか? 」

「 と言うより… 」

「 (゚Д゚) ゴルァ! エントリー しろや!! 」

と言っているのだと思っている www



「 そしたんなぁ… 」

「 折角 誘って貰ったっちゃけんが… 」

「 おいらも エントリー ばしましょ ♪ 」

( 訳 : そしたら、 折角 誘って頂きましたので… )
( 訳 : おいらも エントリー をしましょう ♪ )

と言う事で…

その日の内に スポーツエントリー で

エントリー だけを済ませていました ♪



因みに支払いは

安心 de 安全の

いつもの コンビニ 決済で ♪

5 月 29 日 (金) までの期限を

切られていましたので…

先程…

仕事からの帰りに

コンビニ で支払を済ませてきました ♪

これで エントリー 確定であります♪ (>▽<)ノ



それにしても…

サイクルイベント って…

金額が結構高いよね~! w



今回の エントリー に掛かった金額は…

(´・ω・)_/
・ エントリーフィー : 7,560 円 ( 消費税 560 円込み )
・ コンビニ 支払手数料 : 378 円 ( 消費税 28 円込み )

で…

合計7,938円!! ( 消費税 588 円込み )

約 8,000 円である…

(-公- ll)
ちっ! たけぇ~ぞ!



サイクルイベント なんて…

消費税 + 決済手数料込みで

せいぜい…

5 ~ 6,000 円くらいで良くね?

って感じであります…



( ー`дー´)
でも…
かの有名な 「 Mt. 富士  ヒルクライム 」 なんて…
エントリーフィー が 10,000 円も掛かるらしいぜ! wwwww

∑( ゚д゚* )
うっひょ~!
マジ で高いやん!?

( ー`дー´)
まぁ… でも…
日本の象徴/富士山を登るんだから
それくらいの価値はあるのかもしれないな…



で、 今回…

おいらと ヨッチ さんが参加する イベント とは…

奇しくも…

九州では有名な 「 英彦山 サイクルタイムトライアル 大会

と同日の 9 月 27 日 (日) に開催される…

やまなみドリームライド2015 



「 やまなみ ドリームライド ♪ 」 であります!!

(´・3・`)
つーか… サイクルイベント って…
結構 日にちがダブ っているよな!
主催者同士話し合って分散させればいいのに!



大分県城島高原を スタート & ゴール とし

大分県と熊本県を跨ぐ雄大な大自然のを貫く

「 やまなみ ハイウェイ 」

を満喫する イベント であります ♪

この大会は去年から始まったらしく

今年で 2 回目らしい!

(*´Д`)
やまなみ ハイウェイ かぁ…
ロケーション は最高だよね ♪
昔はよく オートバイ で走り回ったよなぁ ♪



で…

おいらと ヨッチ さんが エントリー した ロングコース は…

走行距離が 136.4 km で

制限時間が 9 時間 ( 平均速度 15.16 km/h )

(^-^)
ふむふむ…
まぁその位の距離と制限時間なら大丈夫だね ♪



累積標高が 2916 m

(^-^)
ほうほう ♪ 2916…


( д) ゚ ゚ も、 もんげ ━━━━ っっ!!!


に、 2916m!!!

おいらはそんなに高く登った事無いぞ! www

お、 おいらのこの体重と貧脚 & 亀脚では

マジ で ヤバイ かもしれない (汗)

つ、 つーか…

完走どころか…

ドナドナ ( 回収車 de 回収じゃ! ) だって

十分あり得るぞ! (゚_゚i)

(ToT)/~~~
♪ ドナドナド~ナド~ナ~ ♪



よりによって ヨッチ さんは

何でこんな イベント を チョイス したんだろう? w

本当に本当に自信が無いぞ! www

こりゃぁ…

イベント 開催日までは

なるべく山練をしとかないと

マジ でやばいな w



ご参考までに

やまなみ ドリームライド 2015

へのリンクはこちら から ♪






あっ!

言い忘れましたが…






(*^ー゚)b
雨が降ったら勿論 DNS ね ♪ www



Ψ(`▽´)Ψ
「 雨の ツールド 国東 」 で
思う存分懲りたからな! wwwwwww


残暑 de 猛暑が残る 9 月末に
獲得標高 3000 m の イベント に
猛烈な体脂肪率を有する Piccolino が
参加するだなんて… マジ de ヤバくね?
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恥を忍んで 大規模 メンテ の際の ポカミス を晒します www \_(・ω・`)

Category: 自転車&サイクリング  05/26 /2015 (Tue)

2015年05月26日 (火)


5 月 3 日に出走した 「 雨の ツールド 国東 」 で

悲しくも自転車が ドロドロ に成ったのを機に

翌 4 日から休日返上で

各部の大規模 メンテ を行ってきましたが

漸くその メンテ も終了し

「 雨の ツールド 国東 」 出走前よりも

綺麗な自転車に成って

自転車に乗れる様に成りました ♪

(>▽<)ノ
やっと終わって良かったやん!



今までの メンテ 記事を読んでいると

何の滞りも無く無事に終えた様に見えますが

実は…

幾つかの ポカミス をやらかしているのです! w

(;^_^A
いやぁ~
まいった! まいった!



(´・ω・)_/ ポカミス その1 『 微細な… 』

おいらは タイヤ の装着を苦手としています orz

数をこなせば慣れるのでしょうが

特に新品 タイヤ には泣かされて

なかなか スムーズ に装着する事が出来ません (TωT)

今回も前後の新品 タイヤ の装着には苦労しました w

前回 タイヤ を交換した時には

タイヤレバー と リム とで チューブ を挟んでしまい

チューブ に穴を開けてしまいました orz

で 今回は レバー を掛ける度に

チューブ の挟み込みに注意をしながら

慎重に タイヤ を装着しました ♪

今回は不具合も無く見事に成功 ♪

ビード を出しつつ空気を充填した後に

昼食を摂りました ♪

昼食後 タイヤ を触ってみると

後輪 タイヤ が気持ち…

僅かながらに柔らかく成っているのを感じました…


∑( ゚д゚* ) い、嫌な予感がっ!?


後輪 タイヤ の空気を抜き

タイヤ の片 ビード を落として

チューブ を取り出して

空気を少し充填してみるが…

空気の漏れを感じる事が出来ませんでした

念の為に洗面所に水を張り

チューブ を水に漬けてみると…

orz 


Oh… 微小な空気漏れがっ…


チューブ に開いた微細な穴を

発見してしまいました orz

十分に気を付けていた筈なのに

やはり今回も

タイヤレバー と リム との間に

チューブ を挟んでしまった様です

(TωT)
ま、 またやってもーたばい!
( 訳 : ま、 またやっちまったぜ! )



まぁ… でも…

小さな パンク に気付いて良かったやん!

って 自分に言い聞かせて

パンク 修理をしました w



で その パンク 修理した チューブ は

予備 チューブ として ツール 缶に忍ばせています w

後輪 タイヤ には新品の チューブ を入れて

今度は失敗無く タイヤ を装着する事が出来ました ♪

今後は 前後 タイヤ を定期的に ローテーション をやって

タイヤ 装着の数をこなして得意科目へと変えていきましょう ♪

щ(`∀´щ)
その度にパンクさせたりしてな www



(´・ω・)_/ ポカミス その2 『 砕け散った! 』

タイヤ の装着も何とか無事に終え

新品の フリー 用軸受を組み込んで

フリー の復元も終えて

後輪 フリー 部に

カセットスプロケット を取り付けました ♪

177.jpg 



前後 ホイール を自転車に装着し

メンテスタンド を用いて後輪を浮かせた状態で

正転させてみると…



正転では ホイール は スムーズ に回っているが

よく見ると…

ラチェット 音を響かせながら

スプロケ が停止しています!


∑( ゚д゚* ) えっ?


この時点では未だ

チェーン を取り付けていなかったので

ホイール と スプロケ は共回りしてもいい筈!

なのに何故?



次に ホイール を逆転させてみると…

ラチェット に爪が掛かっているので

当然 ホイール と スプロケ は共回りします

されど途中で何らかの抵抗が働いて

ホイール が停止します!


∑( ゚д゚* ) なんで?


ブレーキシュー が リム に干渉しているのかと思い

確認して見ますが異常無し… (?ω?)



後輪を自転車から外して

ホイール 外観を確認して見ますが

特に異常はありません…


∑( ゚д゚* ) ん?


スプロケナットの中 ( 奥 ) に

何やら異物が見えます!

どうやらこの異物が

車軸と フリー との間に挟まって

車軸と フリー の動きを拘束していた模様!

スプロケロックリング を外すべく

ロックリング 外し工具を手に取ると…


( д) ゚ ゚
も、も んげ~~~!!!!!

こ、 工具が欠けてるし!


どうやら…

その工具の欠けた部分が入り込んでるみたいだ!

欠けは一部なので

その ロックリング 外し工具を挿入して

眼鏡 スパナ を掛けて軽く力を入れてみると…

ロックリング は全く緩む事も無く

パリパリッ!

と言う音と共に工具が全損しました wwwwwww



新たに破損した部分は

ポロン と床に落ちましたが

当初の欠落部分は相変わらず

ロックリング の奥に入ったまま

181.jpg 



フリー 固定用 ナット に工具を掛けて

車軸を左右に回すと…

ポロン と中の欠落部品が取れました ♪

179.jpg 

180.jpg 


一番小さな ピース が当初挟まっていた物

二番目の大きさの ピース が後で パリパリッ と音を立てて割れた物



スプロケ を取り付ける際

ロックリング が締まった手応えは十分ありましたので

スプロケ は完全に固定されています

最後のもう一締めの時に逝ってしまった模様… orz

そんなに力は掛けてないつもりだったんだが…

いかんせん… 

「 手ルクレンチ 」 

で締めた為に

数値的な事は分かりません…

( ̄w ̄)
良い感じの締め具合と感触だったと
思ったんだけどなぁ…



取り合えず…

ロックリング 外しを新調しないといけません…

今度は作業がやり易い

「 柄付き 」 の物を買おうと思っています ♪


自転車側の破損じゃなくて
工具の方の破損だったのがせめてもの救いだね♪
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長きに渡った大規模メンテ… やっと… やっと… (TωT)

Category: 自転車&サイクリング  05/25 /2015 (Mon)

2015年05月25日 (月)


先週 18 日 (月) と 19 日 (火) に

待ち状態だった部品 ( タイヤ, フリー 用軸受 ) が揃って

滞っていた メンテ 作業を

漸く進める事が出来る様に成りました ♪



週末の 23 日 (土) と 24 日 (日) の両日で

全ての作業を終えてやろうと楽しみにしていました ♪



先日の ブログ でも挙げていたと思うが

因みに残り作業は下記の項目になります

(´・ω・)_/
・ 前後 タイヤ の装着
・ フリー 用軸受を組み込んで フリー を復元
・ カセットスプロケット, チェーン の取り付け
・ 前後 ディレイラー の調整



さぁ…

楽しみな週末が近付いてきたぞ!

と、 ワクワク していると…

愛しか嫁ちゃんから…

「 週末の土曜は、 買物に連れて行け! ( 運転手 ) 」

との オーダー が入ってしまいました…

(ノωT) よよよ…



されど…

土曜は早めに買物に出発し

夕方前には帰宅 ♪

「 これやったら少し作業が出来るぞ! 」

と考えていたのだが

買物 ( 運転 ) で疲れたので

少し横になって テレビ を見ていると…


痛恨の寝落ち! 〇| ̄|_


起きたら晩御飯でした www

結局土曜は作業が全く出来なかった…



残る作業はもう日曜しか残っていない (涙)

日曜は早朝から作業をするぞー!

と張り切っていたのだが…

起きたら 9 時 (笑)

щ(`∀´щ)
Piccolino の事だから
そんなモンだろうな! w



されどされど…

10 時半位から作業を頑張りましたよ~



先ずは

サク っと前後 タイヤ 装着 ♪

155.jpg 


щ(`∀´щ)
本当は苦手な タイヤ 装着!
大汗かきながら
だいぶん時間が掛かったよな! w




バルブ 位置と タイヤ の ロゴ 位置も合わせています ♪

156.jpg 



お次は フリー 用軸受を フリー に組み込みます

と…

その前に フリー 内部の構造を簡単に描くと…

157.jpg 


フリー 内部には同 サイズ の軸受が 2 個入っています

先ずは内側 ( 左側 ) の軸受から組み込みます

内側 ( 左側 ) の軸受には

VV ( 非接触 ダブルシール ) タイプ を組み込みます

157-1.jpg 



内側 ( 左側 ) の取付穴へ軸受を嵌める前に

同径の外側 ( 右側 ) 取付穴に一旦嵌めて

その奥の少し穴が広くなった空間に押し込んだ後に

更にその奥にある内側 ( 左側 ) 取付穴に軸受を嵌めます



軸受を外側 ( 右側 ) 穴に宛がって

コネ ない ( 傾けない ) 様に

軸受を手で少し強めに押すと

工具や道具を使わずにすんなりと

外側 ( 右側 ) 取付穴を通過 www


(´・ω・)_/
※ 軸受と取り付け穴部には
※ 取り付け易い様に潤滑油を塗布しています



続いて…

同軸受を内側 ( 左側 ) 取付穴に

傾けない様に宛がうも

指が入らず押す事が出来なかった



と言う事で

ネット 界の先人達の知恵を拝借して

この様な物を準備しました ♪

158.jpg 


・ M10 寸切り ボルト

・ 四角座金付き M10 ナット

・ M10 丸座金 ( 数枚 )



先ずは…

寸切り ボルト に

四角座金付き ナット を 1 個ねじ込みます

159.jpg 



続いて…

四角座金付き ナット を土台にし

寸切り ポルト を心棒にして

フリーボディ を セット します

160.jpg 



フリー の中の内側 ( 左側 ) 取付穴には

傾かない様に軸受を宛がっています

その軸受の上に丸座金を適宜積み重ねます

161.jpg 



更にその上に

もう 1 個の四角座金付き ナット を締めます

162.jpg  

163.jpg 



この状態で…

今取り付けた四角座金付き ナット を締め込むと

積み重ねられた丸座金を介して

内側 ( 左側 ) 軸受が取り付け穴に押し込まれる

と言う寸法であります ♪

因みに軸受外径は外径 26 ㎜

丸座金の外径は 25 ㎜で頃合いです ♪



四角座金付き ナット を締めこんだ時に

軸受の動き ( 感触 ) を確かめたかったので

先ずは工具を使わずに

手で四角座金付き ナット を締め込んで

感触を確かめます

すると…

初めは若干の手応えがありましたが

直ぐに スッ と嵌ってしまいました www



嵌った軸受を確認して見ると…

164.jpg 

コネる事無く正常に嵌っています ♪



続いて…

内輪用 スラストカラー を挿入し

スラストカラー と フリーボディ との間 ( 空間 ) に

グリース を充填しています



次に外側 ( 左側 ) 軸受を取り付けます

その軸受は…

DD ( 接触 ダブルシール ) タイプ を組み込みます

165.jpg 



フリーボディ の取り付け穴に軸受を真直ぐ宛がって

手で真直ぐ押すとすんなり挿入 www

はい!

これで フリーボディ 内部の組み込み終了です ♪


おや…?
なんだか忘れ物が… (゚_゚i)









166.jpg 


内側 ( 左側 ) 軸受の外輪を止める

スナップリング ( 止め輪 ) を

取り付けるのを忘れていました www



勿論…

再分解して スナップリング を組み込んだ事は

言うまでもありません w



お次は…

「 シマノ : フリーハブグリース 」 を使って

ラチェット 爪部を組みます ♪

167.jpg 



先ずは爪に グリース を塗って

フリーボディ 側の取り付け位置に セット します

168.jpg 



この リングスプリング を使って爪を止めます

169.jpg  



リングスプリング の先端鉤部を

フリーボディーの 溝側から

写真に写っている穴に引っ掛けます

170-1.jpg  

170-2.jpg 



リングスプリング はとっても細くて華奢なので

破損させない様に細心の注意を払って

フリーボディ の溝部に巻き付けます

171.jpg 



巻き付けが完了すると

スプリング の作用により爪が開きます!

172.jpg 



後輪 ハブ の ラチェット 歯の部分にも グリース を塗ります

173.jpg 



この状態で フリーボディ を挿入 ♪

174.jpg 



3 本の爪を閉じながら押し込むと…

ラチェット 歯に爪が噛み合いました ♪

カラー と ナット で フリーボディ を固定します

因みに…

この ナット は左ねじ ( 逆ねじ ) なので

注意が必要である!

175.jpg 



お次は…

バラバラ に成らない様に

タイラップ で結んでいた カセットスプロケット を

フリーボディ に固定します

176.jpg 

177.jpg 



ここまで来たら

あとはもう…

一気にチェーン を取り付けて

前後 ディレイラー の調整をやったら…


完成で~すっ!!! (>▽<)ノ


178.jpg 

щ(`∀´щ)
って、 最後は一気に飛んだな! www




な、 長かったぁ~ (疲)



「 雨の ツールド 国東 」 後

気候が良い五月晴れの休日を

棒に振ってまで強行した大規模 メンテ…

されど…

「 ツールド 国東 」 に出走する前よりも…


綺麗な自転車に成りましたよ~♪♪♪
\(^o^)/




※ 自己の整備は、あくまでも自己責任で!
※ 自信が無い方、 安心を買いたい方は
※ 必ず プロ の ショップ にお任せ下さい


Oh~!!!
やっと大規模 メンテ が終わって良かったじゃん ♪
綺麗な自転車に戻って良かったじゃん ♪
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今日は大阪から荷物が届いて、 全ての部品が揃ったぜ ♪ ( ̄ー ̄) ニヤリ

Category: 自転車&サイクリング  05/24 /2015 (Sun)

2015年05月24日 (日)


少し前ではあるが…

今宵は19日(火)のお話である

щ(`∀´щ)
話がなかなか進まず古いよな! w



昨日 [ 18 日 (月) ]

仕事から帰宅すると

大英帝国自転車百貨店 ( Wiggle ) から

タイヤ + α が届いていました ♪

(>▽<)ノ
エゲレス さんよ!
やっと荷物が届いたぜぇ!
ありがと~!



残すは…

フリー 用軸受のみ!



翌 19 日 (火) の午後…

おいらが猛烈に仕事をしていると…

щ(`∀´щ)
本当は…
仕事をしている振りなんだろ! w



お、 おいらが猛烈に仕事に打ち込んでいると…

おいらが勤める会社に出入りする

卸問屋の担当者から電話が入った ♪

「 Piccolino さん! 」

「 遅くなってすみません! 」

「 ご注文の軸受、 大阪から届きましたので… 」

「 持って来ましたぁ! 」



「 待ってました! 」 (>▽<)ノ

と言わんばかりに

事前に用意していた現金入りの封筒を握り締めて

担当者の所に馳せ参じ

軸受を受取ってきました ♪



その軸受がこれ!

150.jpg 

日本精工 ( NSK ) 製軸受
型式 : 6803
内径 : 17 ㎜
外径 : 26 ㎜
厚さ : 5 ㎜

である ♪

151.jpg 
※ NSKのカタログより


今回は…

長年の信頼と実績を誇り

世界に名高い

「 日本精工 ( NSK ) 」 製の

軸受を採用しました ♪



左側の軸受の片番語尾には

「 VV 」 と記されています

152.jpg 



これは…

非接触 シールタイプ ( 両側 )

を表わします



右側の軸受の片番語尾には

「 DD 」 と記されています

153.jpg 



これは…

接触 シールタイプ ( 両側 )

を表わします



その特徴は…

154.jpg 
※ NSKのカタログより

フルクラホイール の フリー 内には

右側 ( 外側 ) と左側 ( 内側 ) に

深溝玉軸受が採用されていました

双方とも 「 非接触 シールタイプ 」 で

片面だけに シール がある モノ です

軸受と軸受が向き合う面 ( 内-内 ) に

シール が無い面を配する様に

設計されていました

されど右側 ( 外側 ) の軸受の

シール が有る面は

外部に晒された構造ですので

水や粉塵の影響を モロ に受ける事に成ります

で、 その軸受は非接触 シールタイプ …

即ち、 水や粉塵が軸受内に入る可能性が

大きくなると言う事を意味します



今回、 フリー を バラ してみて

外部に晒されていない

左側 ( 内側 ) の軸受には

何の異常もありませんでした



しかし

外部に晒されている

右側 ( 外側 ) の軸受を手で回してみると

グリース に粉塵が混じった シャリシャリ 感と

転動面には何となく違和感も覚えました orz



今後はこれを少しでも防ぐ為に

何とも無かった左側 ( 内側 ) の軸受には

オリジナル と同様に

非接触 シールタイプ の軸受を採用し

異常があった右側 ( 外側 ) の軸受には

オリジナル の非接触 シールタイプ を止めて

接触 シールタイプ を採用しました

また、 オリジナル の片面 シールタイプ ではなく

両軸受とも両面 シールタイプ に変更しています ♪

これで暫く乗ってみて

定期的に フリー を分解して

軸受の状態を確認したいと思っています



因みに価格は両 タイプ とも

@ 544 円 + 消費税



ネット 通販最安値は

@ 510 円 + 消費税

でしたが…

送料も別途必要に成りましたので

送料不要の会社に出入りしている

卸問屋に発注した次第であります ♪



でも…

急を要する時には

ネット 通販の方が良いみたいですね

この位の小さな軸受なら

「 在庫あり 」 みたいですから

当日、 若しくは翌日発送に成っているので

早く到着します ♪



一番良いのは

個人でも買う事が出来る軸受屋が

近所に在ればそれで済むんですけどね!



まぁでもこれで

全ての部品が揃いましたので

次の連休 ( 23 日, 24 日 ) で

一連の大規模 メンテ も終了出来ると思います ♪



因みに軸受は

「 非接触 シールタイプ 」

「 接触 シールタイプ 」

それぞれ 2 個ずつ購入しましたので

2 セット 分 ( 自転車 2 台分 ) です ♪

今回の メンテ で 1 セット 分使用するので

残りの 1 セット は予備として保管しておきます ♪



さぁ…

フリー 用軸受を組み込んで フリー 部を完成させて

カセットスプロケ を組み込んで チェーン を張って

前後 ディレイラー の調整を行い

前後 タイヤ を履かせたら全ての メンテ が

漸く終了だな ♪



※ 自己の整備は、あくまでも自己責任で!
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全ての部品が揃って良かったじゃん ♪
自転車に乗れるのももう直ぐだね ♪
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イギリス から荷物が届いた ♪  v('ω'* 三 *'ω')v ヤットキタゼ!

Category: 自転車&サイクリング  05/23 /2015 (Sat)

2015年05月23日 (土)




こんばんは! Piccolino です!



と言う文言で始まると…

「 こんばんは! 俵 孝太郎です! 」

とか…

「 こんばんは! 幸田 シャーミン です! 」

ってのを思い出すのは

おいらだけでしょうか? www (;^_^A

щ(`∀´щ)
それが分かるのは四十代以上だろ! w



ところで…

去る 5 月 3 日に開催された

「 雨の ツールド 国東 」 に

出走してしまったが為に

ドロドロ のベ~に成ってしまった

おいらの大切な自転車 (TωT)



可動部の至る所が

雨による砂水の影響で シャリシャリ に… orz

おまけに…

あらぬ所 や 思わぬ所 までが

雨水に侵される始末…

∑( ゚д゚* )
こ、 こんな トコ までも…



久しくやってなかった大規模 メンテ …

「 雨の ツールド 国東 / B コース 」 を完走して

ドロドロ に成った可哀想な自転車を

帰りの車に積み込む時に決意しました!



明日からおいらが綺麗にしちゃるばい!
(訳:明日から綺麗にしてやるよ!)



と… (ノДT)



で、 翌日の 4 日から

大規模 メンテ の作業を行ってきました



基本的に平日は毎日残業があるので

帰宅後の夜は メンテ 作業を行っていません

щ(`∀´щ)
ブログ の アップ も忙しいからな! w



作業を行ったのは

休日の…

4 日, 6 日, 10 日, 17 日と

ノー 残業 デー の…

9 日, 13 日, 16 日

になります

されど休日は他にも用事があったりするので

朝から晩まで メンテ 作業に充てる事は出来ません

長くても 5 ~ 6 時間くらいかな…

また、 ノー 残業 デー の時の作業時間は

せいぜい 1 ~ 1.5 時間くらいが関の山です orz



その少ない時間を利用して

17 日 (日) の時点で

未入荷部品が関係する作業だけを残して

全て完了しています ♪



以下が…

未入荷部品とそれに関係する残り作業になります


【 フリー 用軸受 】

・ フリー 復元

・ スプロケ & チェーン 復元

・ 前後 ディレイラー 調整


【 タイヤ 】

・ 前後 タイヤ 組み付け



前述した様に

これは 17 日 (日) 時点のお話で

ブログ 記事ではこれらの事を

昨日までの記事でお話しています



未入荷のこれらの部品…

次の休日の 23 日と 24 日までには届くだろうと

希望的観測を踏んでいました…



にしても…

ゴールデンウィーク を除いて

土日が連休に成るのは

4 月 11 日 (土) , 12 日 (日) 以来だな…

(*´Д`)
な、 永かったぁ…



って、 話しが逸れてしまったが (;^_^A

次の土日連休までには届くだろうと

考えていたその荷物…


無事に届きましたぁ~ ♪♪♪ (>▽<)ノ


( ´,_ゝ`) 良かったね!



17 日 (日) に部品待ち以外の

全ての作業を終えたその翌日…

18 日 (月) 残業を終えて帰宅すると

この様な荷物が… ♪

147.jpg 



大英帝国自転車百貨店 ( Wiggle ) から届きました ♪

5 月 8 日に発注して

10 日後の 18 日に到着…

以前はもう少し早く届いていた様な気がするのですが

気のせいでしょうか?

大英帝国の プリンセス 誕生の祝賀 ムード の為に

大英帝国内の配送業界が超多忙だった

と言う妄想の翼を広げて

おいらの気を鎮めておきましょう w



で… 中身は勿論…

148.jpg 



タイヤ が 2 本

「 ミシュラン / Pro 4 SC 」 である ♪

色はこれ以外考えられない 「 」 である w



価格は 2 本で約 7.5 k円!

発注する 2、 3 日前までは

2 本で約 7 k円だったのに…

為替変動の為だろうか…

「 ポチッ 」 とやった時には

0.5 k円値上がりしていました orz


おや?


他にもこんな物が入っていたぞ!

149.jpg 



「 モーガンブルー : チェーンキーパー 」 である ♪



これは…

リアホイール を外した時に

チェーン がだらりと弛まない様に

ホイール を取り付けるフレームエンド

( スプロケ側 ) にこれを取り付けて

この部品の外周部 ガイド ( 溝 ) に

チェーン を沿わせて ホールド します

要するに スプロケット の代わりに成ります

チェーン は外周 ガイド ( 溝 ) 上を

スルスル と滑る事が出来ますので

この状態でも クランク を回す事が出来ます ♪



と言う事は後輪を外したままで

チェーン の メンテ ( 清掃や給油 ) が

出来ると言う事であります ♪

また、 車載輪行時に

後輪を外さざるを得ない時にでも

チェーン がだらりと成って

フレーム を傷付けたりする事を

防止出来ます ♪

他にも似た様な品物が数社から出ています



因みに…

モーガンブルー ( Morgan Blue )

ベルギー の潤滑油 ・ ケミカルメーカー ですね ♪

チェーン の潤滑油やそれに付随した清掃 グッズ 等もあります

その一環の チェーンキーパー と言う訳ですね



さぁ…

これで次の休み ( 23 日または 24 日 ) の時には

タイヤ の装着が出来るぞ ♪

(´・ω・)_/
※ 因みにこの記事は
※ 18 日 (月) の事を書いています♪



あと残すは…

フリー 用軸受の到着を待つのみだな!


首を長ぁ~くして
待っていたタイヤが届いて良かったね♪
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表面保護テープを巻き巻きして、フレームへの傷防止大作戦! (`Д´)ゞ

Category: 自転車&サイクリング  05/22 /2015 (Fri)

2015年05月22日 (金)


こんばんは <(_ _)>

発注している フリー 用の軸受と タイヤ が届かずに

大規模 メンテ が終息に近いにも関わらず

作業が停滞している Piccolino です ♪

(ノωT) よよよ…



これらの遅れている部品が

いつ届いてもいい様に

関連する作業は直前まで全て終えています

よって 残りの メンテ 作業は以下の通りです


(´・ω・)_/

1. フリー の復元 ( フリー 用軸受待ち )

2. スプロケ & チェーン 復元 ( フリー 用軸受待ち )

3. 前後 ディレイラー 調整 ( フリー 用軸受待ち )

4. 前後 タイヤ 組み付け ( タイヤ 待ち )

5. アクセサリー 類の取り付け



1 ~ 4 までは

前述の部品待ちの為に作業が出来ません

と言う事で今宵は…

「 5. アクセサリー 類の取り付け 」

に付いて綴りたいと思います ♪

щ(`∀´щ)
って…
只単に ポンポンポン …と
取り付けていけば良いだけ
なんじゃないの? w

(;^_^A
そう言う考え方も出来る… かな?



先ずは…

サイコン の センサー…

スピードセンサー と ケイデンスセンサー を

取り付けます



センサーの取り付け位置には

自転車海苔にとっては有名過ぎるこれを使用します ♪

134.jpg 


ご存知…

「 3M スコッチ : 表面保護 テープ #331 」 である ♪



おいらが暮らす

田舎の愛しか糸島では

ホームセンター や文具店に行っても

販売されていません orz

ネット 通販で送料込みで買うか

東急 ハンズ @博多駅で買うしかありません

おいらは楽しい ウエパー @博多に行った際に

東急ハンズ @博多駅に寄って買いました ♪

それ以外でも

リアル 店舗で売られている所がございましたら

どなたか是非教えて下さい♪ (>▽<)ノ



話は戻りますが…

フレーム の センサー 取り付け位置に

ぐるぐる巻き巻きして

フレーム への傷付きを防止します ♪

その上からそれぞれの センサー を取り付けます ♪

135.jpg 



下の写真は ケイデンスセンサー

136.jpg 



下の写真は スピードセンサー

137.jpg 



近くに寄ると

テープ を巻いている事が分かってしまいますが

フレーム に傷が入ってしまうよりかは

遥かに マシ です!



次に…

ボトルケージ と インフレータ を

ダウンチューブ と シートチューブ に取り付けます

138.jpg 



ボトルケージ 固定用の ボルト には

勿論 グリース を塗布していますよ ♪

щ(`∀´щ)
炭酸ガスボンベ も 2 個携帯して走っているんだろ?
インフレータ はもっと小さくて
目立たない ヤツ で良いんじゃないか?
それか… もう、 いっその事…
インフレータ なんて要らないんじゃないの?



お次は…

シートステー に テールライト を取り付けます

この ライト もまた フレーム に直接取り付けているので

ここでも傷付き防止の為に

先程の表面保護 テープ を

フレーム に巻き巻きしています ♪

139.jpg 



サドルバッグ も取り付けて

その後端にも テールライト を取り付けます

140.jpg 



晴れの日 ( 雨が降らない日 ) 限定で

この自転車を使って通勤もやっていますので

安全の為に テールライト は 2 個付けです w

おまけに…

ヘルメット の後部にも

テールライト が付いています ww

合計 3 個付けです www

141.jpg 

142.jpg 



щ(`∀´щ)
後から車に追突されちゃ
堪らんからな! w



フロントライト も取り付けました ♪

143.jpg 

144.jpg 



はい!

アクセサリー 類の取り付け完了です ♪

145.jpg 

146.jpg 




さぁ…

これでいよいよやる事が無くなりました…

即ち ブログネタ も無くなったと言う事です www

あとは…

「 フリー 用軸受 」 と 「 タイヤ 」 が届くのを

ひたすら待つだけの生活が始まります (TωT)

щ(`∀´щ)
つーか…
それらが届かなくても
自転車には乗れるんだろ!



そうなんです!

自転車には乗れるんです!

これらの部品が届かなくとも

自転車には乗れるんです!



と言っても

注文している ジテ 通用自転車が

入荷した訳ではありませんよ (;^_^A



と言うのは…

写真にもある様に

今 自転車に履かせている

自転車購入時に履いていた ホイール

「 シマノ : R500 」

これに スプロケ を取り付けて

チェーン を張れば

自転車には乗る事が出来ます ♪



只… もう…

次の休日 ( 23 日と 24 日 ) までには

これらの部品も届くものと思っていますので

そのまま部品の到着を待つ事にします



※ 因みに…
※ この時点の メンテ 作業のお話しは
※ 17 日 (日) の事であります



メンテ 作業が行き詰った

と言う事で

今宵のお話はこの辺で…

(*´Д`)=3
嗚呼…
早く部品が届いてくれないかなぁ…



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イージーパッチ って… 水に弱いんじゃね? ('A`)y-~~~

Category: 自転車&サイクリング  05/21 /2015 (Thu)

2015年05月21日 (木)


今日も超 ピーカン 快晴 ♪

会社の 10 分休みに屋上でお茶してると

このまま仕事を放り出して

何処かに サイクリング 行きてぇ~!

って思った Piccolino です ♪ (^-^)

щ(`∀´щ)
今日に限らず
いつもの事だけどな w



さて…

長きに渡って アップ してきた大規模 メンテ も

漸く トンネル の出口が見えてきました ♪

щ(`∀´щ)
って、 ここからまだまだ
引っ張るつもりなんだろ! w



昨日の記事では

チェーン の メンテ も完了しましたが

ご存知な様に…

フリー 用の軸受が未入荷の為に

カセットスプロケット と チェーン を

組み付ける事が出来ていません

(´-д-)-3
まだ届かんとかなぁ…



さぁ…

だったらお次は何をやろうか…

( ー`дー´)
何ばしよっかなぁ…



以前にも話しましたが…

「 雨の ツールド 国東 」 を走行した際に

前後 タイヤ の中にまで雨水が浸入していました!

タイヤ と チューブ を取外して リム を清掃し

チューブ を ウエス で拭いていると

前輪 チューブ には

以前の パンク 修理の跡があったのですが…

щ(`∀´щ)
パンク と言うよりも
タイヤ 取付時に レバー と リム との間に
チューブ を挟んでしまったんだよな!
Piccolino が下手だから www



その時の パンク 修理には

「 パナレーサー : イージーパッチ 」

を使用していました

しかしそれは雨水でふやけて

1/3 位が剥がれ掛かってしました!

∑( ゚д゚* )
うほっ! それって マジ やばくね?

その剥がれ掛かった部分を

指で摘んで軽く引張ってみると…


いとも簡単に イージーパッチ が
ペロン と剥がれてしまったぞ!



(ll゚益゚) マ、 マジか…

128.jpg 



どうも…

イージーパッチ って…

水に弱いみたいだ!



「 ツールド 国東 」 の走行中に

イージーパッチ が剥がれて

空気が漏れなくて良かったぜ! www



と言う事で再度…

イージーパッチ でその箇所を修理して

チューブ を再利用します www

Ψ(`▽´)Ψ
懲りずにまた イージーパッチ で
修理するのかよ~! www

129.jpg 



パンク で穴が開いた部分の

汚れや油分を取り除いた後に

イージーパッチ を貼り付けて

空気を抜く様に パッチ を指で押し擦ります

130.jpg 



因みに…

おいらが使用している チューブ は

「 Michelin : Air Conp Latex : Presta 60 mm 」 である!


132.jpg 


ラテックスチューブ に イージーパッチ を使用する際は

紙やすりで穴周辺を擦る事はせずに

汚れだけを落として

そのまま パッチ を貼るだけで OK なので超簡単である ♪


Oh! まさしく イージー ♪ (*^ー゚)b


(´・ω・)_/
※ イージーパッチ の取説によると…
※ ブチルチューブ の場合には
※ 紙やすりで穴の周りを擦る必要があります
※ との事である



で、 パッチ を貼り付けた後は

少し空気を充填して

水の中に チューブ を漬けて

空気漏れが無いか確認します

131.jpg 


OK! 空気漏れ無~し ♪ (>▽<)ノ 



空気漏れも無かったので

濡れた チューブ を ウエス で吹き上げて

空気を抜いて取り敢えず保管しておきます ♪



本当なら直ぐにでも

チューブ も組み付けたかったのだが

5 月 8 日に大英帝国自転車百貨店 ( Wiggle ) に発注した

タイヤ 「 Michelin : Pro 4 SC 赤 」 ( 2本 )

が未だ届きません www

133.jpg



よって…

ホイール への タイヤ と チューブ の組込みも

保留と成ります orz



おまけに フリー 用の軸受も入荷遅延で

作業が停滞しています!

早く荷物をおいらの トコ まで届けて下さ~い (TωT)

切に! 切に! お願いしま~すっ!! <(_ _)>



※ 自己の整備は、あくまでも自己責任で!
※ 自信が無い方、 安心を買いたい方は  
※ 必ず プロ の ショップ にお任せ下さい  




可哀想だから Piccolino に
早く荷物を届けてやれよ!
って、 ご一緒に仰って頂ける方は
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洗浄油入りのペットボトルでチェーンを洗浄… そこには落とし穴が! ( д) ゚ ゚

Category: 自転車&サイクリング  05/20 /2015 (Wed)

2015年05月20日 (水)


今日は カラッ と 完走 乾燥した ピーカン 快晴で

明日も ピーカン 快晴の様だ!

今が サイクリング や ジテ 通には

最高の季節かもしれないね ♪

されど大規模 メンテ 中で

今日も明日も自転車に乗れない Piccolino です www



先日も話した様に…

去る 5 月 12 日 (火)

会社に出入りする部品卸問屋に

フリー 用の軸受を発注して

期待していたにも関わらず

週末までに入荷しなかったので

17 日 (日) は

フリー の復元作業が出来ませんでした orz



取り敢えず

前後 ハブ の メンテ を先に行いましたが

それも無事に完了 ♪



さぁ…

お次は何をやろうか… w



そうだ!

チェーン の メンテ をやりましょう ♪



因みに

おいらの自転車のコンポは 105 にも関わらず

使用している チェーン は

豪華一点主義? で

デュラエース 10s チェーン

を使用しています www

噂によると

10s の デュラチェーン は

残念ながら カタログ 落ちしたとも聞きます…

〇| ̄|_
マ、 マジか…
買い溜めしとくべきだった…

と後悔しています w



話は戻りますが…

チェーン は

ミッシングリンク 部分から切って外しています

チェーン の一端に釣り糸を括り付けて

ペットボトル に灯油を注いで

その中に チェーン を投入 ♪

122.jpg 

123.jpg 



まだ…

チェーン を灯油に静かに漬けただけなのに

もう既に灯油は黒く成っている!



チェーン の端に括りつけた釣り糸は

ペットボトル の外に出したままで

ペットボトル の蓋を閉めます ♪

124.jpg 



あとはこの状態で

ペットボトル を上下左右に シャカシャカ と…

振って 振って 振り捲るだけである w

ウオォ ww((゚゚дд゚゚ ))ww ォォォォ!!
シャカシャカシャカシャカシャカ…



洗浄後

ペットボルト の蓋を開けて

釣り糸を静かに引っ張ると

綺麗に成ったチェーン が

ペットボトル の口から

スルスルスルッ と出て…


出てこないし!! (; д) ゚ ゚


途中までは出てきたのですが

ペットボトル の中で チェーン が絡まって

ペットボトル の小さな口に引っ掛かって出てきません! orz

因みに…

出てこない事に メチャメチャ 焦ってしまい

写真を取り忘れてしまいました w

(;゚;ж;゚; )
ぬぉ~! どげんしょ~
ペットボトル ば切り破らなぁいかんっちゃろか?
( 訳 : ぬぉ~! どうしよ~ )
( 訳 : ペットボトル を切り破らないといけないのだろうか? )



取り敢えず

取り出せる範囲で チェーン を引き出してからの…


からの?


勢いを付けてペットボトル内に戻す!!

と言うよりも 押し戻す感じ

をその作業を何度も繰り返すと…

ペットボトル 内で

徐々に絡みが取れてきたぞ ♪♪♪ (>▽<)ノ



格闘する事 十数分!

何とか無事に取り出す事に成功 ♪

(.;゚;:益:;゚;.)
ハァハァハァ…
と、 取れて良かったぜ…

щ(`∀´щ)
ケケケケケ…
ペットボトル を切り破っちゃえば
簡単に終わったものを! w
相変わらずの アホ だな www



今後は ペットボトル ではなくて

広口容器を使用した方が良さそうだ ♪



苦労の末に取り出した チェーン は

灯油を洗い流す為に

パーツクリーナー で ブシュゥ~ っと洗浄しときました ♪

125.jpg 


(>▽<)ノ
うおぉぉぉぉぉぉ!!!!
メチャメチャ奇麗に成っとーやん!


洗浄に使用した灯油は…

超々真っ黒だぜ ♪

Ψ()゚益゚()Ψ
ウオォォォ!
こげんも汚れとったとか!
( 訳 : こんなに汚れていたのか! )

126.jpg 



この真っ黒に汚れた灯油は

スラッジ や ゴミ などを

ガーゼ などで濾して再利用します ♪

щ(`∀´щ)
って、 まだ使うのかよ!
Piccolino は ケチ だからな w



汚れや油分を落として

綺麗に成った チェーン に…


放置プレイは厳禁!!


です ww

速攻で錆が襲い掛かって来るので

錆びで赤くならない内に

潤滑油を塗布してやります



ここ最近は

水置換性の 「 ワコーズ : チェーンルブ 」

を使用していましたが

今回は久し振りに

「 フィニッシュライン : セラミックワックスルブ 」

を使用してみます ♪

127.jpg 



この ルブ には

極少の セラミック 粒子が配合されていて

それが 低フリクション を生み出す

との謳い文句であります

極少粒子が配合されていると言う事は

使用前に十分攪拌する必要がありますので注意が必要です

また、 この ルブ は汚れが付着し難い ♪

との特徴もある様です

( フィニッシュライン の回し者ではありませんよ w )



因みに、 屋内にも関わらず

冬場に気温が低い所にこの ルブ を置いておくと

ドロ っと高粘度で固まってしまいます w

∑( ゚д゚* )
か、 固まってるし…

その状態ではとても使えませんので

毎回 湯煎して

サラサラ の低粘度に戻して使用していました w

щ(`∀´щ)
俺様は人肌よりやや温めが良いな w

おまけに冬の寒い日に自転車に乗って

帰宅して直ぐ…

即ち、 チェーン が冷え切った状態で

この ルブ を注すと

ルブ が冷たい チェーン に触れた瞬間…

ルブ が高粘度に固まって

リンク の隙間に浸透しませんので

これまた注意が必要です w

今はもう 5 月…

暦の上では夏ですから

もう使う事が出来るでしょう www



さぁ…

チェーン の潤滑も無事に終わりました ♪

されど…

軸受待ちで フリー が組み立てられませんので

カセットスプロケット も取り付けられません

となると 当然…

チェーン も取り付けられませんので

チェーン の メンテ はこの時点で一旦保留ですね



と言う事で

今宵のお話は

ここまでと成ります ♪



※ 自己の整備は、あくまでも自己責任で!
※ 自信が無い方、 安心を買いたい方は
※ 必ず プロ の ショップ にお任せ下さい


やはり チェーン が綺麗に成ると気持ちが良いね ♪
と、 ご賛同して頂ける方は
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フルクラムホイールの ハブ が ガタ ついていた! (ll゚益゚) ゲ…

Category: 自転車&サイクリング  05/19 /2015 (Tue)

2015年05月19日 (火)


さぁ…

今宵も飽きもせずに

「 雨の ツールド 国東 」 で

ズタボロ に成った自転車の

大規模 メンテ の続きをお話しましょう ♪ (*^ー゚)b

щ(`∀´щ)
なんだよ…
ま~だ メンテ は終わらないのかよ! w



さ、 昨夜は リアハブ の メンテ 記事を綴りましたので

今宵は フロントハブ の メンテ 記事を綴ります ♪

щ(`∀´щ)
って、 基本的に フロント も リア も
内容は同じじゃね? w



とのご指摘が聞こえてきそうだが

お急ぎでない方は

是非ともお付き合い下さい ♪ <(_ _)>



ハブ に関して言えば

フロント も リア もやる事は同じである!

Ψ(`▽´)Ψ
な!
やっぱりそうだろ! www



リアホイール には フリー があるので

どちら側に調整用 ナット が取り付くのか

どちら側から クイックシャフト を挿入するのか

と言うのは分かり易いのだが

フロントホイール はその判別が付き難いので

後々の為に

分解する前に写真を取っておきます ♪

104.jpg 



ハブ 外周部に記された

「 USB 」 ( Ultra Smooth Bearing )

と言う文字を読む事が出来る様に

ホイール を地面と水平にして

この状態で ハブ の上面側に

調整用 ナット をねじ込み

クイックシャフト を挿入します

また、 この面の リム には

 WARNING  ( 警告 ) と記された

オレンジ 色の ステッカー が貼られています

因みにおいらはこの面を

自転車の左面に成る様にしています



但し、 フルクラホイール に関して言えば

 WARNING  ステッカー が貼られた面を

左側にしようが、 右側にしようが

不問だったと記憶しています

もし… 間違えていたら…

(ゝω・) テヘペロ

ですw



先ずは分解の前に

軸受の状態を探ります

手で車軸を回して感触を確認するが

特に問題無い様です ♪

次に車軸を軸方向に押し引きしてみると…

僅かながら ガタ がありました! (゚_゚i)



おいらのフルクラムホイールは…

3年位前に

大英帝国自転車百貨店から購入したのだが

今回初めて ハブ の オーバーホール を行っています

従って、 これは工場出荷時からあった ガタ なのか

ホイール 使用中に生じた ガタ なのかは不明です

ホイール を購入して自宅に届いた時に

ハブ の ガタ の確認などは やっていませんでした

(ll゚益゚)
い、 いつから ガタ が有ったっちゃろか?
( 訳 : い、 いつから ガタ が有ったんだろうか? )



では…

自転車 フレーム に ホイール を セット する為の

ボス 付 ナット を車軸端から外していきます ♪

105.jpg 



(≧Д≦)
つ、 つ~か、 よ~締まっとぉ!
(訳:つ、つーか、良く締まっている!)



本当にしっかりと締まっていました!

一瞬… 「 まさかの左ねじか!? 」

と思ってしまったほどです w



内部の部品

( 玉, 玉押し, スリット 円錐 カラー など )

を外しました ♪

106.jpg 

107.jpg 



取外した部品を洗い油で綺麗に洗浄 ♪

108.jpg 



車軸も綺麗な モン ですね ♪

109.jpg 



分解前に

軸受 ( ハブ ) に僅かな ガタ がありましたので

少し心配しましたが

玉押し, 玉受け, 玉自体に

傷等は発生していませんでした ( 安堵 )

( ´,_ゝ`)
良かったね ♪



リアハブ と同様に

玉は保持器から外して洗浄しています

110.jpg 



写真を見て気付いたのだが

保持器の溝部分などには

古い グリース が未だ残ってる! orz

洗浄後は綺麗に成ったと思っていたのだが

歳を重ねて近くが見えなくなると

この様に成ってしまうのか!

と、 ショック を隠しきれません… (-公- ll)

今回、 色々な作業をやっていて

近くが見えない事に

不便さを覚える事が多々あったからな…



おいらは ド近眼で

コンタクト を使用しているのだが

その状態で老眼が進み

近くまでもが見えなく成っている orz

眼鏡を掛けているのであれば

ヒョイ と眼鏡を持ち上げて裸眼で見れば

近くは バッチリ くっきり見えるんだが

コンタクト だとそうはいきません w

今後、 自転車 メンテ を行う時は

眼鏡を掛けてやった方が良いかもしれないね w



若しくは…

こんな ヤツ を使うとかね! www



111.jpg 



Ψ(`▽´)Ψ
その前に…
眼鏡を掛けて メンテ する
コンタクト を新調する
初めての老眼鏡を作る
レーシック する
どれかやってみ! w



で、 作業に戻ります w

保持器に玉を嵌め込みます

112.jpg 



物としては

リアハブ で使用されている物と全くの同品で

玉の個数も同じく 15 個ずつあります



ハブ の両玉受けに グリース を塗布し

ここに グリース を塗布した玉を置きます

それぞれに玉押しを当てて

玉押しを回し

グリース を馴染ませつつも

軸受に違和感が無いか確認します

下の写真は ハブ の右側

113.jpg 



下の写真は ハブ の左側

114.jpg 

115.jpg 



特に異常はありませんでした ♪

116.jpg 



ハブ の左右…

玉の手前に白い ダストカバー を装着して

右側から車軸を挿入します ♪

117.jpg 



左側からは

玉押し, スリット 入り円錐 カラー を挿入し

調整用 ナット をねじ込みます

118.jpg 

119.jpg 

120.jpg 



軸受部に ガタ が無くなる様に

調整用 ナット の締め込み具合を調整したら

調整 ナット を固定する為の

六角穴付 ボルト を締め込んでガタ取り調整は完了です ♪

121.jpg 



最後に

自転車 フレーム に ホイール を セット する為の

ボス 付 ナット を車軸端にねじ込んで

車軸両端を手で持って ホイール を回してみると

デュラグリース のお蔭で リア と同様に

ぬた~ とした感は否めないものの

スムーズ に回ってくれました ♪



これで フロントハブ の メンテ も完了しました ♪

今回の メンテ で ハブ には

ガタ が無い様にしていますので

今後は定期的に ガタ の発生の有無を

確認してみようと思っています



と言う事で

今宵のお話はこの辺で…


バイなら w


↑ ↑ ↑

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40 歳台以上? www



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ハブ の ガタ が見付かって良かったね ♪
やっぱり定期的な メンテ は必要だね ♪
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どのグリースを使えばいいのか分かりません… w(@Д@)w

Category: 自転車&サイクリング  05/18 /2015 (Mon)

2015年05月18日 (月)


ここ 1 ヶ月程

休日に昼近くまで寝坊すると言う

得意技を炸裂していないせいか

低減してしまった LP ( ライフポイント ) がなかなか回復せず

仕事による肉体的疲労や精神的疲労を

翌週に キャリーオーバー している Piccolino です ♪♪♪

щ(`∀´щ)
って、 単に今日の月曜日が
休み明けで ダル かっただけなんだろ! w



今宵も引き続き

「 雨の ツールド 国東 」 で

ドロドロ に成った自転車の

大規模 メンテ のお話の続きです



メンテ 作業自体は

昨日の日曜でほぼ出口の所まで至ったのだが

一部が部品待ちの状態に成り

その部分の作業を残すだけに成っています ♪

щ(`∀´щ)
部品が全て揃っていれば
昨日で完了だったのにな!



その部品待ちの内の1つ

フリー 用軸受が未入荷だった為に作業を保留し

昨日は フリー の分解, 清掃までで

話を終えていました

(´・3・`)
って、 軸受の他にも
部品待ちがあるの?



今日現在でもその軸受は未入荷なので

別の箇所の メンテ を先に行います

取り敢えず

フリー を分解する際に

リアハブ の分解も同時に行いましたので

リアハブ の メンテ を先に進めます



フリー を ハブ から外す際に

フリー 側、 反 フリー 側の

玉受け, 玉押し, 玉や

その他部品を外しました



下の写真は反 フリー 側

83.jpg 

84.jpg 



下の写真は フリー 側

85.jpg 



反 フリー 側には フリー の ラチェット 歯が見えます



取外した ハブ 内部部品

86.jpg 



取外した ハブ 内部部品を洗い油で洗浄します

87.jpg 



洗浄を終えた部品たち

88.jpg 



軸受の玉は保持器から外して洗浄しています

玉は 15 個ありました

89.jpg 



因みにこの玉は セラミック 球である♪

玉自体の剛性が鋼球よりも高い ( 硬い ) ので

単位荷重当たりの弾性変形量が小さく

転がり抵抗が小さく成ります ♪

まぁ要は…

同じ荷重を掛けても

鋼球よりも硬くて変形し難いので良く転がりますぜ!

と言う事である ♪

おまけに セラミック 球は

鋼球よりも軽いので

鋼球よりかは遠心力の影響を受けないので

高速回転が期待出来ます ♪

って、 自転車 ホイール の回転速度程度なら

この件に付いては

殆んど関係無いでしょうけどね w

鋼球が採用されている ハブ は

その鋼球を セラミック 球に交換する

と言う チューンナップ も良く耳にします ♪



セラミック 球を保持器に装着 ♪

90.jpg 



メンテ の スパン が短く成り

メンテ 頻度が増えるとは思うが

折角の セラミック 軸受なので

柔らかい グリース を

薄~く塗布するのが理想的なんだろうが…

残念ながら

おいらは適した グリース を持っていない…

щ(`∀´щ)
セラミック 軸受には
グリース じゃなくて
専用 オイル ってのがあるみたいだぜ!



おいらが持っている グリース は

少し硬いな…

と常々思っている 「 シマノ : デュラグリース 」 と

それよりも更に硬い 「 ケンドル : グリース 」

これは オートバイ に乗り回している頃に買いました

個人で使用するには

不必要に量が多くて一生 モン なので

あの世まで持っていくつもりです www

あと一つは…

とっても柔らかい 「 シマノ : フリーハブグリース 」

フリー の ラチェット 部に使用します

ラチェット 部分に硬い グリース を入れると

ラチェット の爪が開ききれずに

ラチェット 爪が歯に引っ掛からず

ペダル を踏んでも

「 歯飛び 」 や 「 空転 」 を

起こしてしまう可能性があるので

注意が必要です!



おいら的には ハブ の セラミック 軸受にも

この 「 シマノ : フリーハブグリース 」 で良くね?

って感じだったんだけど…

勉強不足 ・ 調査不足で

いまいち確信が持てなかったので

ここは無難に

「 シマノ : デュラグリース 」 を チョイス ♪

91.jpg 

92.jpg 



ハブ の玉受けと玉自体に グリース を塗布して

玉を玉受けに セット します

93.jpg 



セラミック 球なので本当は

グリース も薄く塗布して良かったんだろうが

ちょっと自信が無いので

保険として少し多めに塗布します w

粘度不足や グリース 量不足によって

油膜切れ等を起こして

玉や転動面を痛めてしまっては

元も子もありませんからね ♪

щ(`∀´щ)
にしても…
かなり多目じゃね? w



一旦この状態で玉押しを当てて

玉押しを回して グリース を馴染ませたり

違和感が無いかの確認を行います ♪

94.jpg 

95.jpg 

96.jpg 



やはり グリース が少し多かった様だが

まぁいいでしょう! (;^_^A

щ(`∀´щ)
フリクション はかなり増えるけどな w



白い ダストカバー を装着します

ダストカバー はハブ内径部に

細い溝が加工されていますので

その溝に嵌めて装着します

97.jpg  



玉押しが嵌った車軸を挿入します

因みに写真は フリー 側

98.jpg 



反対側 ( 反 フリー 側 ) も同様に

部品を組み込んでいきます

玉 ⇒ ダストカバー ⇒ 玉押し

⇒ スリット 付 円錐 カラー の順です



で、 続いて調整用 ナット をねじ込みます

99.jpg 



この調整 ナット のねじ込み具合で

軸受の ガタ を取ります

ガタ が丁度無くなるくらいの トコ を狙います ♪

締め込み過ぎると予圧が掛かり過ぎて

軸受 ( の回転 ) が渋く成ります



ねじ込み量が決まったら

( 軸受の ガタ 取りが済んだら )

調整ナットの位置を固定する

六角穴付 ボルト を締め込みます

100.jpg 



但し、 この六角穴付 ボルト を締め付けると

調整 ナット が若干締まり勝手に成ります

よって、 軸受の ガタ 調整の際には

それを見越した調整が必要に成りますね

にしても…

フルクラム ( カンパ ) のこの方式は

調整が簡単で良いよね ♪



最後に

自転車 フレーム に ホイール を セット する為の

ボス 付 ナット を車軸端にねじ込んで完了です ♪

101.jpg 

102.jpg 

103.jpg 



車軸両端を手で持って ホイール を回してみると

スムーズ に回転してくれました ♪

但し、 軸受部に固めの デュラグリース を

多めに充填したので

何となく ぬた~ とした感は否めません w

実際に自転車に装着して

暫く走行して グリース が馴染んだ所で

どんな感じに成っているのか

確認しようと思っています♪

軸受用の グリース に付いては

今後の課題ですね!



それと…

一度 サイクリング を楽しんだ後に

軸受部に ガタ が発生していないかどうか

再度確認しておいた方が宜しいでしょうね ♪



それにしても…

ハブ ( フリー も含む ) , クランク ( BB )

ヘッド の メンテ が出来れば

雨の日 ライド を余儀なくされても

「 中の軸受なんかが腐るっちゃなかろーか! (震) 」

アワ ((゚゚дд゚゚ )) ワワ!
腐ったら どげんしよ…

と言う心配や懸念を払拭する事が出来ますよ ♪


だ・け・ど… (*^ー゚)b


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乗っても楽しい♪
弄っても楽しい♪
やっぱり自転車って最高だね♪
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Oh! My God!! 軸受が逝っていた… (≧Д≦)

Category: 自転車&サイクリング  05/17 /2015 (Sun)

2015年05月17日 (日)


数日前の天気予報では

今日は雨の予報だったけど

天気予報が外れて

良い天気の日曜日だったね~ ♪

ちょっと薄曇り感はあったけどね



九州北部では…

明日は又雨と言っている

梅雨前のこの貴重な晴れ間にも関わらず

おいらは今日も自転車 メンテ w

なかなか終わらないのである orz



(´・ω・)_/
前回は リアディレイラー の メンテ を終えたので
今宵は… フリー の メンテ を行います ♪



取り敢えず カセットスプロケット

( 以下、 スプロケ ) を


エイヤーッッ!!


と気合いで外します w

щ(`∀´щ)
気合いじゃ外れんやろ! w

70.jpg 



スプロケ を外した フリー 部を見てみると…

71.jpg 



うぉ~~~っっ!! (.;゚;:益:;゚;.)

汚れてるなぁ!

赤丸部の内部には

スラッジ が沢山溜まっているぞ!

この部分は フリー 用 シールド 軸受が

剥き出しに成っているので

軸受が傷んでないか心配である…



フリー を固定している ナット を外します

72.jpg 



この ナット は左ねじ ( 逆ねじ ) に

成っているので注意が必要である

右に ( 時計回りに ) 回すと ナット が緩みます

左ねじにする事で

自転車が加速する際に

ナット が緩まずに

締まり勝手に成る様に成っています



で…

フリー を軸方向外側に引くと

簡単に車軸から抜けるのだが…


ぬ、 抜けない! (゚_゚i)


う~ん… ある嫌な事が頭を過る…



取り敢えず

反 フリー 側を バラ していきます

73.jpg 

74.jpg



反 フリー 側を バラ した所で

フリー と車軸を一緒に抜きます

( 写真はありません w )

されど…

フリー から車軸を押せど引けど抜けません orz

ここの嵌合は 「 すきま嵌め 」

簡単に抜ける筈なのに抜けません w

フリー を握った状態で車軸 エンド を

プラハン で コツコツ 叩くと…

抜けました (*´Д`) ♪



フリー の内部の両側には

それぞれ軸受が入っています

外側の軸受の内輪嵌合を見てみると…

75.jpg 



錆びてるし wwwwwww


外側軸受に指を突っ込んで

ぐるぐる回してみると…

ザリザリ 感が…

砂が混ざっている様だ! orz

回転状態に ゴリゴリ 感は無いが

何となく違和感があった orz



車軸の軸受が嵌っていた部分を見てみると

錆びが車軸に転写されていた… orz

76.jpg 



上の写真はある程度奇麗にした状態で

車軸を外した当初はもっと酷い状態でした orz

この後、 更に コンパウンド で

シコシコ と錆を除去しました (疲)



因みに…

内側軸受の方は何ともない感じであった♪



何れにせよ…

外側軸受は交換だな… (TωT)

ついでにこの際

内側軸受も交換します



外側軸受を内側から

マイナスドライバー で叩き外します w

コツコツコツポロン

てな感じで簡単に外れた w



フリー の軸受は

「 圧入 」 「 圧入 」 と良く聞くが

こんなの 「 圧入 」 の レベル じゃ無いよね!

ドライバーで叩く前に

手で軸方向に動かしてみたら

簡単に少し動いたしね w

「 圧入 」 じゃなくて

「 押込み 」 ないし

「 軽打込み 」 程度の嵌合だね



で、 外れた外側の軸受

77.jpg 

78.jpg 



グリース はまだ生きている模様…

されどやはり内輪を回すと ザリザリ 感があり

何となく違和感も拭えない

内輪と車軸との嵌合部を改めて見てみると

やはり錆びが酷い!



外側の軸受を抜いた フリー 内部を見てみると

79.jpg 



両軸受間の内輪用 スラストカラー と

たっぷりの グリース が見える

おまけに…

スプロケ 固定用 ナット がねじ込まれる

内径ねじ部には錆びが浮いてるし orz



スラストカラー と グリース を除いてみると

内側の軸受と スナップリング が見えてきました

80.jpg 



スナップリングプライヤー で

スナップリング を外します

81.jpg 



内側軸受も マイナスドライバー で

コツコツ と叩き外します

結局 フリー の中には

・外側軸受

・内輪 スラストカラー

・スナップリング

・内側軸受

の順で入っていました

82.jpg 



で、 軸受は双方とも同じもので

非接触 ゴムシールド が

片面だけに付いている物でした

それぞれの軸受の内側方向の面には

ゴムシールド が無くて

軸受間 ( フリー 内部 ) には

グリース が充満されていて

潤滑, 防水, 防錆を果たしている模様



何の異常も無かった内側軸受に対して

外側軸受は砂の混入と違和感がありました

外側軸受は外部に剥き出しに成っているので

粉塵や水の影響を受け易い

なのに非接触 ゴムシールドタイプ が採用されていた

「 非接触 」 と言う事は

当然、 隙間があるので粉塵や水には弱い

それでも敢えて

「 非接触 シールド 」  を採用したと言う事は

フリクション を極力減らしたかったのだろう



で今回…

内側軸受も含めて交換するに当たって

・内側軸受を 「 非接触 ゴムシールド ( 両面 ) 」

・外側軸受を 「 接触 ゴムシールド ( 両面 ) 」

に変更する事にした

外部に剥き出しの外側軸受を

「 接触 」 ゴムシールドタイプ に変更する事で

粉塵や水から守ろうと言う算段である ♪

但し、 「 接触タイプ 」 なので

当然 フリクション が大きく成るのは否めません



因みに軸受 サイズ は

・内径 17 ㎜

・外径 26 ㎜

・厚さ 5 ㎜

・型番 6803

である



「 非接触 シールドタイプ 」 と

「 接触 シールドタイプ 」 を

それぞれ 2 個ずつ、 2 セット 分を

会社に出入りする卸問屋に

5 月 12 日 (火) に発注 ♪

その卸問屋は火曜と金曜に来社しているので

15 日 (金) には届くかな

と思ったが入荷せず www

価格は ネット 通販より若干高かったが

送料も掛からないし

金曜には持って来てくれるだろうとの思惑で

その卸問屋に発注したのだが

こんな事なら ネット 通販の方が良かったかもね w

ネット 通販だったら

在庫軸受だったので 「 即日発送 」 だったんだけどね…



と言う事で

発注した軸受を未だ受け取っていないので

フリー の復元は保留である w



だから今宵のお話はここまでなのである w



※ 自己の整備は、あくまでも自己責任で!
※ 自信が無い方、 安心を買いたい方は
※ 必ず プロ の ショップ にお任せ下さい


軸受に錆びが出ていたなんて…
フリーを分解してみて良かったね♪
と、 仰って頂ける方は
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自転車で一番汚れるのは… どこですか?  (-公- ll) ドロドロ ヤシ…

Category: 自転車&サイクリング  05/16 /2015 (Sat)

2015年05月16日 (土)


今日の…

土曜日も仕事だった Piccolino です! (TωT)

休日出勤ではなくて

単なる通常出勤でした…

会社から馬車馬の様に

酷使されている Piccolino です! www ()´д`()



ところで…

去る 5 月 3 日に行われた

「 雨の ツールド 国東 」

に出走してしまったが為に

おいらの愛車は雨と泥水で

ドロドロ の悲惨な状態に成ってしまった orz



その翌日 ( 4 日 ) 以降

分解 ・ 点検 ・ 清掃 ・ 復元の

大規模 メンテ を行っているのだが

今日現在も未だ終わらずに続いている w



数日前までの天気予報では

明日の日曜は雨だったのに

ピーカン 晴れに変わっているし! (-公- ll)

梅雨前の貴重な晴れ間…

残念ながら おいらは

明日も メンテナンスデー である w

щ(`∀´щ)
Piccolino が自転車に乗らないお陰で
明日は晴れるんだな w



てな訳で

今宵もその メンテ 作業のお話である w



昨日は フロントディレイラー の

分解 ・ 点検 ・ 清掃 ・ 復元作業を終えたので

今宵は リアディレイラー のお話である ♪



殆んどが カシメ 部品で構成された

フロントディレイラー とは違って

リアディレイラー は

意外と分解のやりがいがあるのだ ♪



おまけに フロンドディレイラー と違って

ガイド & テンションプーリー に

直接 チェーン が走っているので

汚れ方も半端無い www

油が砂や埃を呼び寄せて

それが ヘドロ や スラッジ と成り

タップリ とこびり付いている ♪

素手で チョット 触っただけでも

手は直ぐに

「 まっくろくろすけ状態 」 に成ってしまう w

61.jpg 

62.jpg 

63.jpg 



自転車で一番汚れるのは ( 汚れが蓄積していくのは )

リアディレイラー だと おいらは思います!

皆さんはどう思いますか?

щ(`∀´щ)
って…
単に Piccolino の清掃が
行き届いていないだけじゃないの?w



それでは分解に取りかかります…



って、 もう既に分解完了してるし! wwwww

64.jpg 


щ(`∀´щ)
油汚れした手を一回一回綺麗にして
写真を撮るのが面倒臭く成ってきたんだな w



リアディレイラー を

前回 フルオーバーホール した時にも

思っていたのだが…

玉軸受入りの アルミ 製

テンション & ガイドプーリー を

買っておくべきだった orz

勿論、 色は赤だけどね www

見た目も良くなって

フリクション も減る筈だ!

щ(`∀´щ)
「 フリクション 低減 」 って言うけど
要は メンテ 次第なんだけどな! w

因みに標準 ( ノーマル ) プーリー は

滑り軸受に成っています



必要に応じて

給油 ・ 給脂しながら部品を組み立ていきます

全ての部品を組み立て後

改めて可動部や摺動部も給油して

余分な潤滑油は ウエス で拭き取ります ♪



リアディレイラー は

汚れっぷりが男前だっただけに

オーバーホール 完了後は

メチャメチャ 綺麗に成った感が強いよね ♪

やってやった感が ハンパ ない ♪

65.jpg 

66.jpg 



て、 転倒の際に出来た傷は

見なかった事にしといて下さい w (;^_^A

(#`Д´)ノ
傷がみっともないので
この際思い切って
ディレイラー を新調しろよ!


Oh~!!

裏から見ると

綺麗に成った感がより ハンパ ねぇーぞ!!

こんなに綺麗に成ると

やったかいがあるよね~ ♪

嬉しいよね~ ♪

頬擦りしちゃいたく成るよね~ ♪

チュ~ しちゃいたく成るよね~ ♪

~ (´ε` ) ブチュゥ~ッ

今宵は リアディレイラー と一緒に寝ようかなぁ www

67.jpg 



綺麗に成った リアディレイラー を

エンド 金具と共に車体に取り付けて

ワイヤー を張ります ♪

68.jpg 

69.jpg 



勿論、 変速調整が残っているので

ワイヤー は仮止めです ♪



メチャメチャ 綺麗に成って

気分も良く成ったところで

今宵のお話は終わりじゃ ♪



この続きはまた明日以降にでも ♪



…と言ったものの

メンテ 作業の進捗に対して

ブログ 記事の方が

とうとう追いついてしまった! orz

さぁ! 明日からの ネタ をどうしよう w

щ(`∀´щ)
明日 / 日曜の
メンテの進捗次第だな! w



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もう…
思い切って有給休暇を取って
メンテ に充てちゃいなよ!
掃いて捨てるほど
有給休暇が余っているんだろ!
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梅雨入り間近なのに、まだ全然 自転車に乗れない… 〇| ̄|_

Category: 自転車&サイクリング  05/15 /2015 (Fri)

2015年05月15日 (金)


さぁ…

今宵も大規模 メンテ のお話であります



実際のところ

この大規模 メンテ 作業は

数日前の事柄を記事にしているんだけど

今日現在でも メンテ 作業は完了していません orz



と言うのも

平日は ほぼ毎日が残業なので

作業を行う事が出来ません orz

(´・3・`)
だったら
帰宅後にやればいいじゃん!

と、仰る方も

いらっしゃるかとは思いますが

帰宅後は ブログ の アップ と

仕事で溜まった ストレス を発散する為の

飲酒 de ネットサイクリング

が待っているので

作業は出来ませぬ w

__o孕o三 シャー__

よって…

作業は休日限定に成ってしまいます…

(*´д`*)
嗚呼… 有給休暇を 1 日取って
早朝から晩までたっぷりと
メンテ に時間を掛けたいなぁ…



果たして

自転車に乗れる様に成るのは

一体いつの事に成るのだろうか? w

おいら自身でも全く予想が付きません w

щ(`∀´щ)
北部九州は
もう直ぐ梅雨入りだから
このままだと、 自転車に乗れるのは
梅雨明け後の 7 月下旬だな www



と言いつつも…

分解 ・ 清掃 メンテ は嫌いじゃないので…

いや… むしろ好きな方なので

この間は自転車に乗れなくても

全く苦ではありません ♪

Ψ(`▽´)Ψ
自転車に乗らないから
体重は日増しに増えていくけどな ww



されどやはり

梅雨入り前には作業を終えたい!

さもなくば、 悪魔の言う通り…

作業を終えたら

ガッツリ 梅雨の真っ最中だったぜ! w

(TωT) とほほ…

と成り

自転車に乗れるのが

本当に冗談抜きで

梅雨明けの 7 月後半…

なんて事にも成りかねないぞ!

(.;゚;:益:;゚;.)
マジ で急がねば!



それでは…

メンテ の話に戻るが

前回は前後 ブレーキキャリパー の

分解 ・ 点検 ・ 清掃 ・ 復元を行いましたので

今宵は フロントディレイラー のお話です ♪



下の写真は

既に車体から フロントディレイラー を外して

そのままの状態で

パーツクリーナー と キムタオル で

ざっくりと清掃した状態です

49.jpg 

50.jpg 

51.jpg 



ご存知の方も多いかとは思いますが

赤い部品は チェーンウォッチャー ( キャッチャー ) で

アウター から インナー に変速した際に

チェーン が インナー と フレーム との間に

脱落するのを防止 ( 脱落し難く ) してくれます ♪



もし万が一

チェーン が インナー と フレーム との間に落ちてしまって

フレーム が チェーン で ガリガリ と削られた日には

もう… ショック で

一生寝たきりに成ってしまいます w

〇| ̄|_
も、もう… 立ち直れない…



フロンドディレイラー は殆んどが

カシメ 部品で構成されていますので

あまり分解する事は出来ません!

せいぜい小ねじ類くらいしかありません

52.jpg 



この状態で

パーツクリーナー と キムタオル を駆使して

可能な限り汚れや スラッジ を除去します ♪

と言うよりも…

洗い油 ( 灯油など ) に ドブ 漬けして

ブラシ 等で洗った方が

手早く綺麗に成るかもしれません

53.jpg 

54.jpg 



よくよく見てみると

ワイヤー 固定部がだいぶん痛んでいた… orz

でもそのまま使っても問題無いでしょう w

55.jpg 



小ねじ類に グリス を塗布し

元の位置にねじ込みます ♪



メンテ が終わった フロントディレイラー を

車体に取り付けて

ワイヤー を張って完成です ♪

58.jpg 

59.jpg 

60.jpg 



って…

因みにまだ変速調整が残っているので

フロントディレイラー の取り付け姿勢や

ワイヤー は仮止め状態です ♪



今宵の メンテ 物語は少し短いが

切も良いので

ここでお終いじゃ w



さぁ…

この記事を アップ した後は

今宵もいつもの一杯やりながら

ネットサイクリング を楽しもうぞ w



因みに今宵のおつまみはこちら!

56.jpg 



愛しか嫁ちゃんお手製の

明太子 ラスク である♪

明太子の塩辛さが

ビール のおつまみに最高である ♪

(>▽<)ノ
くぅ~っ!
堪らんばい!

щ(`∀´щ)
つ~か、 もう ビール 開けてるし w



因みに練乳 タイプ の

甘~い ラスク もあります ♪

57.jpg 



だけどこれは…

ビール のおつまみには合いません w

後で深夜のおやつとして頂く事にしましょう ♪

щ(`∀´щ)
って、 そんな食生活だから
ブクブクブクブク
肥るんだな www



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早くメンテを終わらせないと
本当に梅雨入りしてしまうよ!
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軸受の玉をぶちまけてしまった! (ll゚益゚) 玉が4個見付からない… (TωT)

Category: 自転車&サイクリング  05/14 /2015 (Thu)

2015年05月14日 (木)


今宵も飽きもせずに

大規模 メンテ の続きである ♪



昨日は クランク の復元を終えた所まででした



今宵は…

前後 ブレーキキャリパー のお話であります ♪



単に車体から外しただけの

ブレーキキャリパー 本体を

直接 手で握って 緩めて、 握って 緩めて

と、 アーム 部を動かしてみると

やはりここでも奴等の気配を感じ取る事が出来た!

そう! 細かい無数の砂粒野郎どもの存在である!

手で握って 緩めて…

と、 動かす度に

シャリシャリ と奴等の嫌な感触が

手に伝わってきた… orz



当初は車体から外しただけの状態で

パーツクリーナ をぶっ掛けて

可動部に給油するだけで済むんじゃね ?

と安易に考えていたのだが

やはり考えが甘かった様だ!

ブレーキキャリパー も

分解 ・ 清掃が必要みたいだ!



ブレーキキャリパー の分解は初めてなんだが

シマノ が提供する部品展開図を見れば…

48.jpg 


まぁ… 何とか成るっしょ!

41.jpg 



と…

マキ ちゃんも言っていたので

やってみた w


って、 もう分解されてるし www


42.jpg 



分解途中で気付いたのだが

この ブレーキキャリパー の

メインピボットボルト の工具穴って…

六角穴ではなくて トルクス 穴に成ってるし w

カンパ 乗りならまだしも

おいらは シマノ 乗り! w

そんな訳で トルクス 工具なんて持ってないぞ!

手元にあるのは アーレンキー …

43.jpg 


どうする! Piccolino ! m9っーoー)




トルクス工具…



…持っていない?



ん?



いや… 待てよ!



確か以前…

使う予定も無いくせに

興味本位で トルクス 工具を買った記憶が…



あった! あった!
ありましたぁ! wwwww

44.jpg 



ゴソゴソ と家捜しをやってみると

いつ買ったのかは定かではないが

トルクス 工具が出てきました ♪

高級品ではないだろうが

この際 無いより マシ です ♪

このお蔭で分解も済みましたしね ♪



メインピボットボルト に取り付く

2 つの アーム 間には

ボールリテーナーユニット

( スラスト 玉軸受 ) も存在していました!

45.jpg 



この箇所に入っている部は

単なる滑り軸受かと

思っていたので驚きです!

これだと アーム 同士が軽い力で

そして スムース な動きを

実現する事が出来ますね ♪

流石は シマノ さん!



実は…

ブレーキキャリパー の分解は

部屋の中 ( 机の上 ) で行っていたのだが

先程の ボールリテーナーユニット を

触っていたところ

玉が保持器から一気に全部 バラ けて

机の上であちらこちらで跳ねている!!


ドッヒャァ ━━━ Ψ()゚益゚()Ψ ━━━ ッ!!


玉の数を数えると

12 個のうち 8 個しかありません!

どうやら 4 個の玉が床に落下した模様!

 (.;゚;:益:;゚;.)
あわわわわわ…
マジ かよ~~~~!

щ(`∀´щ)
ケケケ…
幾つかの玉が床に落ちて
床で跳ねていた音がしていたもんな www



おいらは近眼 de 老眼の初老 40 代半ば w

床に転がった小さな小さな玉なんて見えません w

まだ老眼鏡は持ってないので ( 作ってないので )

この状態で探せってのが所詮無理! w

されど探すしかありません!

勿論目が乏しいので

床に這いつくばって

掌で床を撫で撫でしながら捜索 www

でもなかなか見付ける事が出来ません

冷や汗と油汗で汗だくに成ります w

((((;゚;Д;゚)))
ど、 どげんしよ…
( 訳 : ど、 どうしよう… )



そもそも床の上に落としてしまった

芥子粒 ( けしつぶ ) みたいな

小さな小さな軸受の玉なんて

そう易々と見付かる訳がありません



ばってん!
見付けん訳にはいかんめーもん!!

( 訳 : しかし! 見付けない訳にはいかないだろ!! )



そうです…

そうなんです!

見付けない事にはどうしようもありまん… (TωT)

もう… 半べそ状態です w



探し続ける事 約 30 分…

もう諦め掛けていたその時

無事に最後の 1 個が見付かり

床に落とした 4 個全てを

見付ける事が出来ました! wwwwwwwww

(ll゚益゚)
いやぁ~ 久々に マジ で焦ったぜ!!

でも…

畳じゃなくて フローリング で良かったぁ ♪

もし畳で目地や畳と畳の隙間なんかに

入っていった日にゃ

もう…

見付ける事が出来なかったかもしれないからね w

もしこれから

分解を考えている方がいらっしゃいましたら

注意が必要ですよ~ w

(>▽<)ノ
気を付けり~ね~!



分解と清掃が済み

必要に応じて部品 1 つ 1 つを組付けながら

または組み立てた後に潤滑油を注していき

無事に完成 ♪



この後

車体に取り付けて

ワイヤ を張って完了である ♪

46.jpg 

47.jpg 



因みに ブレーキシュー は

雨中走行のお蔭でだいぶん擦り減っていましたが

まだ十分使用可能範囲内であったので

そのまま使用します w

但し、 制動面を見てみると

小さな砂粒や鉄粉が刺さっていたので

千枚通しを使って除去しときました ♪

その後、 ブレーキシュー の制動面を平 ヤスリ で整えて

ブレーキキャリパー に取り付けています ♪

勿論、 トーイン を付けてね ♪



(´・ω・)_/
ブレーキシュー に刺さった砂粒や鉄粉は
定期的にこまめに除去しましょう ♪
さもないとそれらが
ホイール 制動面を攻撃するので
ホイール の異常磨耗や早期磨耗を起こしてしまい
ホイール の寿命が短く成りますよ ♪



因みに今履いている ホイール は

仮 ホイール ( シマノ R500 ) なので

本 ホイール ( フルクラ / レーゼロ ) を履いたら

再度調整を行うつもりです ♪



今回の作業では

変な汗をかき過ぎたので w

前後 ブレーキキャリパー の

分解, 点検, 清掃, 復元を終えたところで

今宵のお話は終わりじゃ (;^_^A



この続きは

また明日以降にでもお話しします ♪



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あなたの チェーンリングボルト と ナット は固着していませんか? (゚_゚i)

Category: 自転車&サイクリング  05/13 /2015 (Wed)

2015年05月13日 (水)


さぁ…

今宵も大規模 メンテ の始まり始まり~ ♪ (>▽<)ノ



去る 5 月 3 日に

「 雨の ツールド 国東 」 を満喫したお蔭で

大切な自転車が 「 ドロドロ の ベ~! 」 と言う

悲しい結果に成ってしまい

至る所 ( 可動部や摺動部 ) から

シャリシャリ 感や ザリザリ 感と言った

小さくも恐ろしき兵士達…

砂の奴等の気配を感じていた!

各部を確認していくと

静かなる恐ろしき兵士達…

水の奴等の存在も確認する事が出来たので

これを機に奴等の掃討作戦に乗り出した次第である!



前回は…

ヘッド の トップキャップ を開けると

水の進入が確認された orz

ヘッド 内部の清掃は

構造上簡単には出来ないので

浸入した水を取り除き

防水 ・ 防錆目的で多めに グリース を充填して

トップキャップを封印する事に…

今後暫くは

軸受の動きに異常が出て来ないかの

経過観察を続ける必要がある



…と言うのが

前回までのお話であった



今宵は クランク の復元の話である ♪



先ずは

ペグスパナ と アーレンキー を使って

大小 チェーンリング を外して

隅々まで清掃します ♪

26_2015051320150902b.jpg 



やり難くは成るが

チェーンリング を外さなくとも

勿論清掃は可能です

されど外した方が

遥かに清掃は楽に成りますし

時間も早く済み

隅々まで綺麗にする事が出来ます ♪



おまけに

今回は雨中走行だったので

チェーンリング & ナット が

外れる ( 緩む ) かどうかの

確認をしたかったのである ♪

雨中走行した経験がある自転車は

この チェーンリングボルト & ナット が

腐食して固着し易く成るので注意が必要です!



皆さんも一度

緩む ( 外れる ) かどうか確認されて

ねじ部を清掃 & 給脂しておいた方が宜しいですよ ♪

固着してしまったら大変な労力が発生しますから w



って、 話は戻るが

隅々まで綺麗にして

右側 クランクアーム に

大小 チェーンリング を締め付けて

完成である ♪

勿論、 チェーンリングボルト & ナット には

締結前に グリス を塗布していますよ ♪

27_201505132015110cd.jpg 



(´・3・`)
ん? また何かが変わっているぞ!

28_20150513201512601.jpg 

29_20150513201513315.jpg 

30_2015051320151410d.jpg 



チェーンリングボルト & ナット が

赤に変わりました www

これは以前に…

買っていたのだが

取り付けないまま在庫に成っていた物である ♪

これを機に交換しました ♪



因みにこの チェーンリングボルト & ナット は

ナット 側にも六角穴が設けてありましたので

ペグスパナ は不要でした ♪



次に車体 ( BB ) に組み込みます

その前に…

クランクシャフト と BB 内部に

防錆を期待して グリス を塗布します

31_20150513201533f50.jpg 

32.jpg 



BB に挿入 ♪

33.jpg 

34.jpg 



左側 クランクアーム の取り付け部を見てみると

雄 スプライン が顔を覗かせている

35.jpg 



この雄 スプライン に

左側 クランクアーム を差し込むのだが

写真を見ても分かる様に

スプライン 溝間隔の一部が広くなっています

これは相手 ( 左側 クランクアーム ) の

雌 スプライン にも同様の加工がされていて

雄 スプライン ( クランク軸 ) に

雌スプライン ( 左側クランクアーム ) を差し込むと

右側 クランクアーム と左側 クランクアーム との位相が

180° に成る様に設計されています

( その位置にしか嵌りません )



左側 クランクアーム を嵌めて

クランクアームフィキシングボルト を

専用工具で締め付けます

36.jpg 



次に…

クランク 脱落防止 プレート を挿入して

締結 ボルト を仮締めします

勿論、 ボルト には少量の グリス を塗布しておきます

37.jpg  

38.jpg 



ここでも念の為

トルクレンチ を使用して ボルト を締め込みます

ボルト は 2 本あるので

交互に少しずつ締め付けていきます

39.jpg 



はい! これで

クランク の復元は完了です ♪

40.jpg 



綺麗に成った コンポ や車体を見ると

とっても気持ちが良い モン ですね~♪

♪ (´ε` )



今宵のお話は…

クランク の復元を終えたところで

お終いじゃ ♪

この続きはまた明日以降にでも ♪



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コンポや車体が綺麗に成っていくと
自転車が喜んでいる様な気がするんだよね~♪
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ピナレロさん! 何でそんな構造にしちゃったの? (-公- ll)

Category: 自転車&サイクリング  05/12 /2015 (Tue)

2015年05月12日 (火)


今宵もまた飽きもせず

5 月 3 日に開催された

「 雨の ツールド 国東 」 走行後の

大規模 メンテ の続きです w

щ(`∀´щ)
ホントだぜ!w
このメンテ記事って
いつまで続くんだよ!



昨日の記事では

シートポスト を一旦外し

フレーム 内への雨水浸入が無いかの確認を行って

再び シートポスト を フレーム に取り付けて

復元していました

22_20150511201810df0.jpg 



その写真を見てみると

他に何やら変わった トコ があるぞ!

さて何処でしょう?

w(@Д@)w
う~ん、わからん…

と言うところで

昨夜は時間切れに成り

続くのだ! m9っーoー)

と言う事に成っていたんだが w






で…






その答とは…






ステム が変わりました ♪ www

(´-д-)-3
何だ… そんな事かよ!

ステム を元の長さよりも 30 ㎜ 延長 ( 80 ㎜ ⇒ 110 ㎜ ) しました ♪

ついでに

スペーサ 1 枚分 ( 10 ㎜ ) 下げました ♪

23_20150512200626d60.jpg 

24_20150512200627bc1.jpg 



この自転車を購入した時には

アナトミックハンドル が

イニシャルインストール されていました

下 ハン を握ると…

ポジション に若干の窮屈さを感じました

しかしそんな事は

然程問題ではありませんでした

おいらは手が小さいので

アナトミックハンドル で下 ハン を握ると

ブレーキレバー に指が届き難くくて

ブレーキ操作がやり難い!

と言う事に成っていました orz



そこで…

ショートリーチ の コンパクトハンドル に換えて

その問題点を改善していたのだが

この ショートリーチ の

コンパクトハンドル に換えた時点で

下 ハン を握った際には

更に握り位置が手前に寄って来ていたので

もっと窮屈な ポジション に

成ってしまっていました orz

本来ならばその時に

その分 ( +α ) だけ長くした ステム に

同時交換しとけば良かったのですが

そのまま放置していました w



されど…

ダウンヒル の際に下 ハン を握ると

やっぱり窮屈で操舵し難い!

と言う事で

これを機に

以前買っていた アルミ 製のお安い ステム と

入れ替える事に ♪

Ψ(`▽´)Ψ
これで放置されていた ステム も
やっと日の目を見れる様に成ったな w



何と言う事でしょう!

不思議な事に

ステム が長く成ると

自転車が一回り大きく成った様に見えるのは

気のせいでしょうか?

暫くこの長さで乗ってみて

問題が無ければ

もっと良い ステム を物色してみよう

(*´д`*)♪
やっぱりステムは
長い方が格好良いなぁ♪



ここで…

冒頭から…

「 ステム 」

「 ステム 」

と言っていますが

ステム の交換が本来の目的ではありません w

本来の目的は…

ヘッド 内への雨水浸入の確認です!

щ(`∀´щ)
やっと メンテ 話に戻ってきたな w

ステム と スペーサー を外し

ヘッド 上部の トップキャップ を外すと

ONDA フォーク を下に抜く事が出来ます ♪



しかーし!

そうは問屋が卸しません!

一般的な ヘッド の軸受には

シマノ や カンパ の ハブ の様に

カップ & コーン 方式が採用されていて

フォーク の脱着, 分解, 清掃, 給脂が

簡単に出来るのですが

不幸な事に ピナレロ はそうではありません

(TωT) そーなのー!?



ヘッド 内には

2 個の深溝玉軸受 ( シール 付 ) が

組み込まれていて

インナーレース, アウターレース 共に

圧入組込みされています (TωT)

( インテグラルヘッド と言います )

なので簡単には分解する事は出来ません

インナーレースは圧入ではないが…

カンパ / フルクラム の

フリーボディー 用軸受構造と似た感じだね! (*^ー゚)b

勿論、 圧入強度は ヘッド の方が勝ります



でも何故 ( なにゆえ ) 深溝玉軸受なんだろうか?

アンギュラ玉軸受でもないし…

従来の カップ & コーン 方式ならば

適正に玉押し調整が成されていれば

基本的には

スラスト 方向にも ラジアル 方向にも

ガタ はありません!

対する深溝玉軸受だと

スラスト 方向にも ラジアル 方向にも

ガタ があります

メーカーの設計者から言わせると

自転車の ヘッド に関して言えば

使用上問題無い範囲 ( 許容範囲内 ) の

ガタ だから大丈夫!

と言う事なんだろうか?

詳しく調べた訳ではありませんので

定かではありません



また、 カップ & コーン 方式だと

ラジアル 方向と スラスト 方向の荷重を

十分受ける事が出来るんだけど

深溝玉軸受だと ラジアル 方向荷重が主で

スラスト 方向荷重は…

受けれない事はないのだが

大幅に制限されてしまいます

勿論、 設計上では

ライダー の体重により生じる スラスト 荷重や

走行中に路面からの突き上げによる スラスト 荷重

等々を含んだ全てのスラスト荷重をも

この採用している深溝玉軸受で

十分受ける事が出来るんだろうけど…

それでもやはり

メンテ 性が良い カップ & コーン 方式を

採用して欲しかったな

(TωT) どぼじでなの…



ま~でも メーカー 側からすると

ユーザー や販売店が行う

メンテ のやり易さなんかよりも

部品点数の削減や

製作 コスト 削減を図れて

安価で容易に大径軸受を採用出来て

この ヘッド は大径軸受を採用してるんで
剛性 UP をしてますぜ~!
下りもガンガン飛ばせますぜ~♪

って売り文句を前面に押し出して

大きな声で訴える事が出来るので

そちらの メリット の方が

遥かに大きいんだろうね!

ヘッド 内に全ての パーツ が収まっていて

外から見えるのは トップキャップ だけだから

確かに見た目も格好良いしね ♪



まぁ…

ユーザー 側の メリット としては…

軸受が逝っちゃっても

個人で軸受を容易に入手し易い

って トコ くらいかな… w

普及品だからね ♪

値段も 1 個当たり数百円で済むでしょうし!

( メーカー 純正は セット 当たり 数千円 wwwwwwwwww )

それでもやはり…

分解 ・ 清掃 ・ 復元がやり易い方が

おいらは遥かに良いんだけどなぁ… (-公- ll)



って…

話は逸れてしまったが

今の構造でも

コラムエンド を プラハン で

ガッツンガッツン とやっちゃえば

フォーク は抜けるとも聞きますが

ちょっと怖いので今回は止めときます w

フォーク を交換するのなら話は別ですが

基本的には シールドタイプ の軸受が

採用されていますので

軸受が生きている内は

フォーク を抜いても意味はありません

軸受がもし逝ってしまったら考えてみます w



で…

実際に ヘッド 上部の トップキャップ を外して

中を覗き込むと

上側の シールド 軸受 ( の側面 )

を確認する事が出来ます

残念な事に若干水が浸入して

溜まっていました! orz

( 写真は撮り忘れてしまいました… )

25_20150512203219eae.jpg 



ハウジング 内と軸受側面には

防水 ・ 防錆目的で

グリス が塗布されていますので

錆は発生していない模様 ♪

浸入した雨水も

グリス のお蔭で油分に弾かれて

玉状に成って溜まっていて

染み渡ったり、 染み込んだ感じでは

ありませんでした ♪



車体を手で持って前輪を浮かせて

前輪を左右に切ってみても

軸受の動きは軽くてとても スムーズ ♪

ゴリ 感や引っ掛かりなどは皆無でした ♪

取り敢えず今の所

軸受には問題無い様だったので

浸入していた雨水を取り除き

防水 ・ 防錆目的で塗布されていた グリース 量に

若干の不足 ・ 不安を感じたので

今度は多めに充填して

ヘッド 上部 の トップキャップ で再び封印する事にしました ♪

但し、 内部への水の浸入が確認出来た以上

近い内に軸受に錆が発生する可能性がありありです! v(≧Д≦)v

今後は軸受の動き ( ゴリ 感や スムーズ さ ) に

注意を払いながら様子をみていく必要があります…



ヘッド を再び閉じて

軸受が錆びない呪文を書いたお札で封印したところで

今宵のお話はここまでじゃ w

この続きはまた明日以降にでもお話します ♪



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雨中走行後の大規模メンテ! (*^ー゚)b

Category: 自転車&サイクリング  05/11 /2015 (Mon)

2015年05月11日 (月)


今宵も 5 月 3 日の

「 雨の ツールド 国東 」 走行後の

大規模 メンテ の続きである



昨日の記事では

前後 ホイール から タイヤ を外した所まで

お話していました



「 雨の ツールド 国東 」 で

悲しくも ドロドロ に成った自転車を

翌日に自宅で水洗いするも

細部までは綺麗成らないので

各 コンポーネント を バラ していく羽目に…



昨日は…

前後 ホイール を外して

ホイール から タイヤ も外したところで

お話が終わっていました

07_201505102041381be.jpg 



先ずは…

ドロドロ で ザリザリ に成った チェーン を切ります

この チェーン は

ミッシングリンク で連結しているので

その部分を切ります

10_2015051120170646f.jpg 



チェーンフッカー を使って

チェーン を弛ませた状態で保持して

ミッシングリンク 部の リンク を

1 駒分折り曲げた状態で グッ と手で摘むと…

まぁ! 何て事でしょう♪

工具を使わずとも

ミッシングリンク を いとも簡単に外す事が出来ます ♪

щ(`∀´щ)
手が汚れるので スマート じゃないけどな! w
つーか、 単に工具を持ってないだけなんだよな www



お次は クランク を外します ♪

先ずは左側 ( 反 チェーンリング 側 ) の

クランクアーム から…

2 本の締結 ボルト を外し

アーム 脱落防止 プレート を外します

11_20150511201707f20.jpg 



続いて…

クランク 軸端にねじ込んでいる

樹脂製の

クランクアームフィキシングボルトを外します

12_20150511201709be2.jpg 

13_20150511201710652.jpg 



この状態で左側 アーム を

クランク 軸方向に引き抜くと簡単に外れます ♪

14_20150511201711a3c.jpg 



次に…

右側 クランクアーム ( チェーンリング 側 ) を

外すのですが

上の写真に表れている

クランク 軸端 ( 左側 ) を

プラハン で軽く軸方向に叩くと

右側 クランクアーム も簡単に外れます ♪

引き抜いた右側 クランクアーム の

クランク軸を見てみると…

水の浸入が確認出来た!

15_2015051120173890b.jpg 



以前、 クランクをバラした時に

クランク 軸や BB 内の防錆を期待して

グリース を塗りたくっていたので

幸いにも錆を確認する事は無かった ♪



本当は BB も外したかったのだが

BB 外しを持っていなかったので出来ず w

今度買っておこう (;^_^A



それに…

こんなに バラ す事に成るんだったら

秘密裏に セラミック BB でも買って

ストック しとくべきだったな…

と、 チト 後悔 w



クランク を バラ した後は

前後 ディレイラー

前後 ブレーキキャリパー

も取り外し ♪

16_201505112017398b2.jpg 

17_20150511201740efd.jpg 



本当なら

ブレーキワイヤー と シフトワイヤー の

交換もやろうかと思い ( アウター、 インナー 共に )

先日、 大英帝国自転車百貨店に

前後 タイヤ を発注した際に

PTFE ワイヤーセット も

同時発注しようとしたのだが

戦隊 モノ / リーダー 色の

ファイティングレッド ( 赤色 ) が

痛恨の在庫切れだった為に発注出来ず… orz



国内通販を確認してみると

在庫はあるが当然値段も ( 若干 ) 高いし

送料も掛かってしまう…

送料払う位なら

コインパーキング 代を払ってでも

楽しい ウエパー @ 博多に行った方が遥かに マシ ♪

と言う事で

近い内に楽しい ウエパー にでも行ってみよう ♪

(*´Д`) ♪
嗚呼! ウエパー 楽しみだなぁ ♪



おいらは

メンテナンススタンド を持っていないので

簡易 スタンド が使える様に

前後共に ホイール を装着 ♪

18_20150511201741798.jpg 



(*´Д`)
メンテナンススタンド
買っちゃおうかなぁ…

Ψ(`▽´)Ψ
欲しい物だらけだな! w
物欲の泉から滾々 [ こんこん ] と
物欲が湧き出てくるよな! www



この ホイール は シマノ R500 で…

所謂 鉄下駄 ホイール と呼ばれる代物で

自転車購入時に

イニシャルインストール されていた ホイール である



でも…

こうやって見てみると…

クランク が無いので

まるで… ストラーダ みたいだな!

大人の ストラーダ である www



次に…

シートポスト を外す

その前に

後程 シートポスト を復元する際に

シート 高さが直ぐに分かる様に

予め マスキングテープ を貼って

目印としておきます

19_20150511201742a78.jpg 



シートポスト を外して

自転車を逆さまにして

フレーム 内への水の浸入を確認するも

幸いにも シートチューブ から

水が出てくる事は無かった ♪

フレーム 内への水の浸入が無かったのか

若しくは進入はあったものの

フレーム下部の水抜き穴から

抜けてくれたのか不明だが

何れにせよ

フレーム内の水を確認する事は無かった ♪



シートポスト を復元します

20_2015051120180831f.jpg 

(*´Д`)
嗚呼…
こんな高い シート 高に憧れちゃうなぁ…

щ(`∀´щ)
って…
Piccolino は脚が短いんだから
しょうが無いだろ www



な、 涙を呑んで

予め目印としていた マスキングテープ 位置まで

シート 高を更に更に下げます… (TωT)



シートポスト の締め付けは

用心をして トルクレンチ を使用します

21_201505112018092a7.jpg 



ここで カーボンフレーム が

「 パキッ! 」

∑( ゚д゚* ) ヒ~!

なんて事に成ったら

もう…

目も当てられませんからね!

一生後悔し続けて

立ち直れなく成ってしまいます w



でも…

トルクレンチ で トルク 管理をやるからと言っても

雄ねじや雌ねじをきっちり清掃して

雄ねじに グリース を塗布するか

若しくは オイル をひいたりしておかないと

不要なフリクションが数値に表れてしまって

締め付け不足が生じて

意味の無い モノ に成ってしまいますので

注意が必要です!



ついでに…

雄ねじの締め付け後に

はみ出た グリース や オイル は

綺麗に ウエス 等で拭き取っておきましょう ♪

さもないと埃を呼んで汚れと成るだけです

またその埃が空気中の水分を吸い

錆を発生させる場合もあるので注意が必要です ♪



はい!

悲しいかな 悲しいかな…

低い ( 適正 ) シート 高の完成です… (TωT)

22_20150511201810df0.jpg 



ん?

写真を見てみると

何やら変わった トコ があるぞ!

分かるかな?



って…

今宵も記事が長く成ってしまいましたので

お話はこの辺で終わりたいと思います ♪

変わった トコ は明日以降にでも アップ します ♪

因みに…

その答が分かっても コメ には入れないで下さいね ♪

ネタバレ してしまいますから www



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丸一日の雨中走行… 分解メンテを余儀なくされてしまった 〇| ̄|_

Category: 自転車&サイクリング  05/10 /2015 (Sun)

2015年05月10日 (日)


今宵のお話は

昨日の続きでございます



「 雨の ツールド 国東 」 で

ドロドロ に成った自転車を

翌日、 自宅で水洗いするも

細部までは綺麗成らず

気持ちが全く晴れません (鬱)

05_20150509200519386.jpg 


上の写真は水洗い後の自転車なんだが…

一見綺麗に見えるんだけど…

近寄って細部を見てみると…

06_20150509200534255.jpg 


細かい部分は全く汚れが落ちいない… orz


こりゃぁ…
やっぱり せなぁ いかんごたぁばい!

( 訳 : これは… やはり やらないと いけないみたいだ! )


∑( ゚д゚* )
な、 何ばすると?
( 訳 : な、 何をやるの? )



と言うのが

昨日までのお話である






水洗いだけでは

隅々までの汚れが落ちないので

自転車を全 バラ とは言わないが

8 割り程度 バラ す事にした



そう言えば先程

簡易 スタンド に自転車立てたまま後輪を回すと

1 回転に 1 回の割合で

「 シャッ… 」

「 シャッ… 」

と音がしていた orz



リム が振れるなり

ブレーキキャリパー が偏るなりして

ブレーキシュー と リム が擦れているのか?

と思って確認するも…

異常無し!



スピードセンサー か ケイデンスセンサー がずれて

スポーク か何かと接触しているのだろうか?

と思って確認するも…

これまた異常無し!



後輪を回しながら

あらゆる方面から目視確認してみるが

接触している部分は何処にも無し!


も、 もしや…
ハブ がやられてしまったのか!?


と思い

自転車から後輪を外して

手で ハブ 軸を左右に回してみるが

ゴリゴリ 感も ザリザリ 感も ガタ も無し!



車軸の左右を両手で持って

後輪を回転させると…

1 回転に 1 回の割合で…

「 シャッ… 」

「 シャッ… 」

と同じ様に音がした!?



と言う事は

車体の何かとの接触では無いと言う事だ!


∑( ゚д゚* ) はっ! 分かったぞ!


後輪の外周を両手で持って

後輪を水平にした状態で

前後左右に揺さ振ってみると…

「 ジャバッ… ジャバッ… ジャバッ… 」

との音が…



タイヤの中に

大量の水が溜まっていました orz

もはや後輪は水 マラカス と化していた www



写真は取り損ねましたが

よく見ると後輪 ビード の一部が

食み出し気味に成っていた…



この部分から水が浸入したのかもしれない



この後輪は

以前に ブログ にも書いていたのだが

ケーシング までは未だ全然達していなかったが

トレッド が フラット に磨耗してしまっていた

⇒ その時の記事



後 タイヤ はもう潮時かもしれない…



と言う事で

後 タイヤ は破棄する事にした



同じ タイヤ ( ミシュラン Pro4 SC 赤 ) を

予備で 1 本持っているので

それを前輪に嵌めて

今まで前輪で使用していた タイヤ を

後輪に嵌めろう♪

とも考えたが…

前輪も意外と磨耗していたし

おまけに雨中走行で

タイヤ の赤色部分が褪 [ さ ] めて

ピンク 色に成っていた www

よって、 前後共に新調する事にしました ♪



今後はやはり

後ろ タイヤ が 平らに成らない内に

前後 タイヤ の入れ替えを繰り返して

前後とも均等に摩耗させて

前後同時に交換する方が良いかもしれないな

kattak@ 先輩 が推奨するのは

この方法であった



因みに前後 タイヤ ( 同じ タイヤ 2 本 ) は

もう既に大英帝国自転車百貨店に発注済みなんだが

発注前夜参考までに価格を確認してみると

2 本で約 7 k 円だったのだが…

発注当日は…

な、 な、 何と!

まさかまさかの

2 本で 7.5 k 円に値段が上がりしていた orz

ポンド が上がったのか

円が下がったのか分からないが

0.5 k 円も損したぜ orz

Ψ(`▽´)Ψ
為替差損だな w
前日の内に ポチッ とやらないからさ w



自転車から前後とも ホイール を外し

ホイール からは タイヤ も外しました

07_201505102041381be.jpg 

08_20150510204139000.jpg 




ここでまたもや衝撃の事実を知る事に!



フロントチューブ は

1度だけ パンク 修理した跡があった…

09_20150510204140586.jpg 


思い出した! www

確か…

タイヤレバー と リム の間に

チューブ を挟めてしまって

パンク させた記憶がある www

щ(`∀´щ)
ヘタクソ だから仕方無いよな w



って、 そんな事は問題じゃ無い!



おいらは パンク 修理を

糊も要らずに簡単に出来る

「 パナレーサー / イージーパッチ 」

を使用しているのだが…

この イージーパッチ…

もしかして水に弱いのか?

修理部の イージーパッチ が

フニャフニャ にふやけて

隅の方は一部が剥がれ掛けていた!

幸い チューブ の穴の位置までには

達していなかった



その剥がれ掛けた部分を摘んで

軽く上に引張ってみると…


∑( ゚д゚* ) ゲゲッ!


いとも簡単に剥がれてしまった!

「 ツールド 国東 」 の走行中に

剥がれなくて良かったぜ!



取り敢えず

もう一度 イージーパッチ で修理をして

また使おう www



∑( ゚д゚* )
また イージーパッチ で修理するのかよ!



記事が長く成りましたので

今宵もまたこの辺で w

また明日以降に続きを綴ります ♪



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ツールド国東のその後 ~ 雨の代償は余りにも大きかった! 〇| ̄|_

Category: 自転車&サイクリング  05/09 /2015 (Sat)

2015年05月09日 (土)


今宵は…

一昨日の ブログ 記事でも予告していた様に

「 ツールド 国東の その後 」 を綴ります



雨だったけど楽しかった 「 ツールド 国東 」

だけどそれは…

20 年振りの 「 雨の ツールド 国東 」 だったらしい…

(゚_゚i) マジか…

しかもおいらの GW は

5 月 1 日 ~ 6 日までだったのだが

雨が降ったのは

「 ツールド 国東 」 が開催された 3 日だけであった!

おいらの 「 超々雨男神通力 」 …

超人離れしたその神通力に

おいら自身が恐れ戦 [ おのの ] く程であった!

もはや今話題に成っている

松岡〇造 なんて目じゃない www



だけどその雨は…

サイクリスト から体温を奪い

代わりに寒さを与え

アイウエア には容赦無く雨粒が打ち付けて

視界を妨げて事故を誘引し

路面の ミュー を減らして

スリップ 落車し易くするだけで

メリット は何にも無い!



ましてや雨なんて ロードバイク にとっては


百害有って一利無し!


で最悪である!

雨水や路面の泥水があらぬ所にまで浸入し

潤滑油や グリース を洗い流して錆を誘因する!

可動部や摺動部に泥や砂が進入して

研磨剤と化して部品磨耗や性能低下

そして最悪だと破損へと繋がるのである!



先般の 「 ツールド 国東 」 では

雨は一時小康状態には成ったものの

ほぼ終始雨の中の ライド であった orz

おいらの頭の中では…

♪ 激しい雨が俺を洗う!
♪ 激しいビートが俺に叫ぶ!
♪ 何もかも変わり始めるぅ!

てな具合で

THE MODS  の 「 激しい雨が 」 が

ずっと流れていた w



雨 ・ 雨 ・ 雨

…と言いつつも

実際に走っていると

怪我や事故も無かったので

それなりには楽しかったんだが…

されどその代償は余りにも大きなもの

と成ってしまったのである!

至る所に小傷はあったものの

大事にしていたおいらの ロードバイク …

思い入れが強いおいらにとって初めての ロードバイク …



「 ツールド 国東 」 走行後

霧による一部高速道路通行止めによる

下道大渋滞に嵌ってしまい

帰宅したのは 21 時過ぎ! (疲)

車から自転車や荷物を降ろし

おいらは風呂に入って

さっさと就寝 ♪



翌日…

おいらの自転車を確認してみると…


ガビ ━━━━ Ψ()゚益゚()Ψ ━━━━ ン!!


01_20150509200514c89.jpg 

02_20150509200515f7a.jpg 

03_201505092005175c0.jpg 

04_20150509200518236.jpg 



(≧Д≦) ひ、 ひ、 酷過ぎるぅ~!


大切にしていた ロードバイク が…

目を覆わんばかりの酷い姿に…

可哀想な事をしてしまった 〇| ̄|_



本当は水洗いなんてやりたくないのだが

酷く汚れてしまった自転車を水洗いしてやる事に…



先程の写真では…

F ライトホルダ, ベル, サイコン

スピードセンサー, ケイデンスセンサー

ボトルケージ, インフレータ

リアライト, サドルバッグ

は既に取り外し済みである



自転車の上から

柔らかい水流の シャワー を浴びせ

大まかな汚れや泥を落とし

水をたっぷり含ませた スポンジ で

やさしく撫でる様に水洗いをします

その後…

食器用洗剤を薄い希釈で水に溶きながら

たっぷりと泡立てて

その泡含ませた スポンジ で

優しく自転車を洗います

再び柔らかな水流の シャワー で

洗剤泡を流し終えると…


なんと言う事でしょう ♪ (*´д`*)


ドロドロ だったおいらの自転車が

ピカピカ の ピ~ に成りました ♪

05_20150509200519386.jpg 


щ(`∀´щ) 遠目にはな! w


そう… 遠目には… である orz


自転車に近寄ってみると…

各部細かい所は未だきちゃない… (-公- ll)

06_20150509200534255.jpg 



こりゃぁ…
やっぱり せなぁ いかんごたぁばい!

(訳:これは… やはり やらないと いけないみたいだ!)


∑( ゚д゚* )
な、何ばすると?
(訳:な、何をやるの?)



と言う事で

今宵のお話はここまでじゃ

この続きは又明日以降にでも…


m9っーoー) 続くのだ!



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中からも外からも攻めてみた! ♪(´ε` )

Category: お出掛け  05/08 /2015 (Fri)

2015年05月08日 (金)


連日続いた 「 ツールド 国東 」 ネタ も

無事完走 ゴール して

これで レポ も終わるのかと思いきや

昨日は最後に

今後は 「 ツールド 国東のその後! 」

をお送りします ♪

などと言った予告をしていたが

今宵は小休止をして

「 ツールド 国東 」 以外の ネタ を綴ります ♪



記事内の 「 今日 」 は

「 5 月 5 日 (火) 」

の事を表わしますのでご注意下さい



また…

サイクリングレポ と同様

ダラリダラリ と綴っていますので

お急ぎで無い方はお付き合い下さい ♪

<(_ _)>



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



これは…

先日 5 月 5 日 (火) の

「 こどもの日 」 の事なんだが…

娘ちゃんの リクエスト で

お出掛けする事になった ♪



「 ツールド 国東 」 では

終始雨に見舞われたが

今日は ピーカン 五月晴れで

メチャメチャ 天気が良い ♪

何故 「 ツールド 国東 」 の時だけ

雨が降ったのだろうか?

щ(`∀´щ)
って、 分かってるくせに w



渋滞が嫌いなおいらは

渋滞を避ける為に

朝 8 時前に自宅を出発進行!

向かうは西の唐津方面 ♪

渋滞も無く唐津市街を華麗に スル~ ♪

唐津市街からは北上して 呼子町 を目指します

そう!

今日の目的地は 呼子町 である ♪



唐津市街を抜けた後も

車は スイスイ 流れて行った ♪

さ、 されど…

呼子港の少し手前からまさかの渋滞! orz

呼子港に隣接する駐車場に入る車が

駐車場待ちの為に渋滞に成っていたのであった !

おいらも駐車場に入りたいのだが

少~しずつ、 少~しずつしか

車は進んでいかない orz



漸く港の入口交差点に差し掛かると

交通誘導人の方から

「 駐車場に入るには… 」

「 まだ相当待たないといけませんよ! 」

との非情なお知らせが… (TωT)

されど次の瞬間…

「 このまま真直ぐ坂を上って行って… 」

「 持山交差点を左折して少し走ると… 」

「 臨時駐車場がありますよ 」

「 そこからは シャトルバス も出ていますし 」

と嬉しいお知らせが ♪



愛しか嫁ちゃんと子供達を港近くで降ろして

おいらは独りで車を臨時駐車場に停めに行った

まだこの時間だと臨時駐車場は ガラガラ だった ♪

車を停めた後、係員の方に

「 次の シャトルバス は何時ですか? 」

と尋ねると…

「 さっき出たばかりなので… 」

「 30 分後ですね… 」

orz 


「 さ、 30 分後かよ~ 」


だったら港まで走るしかなかろーもん!


と言う事で

港まで ジョギング しましたよ~ ♪ www




щ(`∀´щ)
って、 わざわざ ルートラボ を貼る事も無いだろ w

急な下り坂を走って下らなければ成らなかったので

こけない様に慎重に走りました w

距離にして約 720 m!

はーはーぜーぜー言いながら

無事港に到着 w

01_20150508202840ae5.jpg 


港に着くと直ぐに子供達を発見 ♪

直ちにみんなで とある場所に向かいます ♪
02_2015050820284180a.jpg 


マリンパル 呼子である ♪



そう!

今日は娘ちゃんの リクエスト で

「 イカ丸 」 に乗船します ♪

前回は水中展望船の

「 くじらのジーラ 」 に乗ったので

今回は観光遊覧船の 「 イカ丸 」 に乗船である ♪

03_20150508202842c5d.jpg

04_2015050820284318d.jpg 


「 イカ丸 」 の第一便は 9:30 で

臨時駐車場に着いたのは 9 時過ぎだったので

臨時駐車場から走ってきたのである ww



先ずは チケット を購入

つーか、 乗船賃高過ぎである www

05_20150508202844983.jpg 


でも 「 くじらのジーラ 」 の方がもっと高い w



チケット を買うと

まだ時間前なのに直ぐに 「 イカ丸 」 に

乗船する事が出来た ♪

どうやら GW の為に増便している模様 ♪

直ぐに乗船出来て ラッキー である ♪



だけど運が悪い事に

並んだ列の最後尾からの乗船と成ってしまったので

良い席はもう無いだろうな…

と思って船中に入ると

幸運な事に一番前の席が開いていた!

他の乗船客は

どうやらこの席が一番良い席だとは

知らないらしい ♪

( *´艸`)
ラッキ~




「 イカ丸 」に乗り込むと直ぐに離岸!

船長さんの軽妙な語り口を交えながら

港内を徐行していきます



しかーし!

港を 1 歩出るや否や

エンジン 全開急加速 wwwww

外海は少し波があったものの

「 イカ丸 」 は超飛ばして

ガンガン 揺れます www

何となく船酔いしそうな感じ w

アワ ((゚゚дд゚゚ )) ワワ!
ゆ、 ゆ、 ゆ、 揺れるぅ~



ガンガン 揺られること 約 10 分

目的の遊覧場所に到着 ♪

その目的地とは…

ここ!

06_201505082029090cc.jpg 


「 七ツ釜 」 である

「 七ツ釜 」 とは

愛しか糸島の 「 芥屋大門 ( けやのおおと ) 」

と同じ、 玄武岩の海蝕洞窟の事である

この 「 七ツ釜 」 の海蝕洞窟の中に

「 イカ丸 」 で突っ込みます w

その際

「 イカ丸 」 の前部 デッキ に

出る事が出来るのである ♪

されど デッキ に出る事が出来るのは

せいぜい 10 人程度!

だから一番前の席に座ったものが有利なのである ♪

おいら達家族は全員 デッキ に出る事が出来た ♪

リアル な海蝕洞窟内を間近に楽しむ事が出来ました ♪

07_20150508202911ac0.jpg    08_201505082029121ee.jpg

09_201505082029137b4.jpg 


暫し洞窟内を堪能した後

「 イカ丸 」 は呼子港へと帰港します

往路と同じく ガンガン 飛ばして www



途中…

先程まで元気だった息子くんにが

急に黙りこくっていた!

どうやら船酔いしてしまった様子 www

一応、 息子くんに ゲ〇ブクロ を渡して

色々と話しかけたり

ちょっかいを出したりして

気を紛らわせたのが功を奏したのか

リバース する事無く無事に港に到着 ♪



「 イカ丸 」 から降りると直ぐに

息子くんは元気満々に!

回復早過ぎでしょ www

( ´,_ゝ`)
良かったね ♪

今乗っていた 「 イカ丸 」 の前で記念撮影 ♪

10_2015050820291424a.jpg 


ついさっきまで気分が悪かったくせに

息子くんは…

「 お腹空いた! 」

「 ペコペコのピ~! 」

と訴えてきた w

時刻はまだ 10 時くらい…

昼食にはまだ早過ぎである!



呼子町 では

港に隣接する狭い路地の商店街で

朝市が行われている

( 毎日かどうかは分かりません )

呼子町 に来た時には

毎回朝市には顔を出していて

今回も取り敢えず朝市が行われている

商店街の方に行ってみた ♪



商店街の入口付近で

「 ギョロッケ 」 などの練り物を

ホットプレート で少し暖めて

その場で食べさせてくれる出店が出ていた ♪

11_20150508202937883.jpg 


しかも 価格が安い ♪

12_201505082029380b9.jpg 


子供達の小腹を満たすには

これで十分である w



おいらは 「 イカ天串 」

息子くんは 「 くじらメンチカツ 」

嫁ちゃんと娘ちゃんは 「 ギョロッケ 」

を注文 ♪

13_2015050820293930f.jpg 


写真はおいらが食べた 「 イカ天串 」 である ♪



う~ん! 美味い! ww
ビールが欲しくなるぜ wwwww



出店の横では イカ 達が回っていた!

一夜干しの イカ 達である ww

14_201505082029400c8.jpg 


そう! 呼子町は イカ で有名な町である ♪

「 呼子イカ 」 と言う ブランド に成っている!

イカ の活造りも メチャメチャ 美味しい ♪



小腹を満たしたおいら達は

朝市商店街の方へ入っていった!

15_20150508202942ab4.jpg 

16_2015050820300063a.jpg 


今日は GW と言う事もあって

いつもよりも更にお客さんで一杯だった!


で、 ここに来たんなぁ
買っていかなぁいかんめーもん!



と言う事で…

いつもの ヤツ を購入 ♪

17_20150508203001fd9.jpg 


先ずは定番の 「 イカの一夜干し 」

これは 呼子 に来たら必ず購入します ♪

イカ の一夜干しは全て 1000 円なんだけど

大きさによって入っている枚数が異なります

【小】 5 枚

【中】 4 枚

【大】 3 枚

今回は 【中】 4 枚 1000 円を購入 ♪

で、 1 枚おまけして貰いました ♪

(>▽<)ノ
おばちゃん
ありがと~♪



18_20150508203003186.jpg 


それに今回はおいらが大好きな

「 カマス の開き 」 もありましたので

こちらも迷わずに購入 ♪

今の時季の カマス は

サイズ が メチャメチャ でかい! www

でかい カマス が 2 匹入って 1000 円である ♪



これらを買ったら

500 cc ペットボトル に

水を入れて凍らせた保冷氷を

サービス で頂けますが

クーラーバッグ や クーラーボックス を

持参しておくと良いですね ♪



イカ や カマス を肴に ビール を呑んだら

もう… 辛抱堪らん状態であるww

(>▽<)ノ
くぅ~っ!
こりゃ堪らんばい!

この記事書いているだけで…

もう…

辛抱堪らん状態に成ってきた www

щ(`∀´щ)
酒呑みに プレゼント したら
涙流しながら ハグ して喜ばれるもんな w

他にも…

「 鯵の味醂干し 」 「 雲丹 」 「 サザエ 」 など

盛り沢山ありましたよ ♪



娘ちゃんのお目当ての 「 イカ丸 」 にも乗ったし…

おいらのお目当ての 「 干物 」 も買ったので

呼子 での用事は全て済みました ♪

次もまた娘ちゃんの リクエスト で

こちらへと移動します ♪

19_20150508203004811.jpg 


波戸岬である ♪

通常 「 はとみさき 」 と呼んでいるが

正式には 「 はどみさき 」 らしい…

ここの海もまた綺麗だね ♪

20_20150508203005ff8.jpg   21_20150508203023475.jpg


嫁ちゃんと子供達はこの中へと入っていった!

23_20150508203026d20.jpg 


海中展望台 ( 有料 ) である!

円筒形の建物が海底に建てられていて

餌付けされた地魚達を観察する事が出来ます



おいらは海中展望台には入らずに

周りを散策したり写真を撮ったり

海をのんびりと眺めたりしながら

みんなが出てくるのを待ちます ♪

(*´Д`)
嗚呼…
この独りのまったり感が
心地良い…



海中展望台からみんなが戻ってきたら

オブジェの所で写真を撮ったりしながら

少し辺りを散策します

24_20150508203028ccd.jpg 

25_20150508203029773.jpg 


因みに 「 波戸岬 」 には 「 サザエ小屋 」 があって

「 サザエの壷焼き 」 や 「 イカ焼き 」 を

食べさせてくれます ♪

以前、 おいらの ボッチサイクリング でも

紹介した事があります

⇒ その時の レポ



そうこうしている内に昼に成ったので

みんなで食事に行く為に

「 波戸岬 」 を後にします



今日の昼食はこちらのお店で!

って、 お店の写真を撮るのを忘れたので w

これまた、 以前の サイクリングレポ で

撮った写真がありましたので使い回します w

IMGP3700.jpg 


「 はなびし 」 である ♪

サイクリング の時は確か…

「 カツ丼 セット 」 を食べたかな…



で、 今回注文したのは

息子くんが

  キツネうどん & 稲荷寿司 de 油揚げ尽くし w

娘ちゃんが

  ワカメうどん & 海苔おにぎり de 海草尽くし w

「 丼物とか定食があるので… 」

「 そっちを食べたら? 」

と勧めるも…

子供達は 「 これが良い! 」 との返事!

安上がりだな www



で…

おいらと嫁ちゃんはこちら!

26_20150508203052a72.jpg 

27_20150508203053b96.jpg 


中にぎり ( 吸物付 ) @1500 円 ♪

メチャメチャ 美味かったぁ www

100 円寿司とは雲泥の差であった ♪

щ(`∀´щ)
そりゃそうだろ w

( *´艸`)
今度は サイクリング で
「 上にぎり 」 か 「 特上にぎり 」 を
こっそり食べに来よう ♪



「 はなびし 」 が気に成るお方は

こちらを クリック!

⇒ 食べログ で リンク ♪



美味しい昼食を頂いた後

お次はこちらに行ってみよう!

28.jpg 


七つ釜 である!

(´・3・`)
あれっ?
さっき 「 イカ丸 」 で行ったやん?



先程は観光遊覧船 「 イカ丸 」 で

海蝕洞窟を中から攻めましたが

今度は外から攻め込みます w

七つ釜 は歩いても楽しむ事が出来るのである ♪

先程おいら達が乗った 「 イカ丸 」 も

丁度やって来ていた!

29.jpg    30.jpg


少し離れた 呼子港 から出航する 「 イカ丸 」 とは別に

すぐ近くの港から出航する観光遊覧船もあります

31.jpg 


左奥が 「 イカ丸 」 で右手前がその 「 遊覧船 」

お金を掛けて イカ を模した 「 イカ丸 」 とは違い

こちらは漁船を少し改造した程度!

距離も近くて燃料費が掛からず

船の大きさも小さく

建造費用も安価なので

乗船料金が安く済むと思います ♪  ( 多分 w )

単に 七ツ釜 だけを堪能したいのであれば

こちらの方がお奨めかもしれません ♪



子供達は夕方から習い事がありますので

七ツ釜公園 を暫し散策して楽しんだ後

帰宅の途へと着きます

帰りも渋滞無く スムーズ に車は流れて行った ♪

嫁ちゃんと子供達は気持ち良さそうに夢の中 ♪

おいらも夢の中に入りそうだった w

しかし何とか堪えて

自宅まで無事運転する事が出来ました ♪



夜は炙った イカ を肴に

嫁ちゃんと ビール で乾杯 ♪

でも半分以上

子供達から食べられてしまったな w



嗚呼…

今日も良い一日だったな ♪

(*´Д`) ♪


自転車ばかりではなく
家族とのお出掛けも大切だね ♪
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「 ツールド 国東 」 完走しました ♪♪♪ (*^ー゚)b

Category: 自転車&サイクリング  05/07 /2015 (Thu)

2015年05月07日 (木)


昨日で短かったおいらの GW も終わり

今日から嬉しい仕事である… orz



雨なりにも楽しめた 「 ツールド 国東 」 から

早くも 4 日が過ぎ去ってしまった

にも関わらず

性懲りも無く今宵も

「 ツールド 国東 」 ネタ の続きである (;^_^A

щ(`∀´щ)
ま~! よく飽きもせず
続くもんだな w



いつもの如く

記事内に記されている 「 今日 」 とは

「 5 月 3 日 (日) 」 の事を

表しますのでご注意下さい!



いつも通りに ダラリダラリ と綴っておりますので

お急ぎでない方はお付き合い下さい

<(_ _)>



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



B コース 第 2 エイド で

ボランティアスタッフ の方々の心温まるご対応と

体の芯から温まる豚汁 [ ブタジル ] を頂いて

パワー が漲 [ ミナギ ] ってきたおいらと ヨッチさん は

第 2 エイド を後にした!

(>▽<)ノ
豚汁、 エライ 美味かったよ~ ♪



ここから ゴール までは

山岳 ルート はもう無い!

あとは…

海岸線と市街地を淡々と走る事になるのだが

本日の海岸線では向かい風が予想されていた!



やはり予想通り

海岸線では海風の向かい風だった orz

鉛色した空と海から

容赦無く冷たい向かい風が吹き付けてきた!

残念ながら頃合の列車も見付からない orz

仕方なく

せいぜい身を低くして頑張って走るしかない



だけど普段

おいらは ボッチ が殆んどなので

風を受けて走るのには慣れている

きついけれど

これが普通だと思っているし

今回は ヒーヒー 言う程の向かい風でも無かったので

然程苦しくは無かった ♪

おいらが通勤で走っている

愛しか糸島 ~ 唐津 間の海岸線で受ける

冬場の玄界灘からの季節風の方が

よっぽどきついし www



しいと言えば

トンネル 内の向かい風には圧力を感じたくらいか

トンネル の入口に差し掛かると

狭くなる トンネル で一気に流速が上がった向かい風が

硬い空気の塊として正面からぶつかってきた

それに連続する アップダウン!

トンネル と アップ 区間が重なると

ちょっときつかっな w



気付けば ヨッチさん は後に居なかった

おいら独りで給水所に到着 ♪

20_20150507200835539.jpg 


で、 先に着いたと言う事もあり

ヨッチさん がやって来るのを

スマホ ( カメラ ) を持って待ち構える事に ♪

待つ事数分… ヨッチさん 到着 ♪

21_201505072008360aa.jpg 


給水所では トイレ を済ませ

水分補給と バナナ と唐揚を頂きました ♪

別に フライドポテト もありましたが

唐揚と フライドポテト はどちらか 1 つ

と言う事だったので唐揚を チョイス したのだが

先程の第 2 エイド で腹一杯食べていたので

唐揚を食べながら少し後悔…

フライドポテト にしとけば良かった… orz

щ(`∀´щ
Piccolino は欲張りん坊の
食いしん坊だからな ww



ヨッチさん は

「 第 2 山岳区間が… 」

「 今日一番の 絶好調 だったな… 」

と、 少し遠い目をして語っておられた w

かなり疲れたご様子…

おいらは日頃蓄えた肉襦袢のお蔭で

殆んど寒さを感じなかったが

ヨッチさん は一日中

「 寒い! 寒い! 」 とも言っていた…

されど給水所を後にする時には

ヨッチさん 自らが

「 今度は俺が牽きますよ! 」

と仰ったので

お言葉に甘えて

ヨッチさん の後に ベタ 着きさせて頂く事に ♪

されど後から見ていると本当にきつそう w

速度も 20 km/h チョット しか上がらない様子…

流石にこのまま黙って張り付いている訳にもいかず

途中で…

「 おいらが牽きますよ! 」

「 25 km/h くらいで牽きます! 」

と言って前に出た

その瞬間…

「 えっ! 25 km/h … 」

と聞こえてきたが

そこは聞こえない振り wwwww

初めの内は約束通り

25 km/h くらいで牽いていたが

次第に 30 km/h 前後で www

щ(`∀´щ)
詐欺だな w
多分、 後から ヨッチさん に
相当睨まれていたと思うぜ w



頃合の 風除けさん を見付けては張り付き

その方の ペース が遅くなると

後の ヨッチさん に合図を送って一気追い抜き

再び頃合の 風除けさん を見付けて張り付く

の繰り返しであった ♪



されどそんな中

物凄い修行をされている方もいらっしゃいましたよ!

その方は雨合羽ではなく ポンチョ を着ていたのですが

ポンチョ が帆船の帆の様に向かい風を受けて

ポンチョ を風孕 [ カゼハラ ] ませて走られていました!

物凄い抵抗だったと思います

彼は漢 [ オトコ ] の中の漢です! w

щ(`∀´щ)
だけど…
その帆の様に大きく孕んだ ポンチョ を風除けにして
Piccolino は チャッカリ 張り付いていたんだよな w



途中、 C コース の方々も合流して

人が段々と増えてきます

おまけに 大分空港 を過ぎた辺りから

物凄い スピード の人達も!

A コース の人達だ!

A コース の先頭付近を走っている方々って

どんくらいの平均速度で走っているのだろうか?

∑( ゚д゚* )
マジ はえーな!



されどそんな事は気にもせず

おいら達は 30 km/h 前後で走ります

段々と 杵築市街地 へと進んでいきます

信号にも引っ掛かり

車も多くなってきたので

速度も上がりません

杵築市街地 を抜けて田園地帯を走ると

もうあと少しで ゴール である ♪

この頃になると

35 km/h で走る列車に運良く乗る事が出来た♪

(´・3・`)
もっと早くに
この位の ペース の列車に
乗りたかったなぁ…



ゴール がある 文化体育館 が見えてくる頃には

みんなの ペース もゆっくりと徐行気味に w

給水所以降 ヨッチさん も千切れる事無く

二人並んで無事にゴール ♪

v('ω'*v 三 v*'ω')v やったね ♪



ゴール では主催側から計測されて

記録された完走証を渡される事は無く

ゴール 近くに設置してある

時計を自分で読んで

完走証に自己申告 & 自己記入である www

ゴール では盛り上がる事も無く

何となく興醒めした ゴール だったな w



で、 走行時間は設置された時計読みで

5゜ 46’ 41” だったが…

B コース は A コース の第一集団が スタート した

20 分後に スタート したので

この タイム から 20’  を引くと…

5゜ 26’ 41”  だね ♪

全走行距離は 99.5 km だから

( スマホアプリ より )

平均速度 18.27 km/h だね ♪

( グロス / エイド での休憩含む )



で、 実を言うと…

第 2 エイド を出発して直ぐ

おいらの サイコン が逝ってしまった orz

画面表示はされているが

走らずに止まっている状態に成っていた!

速度, 標高, ケイデンス, 心拍数の全てが 0 に www

恐らく雨水による接点不良だったんだと思う

走りながら何度か台座に セット し直すも反応無し orz

給水所で接点部を乾いた タオル で拭き

台座に溜まった雨水も拭き取り セット し直すと

なんとか回復してくれた ♪

今回の大会は雨と分かっていたので

予め接点部分に

シリコングリス を塗布しておくべきだったな

と反省しきりである



と言う訳で

10 km くらいの距離の空白区間が生じてしまったが

一応、 その区間を除いた データ を下に記します


【 ツールド国東 2015 Bコース 】
走行距離 : 99.51 km (スマホアプリより)
平均速度 : 21.45 km/h (サイコン)
最高速度 : 48.67 km/h (サイコン)
平均回転 : 76 rpm (サイコン)
最高回転 : 113 rpm (サイコン)
獲得標高 : 1169 m  (ルートラボより)
消費熱量 : 2933 kcal (サイコン)
平均心拍 : 154 bpm (サイコン)
最高心拍 : 185 bpm (サイコン)



ゴール 後は ボランティアスタッフ の方から

バナナ とご当地 ジュース を頂きました ♪

22_20150507200837452.jpg 

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ご当地 ジュース は後日

おいらと嫁ちゃんと子供達で分けて飲んでみましたが

とっても美味しゅうございました ♪



で…

今回は残念ながら

雨の大会と成ってしまいましたが

( 雨の大会は 20 年振りらしい… )

それにも関わらず

運営 スタッフ や

ボランティアスタッフ の方々の心温まる対応

そして

道中で応援して下さった方々の

勇気が湧き出てくる熱き応援 & 声援

大変感謝しております

ありがとうございました ♪

( *´艸`)
誰とは言わないが
20 年振りに 「 超雨男 」 が
参加したんだろうね w
誰とは言わないが… www



だけど…

雨天走行だったので

体も自転車も ドロドロ に成ってしまった… orz

自転車なんて想定以上に ドロドロ の ボロボロ だ! (TωT)

24.jpg 

25.jpg 

26.jpg 


以後の自転車の清掃が大変そうだ!

やっぱり雨と分かっている イベント には

出るもんじゃないな www

今後は エントリー していても

雨の イベント は DNS だな www

щ(`∀´щ)
Piccolino の GW ( 1 日 ~ 6 日 ) で
雨が降ったのは…
「 ツールド 国東 」 が開催された
3 日だけだったよな w
あとはみんな五月晴れだったのに…
何でだろうな? www


おしまい



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



Ψ(`▽´)Ψ
やっと レポ も終わったな!
4 部構成って長過ぎなんだよ! w



って…

お話は未だあと少し続きます

щ(`∀´щ)
まだ、 あんのかよ~!



イベント 終了後

ヨッチさん と杵築市内の ファミレス で食事を摂り

暫く談笑を楽しんだ後の 17 時過ぎに解散して

それぞれ帰路に着いたのだが

杵築IC から 日出バイパス に乗るも

少し走った 日出IC で下ろされる羽目に…



な、な、何と!

大分自動車道 / 湯布院IC ~ 別府IC 間が

霧の為に通行止め! orz

この辺りは霧の メッカ で

しょっちゅう通行止めになります orz

27.jpg 

※ 日出 から 湯布院 へと抜けたかったが黒い区間が通行止め orz


別府までの下道は大渋滞!

別府から山を越え

安心院を経て湯布院へと抜けるものの

山の上では視界 10 m 以下の霧の中で

怖くて怖くて ノロノロ 運転を余儀なくされた orz

おまけに湯布院では上りも下りも大渋滞で

車は遅々として進まず orz

ナビ と睨めっこをして

どうにかこうにか裏道を駆使して

湯布院IC から 大分自動車道 に

乗ることが出来ました ♪

杵築の ファミレス を 17 時過ぎに出て

自宅に着いたのは 21 時過ぎ…

約 4 時間も掛かっていた orz

往路は 2 時間半強で着いたのにな…

こんな事なら

宇佐 ⇒ 築城 ⇒ 田川 ⇒ 八木山峠 経由で

帰れば良かったなと…

由布院 で渋滞に嵌っている時に

思ってしまいました orz

щ(`∀´щ)
高速代も浮くしなw

今回の 「 ツールド 国東 」 は…

最後の最後にとんだおまけを

頂く事になりましたとさ w



これで本当の

おしまい ♪ (*^ー゚)b

永らくおいらの拙い 「 ツールド 国東 」 レポ に

お付き合い下さりまして誠にありがとうござまいた ♪ <(_ _)>



次回以降の予告!

「 ツールド 国東のその後! 」

をお送りいたします www


乞う! ご期待!!w


щ(`∀´щ)
って、 まだ 国東 関連 ネタ が続くのかよ~ www


たった 1 回の イベント で
ブログネタ 小分け過ぎやろ! ww
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「 ツールド 国東 」 の山岳最高峰を越えて!

Category: 自転車&サイクリング  05/06 /2015 (Wed)

2015年05月06日 (水) 振替休日


今宵もまたまた 5 月 3 日に参加してきた

「 ツールド 国東 」 ネタ である w

もう 3 日連 チャン である www

щ(`∀´щ)
いつまで続ける気なん?



いつもの様に

記事内に記されている 「 今日 」 とは

「 5 月 3 日 (日) 」 の事を

表しますのでご注意下さい!



いつも通りに ダラリダラリ と綴っておりますので

お急ぎでない方はお付き合い下さい

<(_ _)>



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え~っと…

昨日は何処まで書いたっけ… (;^_^A



あ、 そうそう!

第 1 エイド を楽しんでいたが

体も冷えてきたので

後ろ髪を引かれつつも

第 1 エイド を離脱する事に…

と言う所まで書いていました ♪



第 1 エイド を離れると

直ぐに本日 2 度目の

山岳 ピーク を目指して走ります



この ピーク は スタート 地点から約 29 km

標高は B コース の中で最も高い 430 m 超であり

A コース の最高ピークよりも高いのである!

されど先程越えてきた第 1 山岳も

今から アタック する第 2 山岳も

何れも標高差は約 300 m と同じくらいである



第 2 山岳も初めは緩~やかな登り坂 ♪

されど段々と勾配もきつく成っていく…

それでも最大約 10 % くらいかな

まぁ…

おいらは早くは登る事は出来ないが

肉襦袢を纏った重い体で

えっちらおっちらと登っていきます



この第 2 山岳も

ピーク 部ではないが

ピークの少し手前に トンネル があります

更にその トンネル の少し前で

おいらの横を パス して行った方がいた!


ヨッチ さんだ! wwwwww


先程の第 1 山岳 ピーク 部の トンネル 内で

「 両足が攣ってしまった orz 」 と言っていたが

「 それ以降は足が回りに回って調子が良い ♪ 」

とも言っていた w



抜かれたおいらは

もうこれ以上 スピード を上げる事が出来ない w

ピーク 手前の トンネル を抜ける頃には

ヨッチ さんの姿は もう見えなくなっていました w



さぁ本日最大の山場

最後の第 2 山岳 ピーク まであと少し ♪

ピーク 直前では

スタッフ のおいちゃんが拡声器を持って

登って来るもの皆に声を掛けて激励してくれた ♪

(>▽<)ノ
お、おいちゃん!
ありがとー ♪
元気玉頂きましたよ~ ♪



足を着く事も無く

第 2 山岳 ピーク を越える事が出来た ♪

「 よっしゃ! 」

「 頑張って ヨッチ さんに追い付くぞ! 」

と思いきや

第 2 山岳 ピーク を越えた後の下りは

急勾配 & ヘアピンカーブ の連続であった!

スリップダウン に気を付けつつも

速度を上げるが…

思う様に速度を上げられない orz

しかも道路工事の片側交互通行に

引っ掛かってしまった orz

待つ事数分

漸く リスタート!

再び スリップダウン に気を付けながら

下っていくが

今度は 「 徐行下り組 」 に引っ掛かってしまった w

相変わらずの ヘアピンカーブ の連続で

直線区間も殆ど短いので

なかなか彼らを追い越す事が出来ない orz

暫く走り続けて

ヘアピンカーブ 区間も終わりに近づいた頃

漸く追い越す事が出来た ♪



ヘアピンカーブ 区間が終わると

緩やかな下り ( 時々登り ) 区間で

道幅も広くて カーブ も緩やかであった

一番気持ち良く走れる条件だな ♪


ここで一気に稼がなぁいかんめーもん!


と言う事で

下ハン を ガッツリ 握り締めて

ペダル を踏み込みます ♪

途中、 何箇所か出てくる短い登り区間も

シフトダウン せずにそのまま ダンシング で通過 ♪

速度も 40 ~ 50 km/h を維持 ♪

にも関わらず伊美小学校手前で

もっと早い ローディ さんに抜かれてしまった orz



その ローディ さんもおいらも

伊美小学校先の赤信号に捕まってしまい

少しお話する事に…

おいら
 「 早いっすね! w 」

ローディさん
 「 連れが居たんだけど… 」
 「 緩い下りで広くてカーブも少ない道だったから 」
 「 ついつい… 」
 「 飛ばさないと勿体なくって www 」

おいら
 「 同感 ♪ 」
 「 その前の下り急勾配 & ヘアピンカーブ で… 」
 「 鬱憤が溜まってましたからね ww 」

と…

イベント ならではの会話も楽しみ

先へと進むが

ここから第 2 エイド までは

もう目と鼻の先であった!



第 2 エイド に着いたが

結局 ヨッチ さんに追い付く事は出来なかった orz

ヨッチ さん早過ぎである w



第 2 エイド の写真を撮るのを忘れたが orz

第 2 エイド は昼食 エイド である ♪

沢山の ボランティアスタッフ の方々が

美味しい料理を用意して下さっていた ♪

ありがとうございます ♪

19_201505062112367b6.jpg 


雨の中をずっと走って来ただけあって

熱々の豚汁が…

もう最高に美味かった ♪

心も体も暖まりましたよ~ ♪



昼食を摂り終えると直ぐ様出発!

再び ヨッチ さんと共に走り出します



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



∑( ゚д゚* )
シャ、 シャーって…
またまた区切るのかよ!



今宵の話はここでおしまいじゃ!

この続きはまた明日以降じゃの w


ネバーエンディングストーリーかよ!
と、 思った方は
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体**重 : 未計測
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憧れの 「 ツールド 国東 」 を走ってみたよ ♪(´ε` )

Category: 自転車&サイクリング  05/05 /2015 (Tue)

2015年05月05日 (月) (火) こどもの日


今宵も…

昨日に引き続き

5 月 3 日に参加してきた

「 ツールド 国東 / B コース ( 100 km 弱 ) 」

に付いて綴ってみます ♪



記事内に記されている 「 今日 」 とは

「 5 月 3 日 (日) 」 の事を

表しますのでご注意下さい!



いつも通りに ダラリダラリ と綴っておりますので

お急ぎでない方はお付き合い下さい

<(_ _)>



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



昨日の記事では

9:00 および 9:10 の号砲と共に

A コース ( 160 km ) の方々が

それぞれ 550 名ずつ スタート して行った



さぁ! お次は

いよいよおいら達

B コース ( 95 km ) の番である ♪

下は、 B コース の スタート 直前の写真である!

15_20150504210639291.jpg 


時刻は 9:20!

花火の号砲と同時に B コース も スタート だ!



A コース も B コース も

初めの 8 km は パレードラン と成っている

各車とも時速 20 ~ 25 km くらいで

ゆっくりまったりと走ります

(*´Д`)
今日は雨だし
ずっとこんな感じで良いかも ♪



だけど注意しなければ成りません!

今日は雨天走行

普段よりも制動距離が長いぞ w

前を走られる方とは

着かず離れず程度で走らないと危険です!



おまけに

路面の雨水に混ざった土などが

ホイール の ブレーキ 面に付着して

ブレーキ を掛けると

「 シャーッ 」 と言うか…

「 ジャーッ 」 と言うか…

兎に角 嫌な音で…

ホイールの叫び声にしか聞こえませんでした

 ((((;゚;Д;゚)))
ホ、 ホイールが… 苦しんでいる!


土と言う研磨剤と水とで

ホイール の ブレーキ 面が

どんどん削れていくぅ~!

(TωT)
よよよ…



杵築市街を パレードラン で走っていると

雨にも拘らず

沿道には

声援を送ってくださる沢山の方々が

いらっしゃいました ♪

とっても励みに成りましたよ

ありがとうございました ♪

(*´д`*)
雨が降って体は寒いけど
心は温もるなぁ… ♪



パレードラン の途中から

勾配 2 % 以下の緩~い登りが始まってきます



8 km の パレードラン が終了すると

いよいよ B コース の山岳区間が始まります

その区間の入口だけは

いきなりの急坂になっていた

…と言っても、 8 % 位なんだが

前を走ってらっしゃた方が

フロントアウター

リア は小さめの ギア で

そのまま急坂に突っ込んで行かれたのだが

シフトダウン する事無く

そのまま踏み込めなくなって

失速して落車!

(ll゚益゚)
うおっ! マジ か!

おいらは思わず 「 落車~っ! 」

と声を張り上げて後続車に注意を促しました

周りからも…

「 落車~っ! 」

「 大丈夫ですかっ? 」

との声があがっていた



落車された方は

ほとんど立ちごけ程度の レベル で

怪我も無さそうだったので

そのまま スルー!



ところで…

B コース の山岳 ルート は

大きく分けて2つの ピーク があります

まずは 1 つ目の ピーク は

スタート から約 13 km 地点で

標高は 310 m オーバー

最大勾配も 8 % 程度で

然程きつくもなかった…

щ(`∀´щ)
にしては…
周りに響き渡る程
はーはーぜーぜー
言っていたよな www



されどここは

やっぱり登り坂

途中で休憩している方もいれば

押して歩いている方もいらっしゃいました

また…

ゆっくりゆっくり登る方もいれば

ゴイゴイ 踏み込んで

パワフル に登る方もいらっしゃいました



おいらは早く登る事は出来ないので

無理して踏み込むと

直ぐに撃沈してしまいます w

逆にゆっくり過ぎても

ペース が乱れてしまうので

周りに惑わされずに

おいらの ペース で登っていきます ♪



お!

気付けば前方に トンネル が見えてきたぞ!

この トンネル を抜けると

1 つ目の ピーク である♪



雨の日の トンネル って…

雨を凌ぐ事が出来るのでありがたいよね ♪

щ(`∀´щ)
自転車だと普段は恐ろしいけどな w
モンスターの叫び声 ( 増幅された車のエンジン音 ) が
聞こえてくるもんな ww



ピーク を越えると

190 m ほどを一気に下っていきます

でもしかし!

雨の下りは ブレーキ の効きが

よろしくありません!

ただでさえ手が小さいおいらは

ドライ路面の下りでも

ブラケット を握って ブレーキ を掛けると

思う様に ブレーキ が掛けられず

車速や走行 ライン の制御が難しく成ります

ましてや今日は ウエット 路面!

おまけに濡れ落ち葉も沢山落ちていて

路面の ミュー も激減し

スリップ し易く成っているので

今日の下りは下 ハン 必須である!



坂を下り切り

少し走ると

前方に沢山の参加者が集まっている場所が

見えてきた!

「 ツールド 国東 」 の オアシス

第 1 エイド である ♪

(*´Д`) ~
嗚呼…
待ちに待ったエイドばい ♪

ここで…

ドリンク, バナナ, 饅頭, ゼリー

飴玉, チョコレート 等を補給 ♪

16_20150505204919e47.jpg 


ボランティアスタッフ の方々は

皆さんとっても明るく元気で

沢山の励ましを頂きました ♪

山 ライド の疲れも

吹き飛ぶほど

心が暖かく成りました ♪

ありがとうございました ♪ (>▽<)ノ



おまけに…

更にありがたい事に

この頃に成ると

空も明るく成り

雨は小康状態に成っていた ♪

もう…

このまま雨が上がるんじゃなかろうか ♪

との期待も高鳴って来たぞ!

щ(`∀´щ)
んな訳ねーだろ!
超雨男の Piccolino 大明神が
この国東半島に降臨しているんだから wwwww




そんな中

おいらが補給を楽しんでいると

向こうから ヨッチ さんが呼んでいる!

行ってみると

そこには見覚えがある自転車が…

17_20150505204920629.jpg 


大分の人気 ブロガー / キムチ さん の自転車だ!

至る所が金色 [ コンジキ ] に輝いている!

ブログ 記事の写真では何度となく見ていたが

実物を見ると…

メチャメチャ 格好良かった~ (>▽<)ノ

RD ハンガー までも まさかの ゴールド だし

チェーン も ゴールド だ!

日々の掃除が大変そうである w

でも ピカピカ にされてらっしゃいましたよ ♪



で、 記念に キムチ さんと一緒の写真を

撮らせて頂きましたよ ♪

18_2015050520492232d.jpg 


キムチ さん!

ありがとうございました ♪

今後の ゴールド 化も楽しみにしときますよ~ \(^o^)/

(*´Д`)
チームジャージ も格好良かったなぁ ♪



もう少しこの エイド で

ゆっくりまったりとしたかったが

少し体も冷えてきたので

第 1 エイド を離れる事に…



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



(´・3・`)
あれっ?
「 シャー 」 って…
また途中で終わりかよ!



こ、 今宵のお話はここでおしまい!

この続きはまた明日以降にでも

お話し致します (;^_^A


まだ引っ張るのかよ? www
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ドキドキわくわくの 「 ツールド 国東 」 だった ♪ \(^o^)/

Category: 自転車&サイクリング  05/04 /2015 (Mon)

2015年05月04日 (月) みどりの日


今宵は…

5 月 3 日に参加してきた

「 ツールド 国東 / B コース ( 100 km 弱 ) 」

に付いて綴ります



記事内に記されている 「 今日 」 とは

「 5 月 3 日 (日) 」 の事を

表しますのでご注意下さい!



いつも通りに ダラリダラリ と綴っておりますので

お急ぎでない方はお付き合い下さい

<(_ _)>



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



今日、 5 月 3 日は

「 ツールド 国東 」  の開催日である!

数日前から天気予報が

曇りに成ったり (>▽<)ノ

雨に成ったり (ll゚益゚)

またまた曇りに成って喜んだり (≧∇≦)

と思ったら…

またまた雨に成って糠喜びさせられたり 〇| ̄|_

凸(*`Д´)
ち、 ちっくしょーっ!!



前夜の天気予報では

開催される大分県杵築市は…

降水確率が

午前 30 %

午後 70 %… orz

ひ、 昼から雨かよ… (-公- ll)



されど一度は走ってみたかった 「 ツールド 国東 」

前夜までに雨合羽 ( 100 円 ショップ ) や

カエル さん マーク の シャワーキャップ

( 雨天時に ヘルメット の上から着用 )

および 各種 ビニール 袋等々を準備していた ♪

щ(`∀´щ)
なんだ…
雨が降ったら DNS とか言ってたけど
とかなんとか言って
走る気満々だったんだな w



昨夜は 20 時に…

遅くとも 21 時には

寝るつもりだったんだけど

多部ちゃんの 「 ドS刑事 」 を

ついつい観てしまったので w

結局寝たのは 22 時過ぎ…

Ψ(`▽´)Ψ
相変わらずの アホ だな w



今朝は 2 時に起きたので

正味 4 時間の睡眠であった!



されど

目覚まし時計の アラーム 一発で起きれて

しかも目覚めも良い ♪

やはり気持ちは走る気満々なんだろうか? w



確認の為に 「 雨雲 ズームレーダ 」 を見てみると

01_20150504210533357.png    02_2015050421053430a.png


も、 もう既に…

雨雲が西から迫りつつある… orz

あと少しで

愛しか糸島も雨雲に飲み込まれそうである!



しかしながらそれでも…

諸々の準備を済ませ

3 時半少し前に自宅を出発!

03_2015050421053684e.jpg 


福岡都市高速を走っていると

ブロ友 / ヨッチ さん から

「 お早うございます 」

と  LINE が入って来た!



おいらが起きているかどうか

雨でもおいらが 「 国東 」 に

行く気があるのかどうか

探りを入れた LINE である ww



福岡都市高から九州自動車道に入り

「 基山 PA 」 で休憩 ♪

「 基山 PA 」 では

既に パラパラ と雨も降り出していた!



「 基山 PA 」 の後に控えている

「 鳥栖 JCT 」 の分岐で

このまま左の大分自動車道に入り

大分県杵築市に向かうか…

はたまた長崎自動車道に入り

東脊振 IC, 三瀬峠経由で

愛しか糸島に戻るか ( DNS ) …

迷っている

と言う LINE を ヨッチ さんに送ると

ヨッチ さんから 「 行きましょう! 」

と言う レス を貰い


よっしゃ!
そしたんなー、 行っちゃるばい!



と、 ここで完全に腹を括った



「 鳥栖 JCT 」 から大分自動車道に入り

「 由布岳 PA 」 で トイレタイム ♪

04_201505042105372f2.jpg 

05_20150504210539e2c.jpg 


ここは高地の PA に成るので

風がとても強くて寒かった w

由布岳を見てみると

山頂に雲が掛かっていて

更にその雲が東へ流れていた!

そう成ると、 大分では完全に雨らしい orz

されど…

悪天候が予想されるも

「 由布岳 PA 」 には

屋根に自転車を乗せた車が数台止まっていた

何れも 「 ツールド 国東 」 の参加者である



「 由布岳 PA 」 を後にし

別府湾が見えてくる頃には

まだ晴れ間があった別府湾から

眩しい黄金色の朝日が登っていた!

こんな奇麗な朝日を望めるのに

本当に今日は雨なのか!



雨雲 ズームレーダー を確認してみると

雨雲が愛しか糸島から

ずっとおいらを追う様に

西から近付いてきていた orz

щ(`∀´щ)
まぁ…
それは仕方が無いな!
だって…
Piccolino は雨男なんだから w
その雨雲は Piccolino が
連れて来たんだぜ ww



「 日出 [ ヒジ ] JCT 」

「 速水 IC 」

「 日出 バイパス 」 を経て

杵築市の会場に到着 ♪

時刻は 6 時過ぎ

会場に最も近い駐車場

「 杵築市 B&G 海洋 センター 」 横に

停める事が出来た ♪

ここから スタート 地点の

「 杵築市文化体育館 」 までは僅か 400 m ♪

(>▽<)ノ
うひょ~ ついてるぜ!



ヨッチ さんにおいらが停めた駐車場を連絡するも

おいらが到着して直ぐ後に

おいらが停めた駐車場は満車に成ってしまった…

されど ヨッチ さんは…

その隣の駐車場に無事駐車する事が出来ました ♪



受付は 6 時半からなので

ヨッチ さんと二人で

近くの会場 ~ 杵築市文化体育館で

受付を行ってきた

06_2015050421060670d.jpg 


体育館の外には

記念写真撮影用に垂れ幕が設置してあった

勿論記念写真を撮りました ♪

ボランティア の方に写真を撮って貰いましたが

ピンボケ してるし w

07_20150504210608a31.jpg 

08_201505042106092c9.jpg 


受付を済ませ

再び駐車場に戻り

自転車や諸々の準備を済ませ

受付で貰った 「 ツールド国東 」 の ステッカー を

指定された ヘルメット 左側に貼り付け完了 ♪

09_20150504210611dae.jpg 

10_201505042106125bc.jpg 

11_201505042106330e7.jpg 


この頃から

ポツリポツリ と雨が降ってきた…

(゚_゚i)
もう来やがったか…



ここで

スマホ に メール が入電!



チーム 「 貧脚だってよかろうもん 」 の

福岡県北九州市在住の

ブロ友 / kane さん からだ!

「 受付済ませて、 駐車場で待機中 ♪ 」 的な



お互いの ブログ での

コメント のやり取りはありましたが

お会いした事はありませんでした

レス として…

「 お会いしませんか? 」

「 B&G 海洋 センター 建屋の前にいます 」

「 おいらの携帯番号 」

を送信 ♪



再度、 自転車を車の中に入れるのが面倒だったので

自転車を押しながら

「 B&G 海洋 センター 」 に向かっていると

おいらの直ぐ前に

スマート で背が高い

kane さんらしき方が歩いていた!

おいらは kane さんの ブログ で

kane さんの姿を見た事があったので

多分…

kane さんじゃなかろうか?

とも思ったが確信が持てなかった

するとその方は辺りを キョロキョロ しながら

が携帯を取り出して電話を掛け始めた

すると直ぐ後においらの携帯に呼び出し音が www

やはり kane さんでした ♪

「 初めまして ♪ 」 (>▽<)ノ

kane さんは マラソン も愛する アスリート!

「 別府大分毎日 マラソン 」 の完走 ランナー でもあります!

暫し談笑をしていると

「 B&G 海洋 センター 」 から

軽量化を済ませた ヨッチ さんが登場!

kane さんに ヨッチ さんを

ヨッチ さんに kane さんを紹介し

またまた暫し談笑

するとこれまた

「 貧脚だってよかろうもん 」 の メンバー

エスケー さんも登場!

またまたまた皆で暫しの談笑を楽しんだ後に

A コース ( 160 km ) に参加する

kane さんと エスケー さん

そして

B コース ( 95 km ) に参加する

おいらと ヨッチ さん

それぞれに エール を送り合い

ここでお別れました ♪



kane さんと エスケー さんと別れた後に…

重大な ミス に気付きました!

orz



談笑に夢中に成り過ぎて
皆さんとの写真を撮るのを
忘れてしまった…



щ(`∀´щ)
やっぱり ブロガー 失格だな w



一旦、 駐車場に戻り、 準備を済ませて

8:45 に再び 「 B&G 海洋 センター 」 前で

ヨッチ さんと落ち合って

スタート 地点の 「 杵築市文化体育館 」 まで

自転車でゆっくりと走っていきます

もうこの時点で普通に雨が降っています w



スタート会場には

もう既に沢山の参加者が集合していました

12_20150504210634f1c.jpg 

13_20150504210635852.jpg 

14_20150504210637f7b.jpg 


A コース ( 160 km ) の方々は

550名ずつ

9:00 と 9:10 の 2 回に分けて

花火の号砲と同時に スタート!



次はいよいよおいら達 ( Bコース / 700 名 / 95 km ) の番だ!

あと少しで スタート だ!

15_20150504210639291.jpg 



__o孕oo孕oo孕oo孕o三o孕o三o孕o三o孕o三 シャー__



記事が長く成ってしまいましたので

今宵はこの辺で…

次回 「 実走編 」 へと続く!

凸(*`Д´)
って、 未だ スタート もしてないじゃないか!
どんだけ引っ張る気なんだ!


長過ぎじゃね? wwwwwww
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やっぱり雨の 「 ツールド 国東 」 〇| ̄|_

Category: 自転車&サイクリング  05/03 /2015 (Sun)

2015年05月03日 (日) 憲法記念日


02_20150503223336b6a.jpg 

右がおいらで、 左が ブロ友 / ヨッチ さん



今日は 「 ツールド 国東 」 であった

やっぱり雨の 「 ツールド 国東 」 であった!

色々と訳あって

帰宅したのは 21 時過ぎ… orz



今日はもう…

ヘロヘロのへ~ なので

風呂入って

睡眠導入剤 ( ビール ) を注入して

もう寝ます w

お察し下さい www



「 ツールド 国東 」 の記事については

明日… ないし明後日以降に

アップ したいと思います

<(_ _)>


今日は疲れたろう…
ゆっくりお休み♪
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明日は、いよいよ決戦の日! 「ツールド国東」の開催日である! ヽ(`Д´o)ノ

Category: 自転車&サイクリング  05/02 /2015 (Sat)

2015年05月02日 (土)


明日 5 月 3 日 (日) は…

いよいよ 「 ツールド 国東 」 である ♪



でも… ここ数日間は…

開催日の天気が

「 曇り 」 に成ったり

「 雨 」 に成ったり

再び 「 曇り 」 に成ったり

で、 今夜現在は 「 雨 」 で

降水確率 80 % に成っている orz



昨日と今日は メチャメチャ 五月晴れだったのに…

天気予報に翻弄されっ放しである!

凸(*`Д´)
ちっくしょーっ!



折角…

ゼッケンプレート を樹脂板で作って

ゼッケンシール を貼り付けて

車体にも取り付けたのに…

明日は雨 orz

01_20150502200106349.jpg 

02_20150502200108802.jpg 

03_201505022001104c0.jpg 

щ(`∀´щ)
と言いつつも
ゼッケンシール の上には
雨が降っても良い様に
保護 テープ を貼っているよな w
ツールボトル にはしっかりと
ビニール 袋にも包まれているし w
おまけに隠れて見えないが
サドルバッグ の中には
100 円 ショップ で買った雨合羽と
カエル さん マーク の シャワーキャップ が
入っているんだろ! w

04_20150502200111d66.jpg


明日は雨だけど…

一応、 ツールボトル を ビニール 袋で包み

雨合羽と ヘルメット の上から被る

シャワーキャップ も買っておいたのだ!



щ(`∀´щ)
おまけに今日は張り切って
すね毛の剃毛 ショー もやっていたしな w



明日は雨だけど…

今年初のすね毛処理もやったんだよな…



щ(`∀´щ)
シューズ の レインカバー を持っていないので
ビニール 袋と輪 ゴム, テープ も準備して
極力 シューズ 内に雨水が浸入させない準備も
やってたんだよな w



明日は雨だけど…

各種 ビニール 袋や コンビニ 袋

そして ジッパー 付き ビニール 袋

も用意済みである…



щ(`∀´щ)
それに明日は
2 時起きの 3 時半出発で計画していたので
今宵は遅くとも 21 時には寝ないと
って張り切っていたよな w



そうなんだよね~

21 時には寝る気満々だったんだよね…



だけど現時点でも

正直どうしようか迷っている

先ずは…

現地 ( 大分県杵築市 ) に

行くべきか

行かざるべきか



また… 仮に行ったとしても

出走すべきか

出走せざるべきか…


雨のバカ野郎 ━━━━ っ!! (TωT)


可哀想だから
今宵は無条件で押してやるぜ!
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自転車でカロリーを沢山消費したのに体重増加って… どゆこと? 〇| ̄|_

Category: 月間&年間備忘録  05/01 /2015 (Fri)

2015年05月01日 (金)


おいらの会社でも

今日からやっと連休が始まった ♪

今日から 6 日までの 6 連休である ♪



されど今日のおいらは休日出勤 orz

会社に馬車馬の如くコキ使われている w

щ(`∀´щ)
お前等は単なる一部品でしかないからな!
壊れたら新しい部品に交換して捨てられるだけの
使い捨て部品なのさ www



でも休日出勤の時は ノー 残業 デー で

定時上がりである ♪ ( 16:30 )



しかも今日は見事なまでの五月晴れ!


こげんか日は ジテ 通に決まっとろーもん!
( 訳 : こんな日は ジテ 通に決まっているだろ! )


と言いたいトコなんだが

今日は帰宅時に買物があるので

車通勤であった orz



ところで…

気付けば今日からもう 5 月!

昨日は 「 4 月の月間走行記録 」 を

アップ ( 編集 ) するのを忘れていたので

1 日遅くなったが

今日の記事で アップ する事にする






先ずは…

【 4 月の ジテ 通出撃記録 】
当月出撃回数 : 4 回
当月走行距離 : 265.22 km
当月平均速度 : 26.01 km/h
当月最高速度 : 39.63 km/h
当月平均回転 : - rpm
当月最高回転 : - rpm
当月獲得標高 : 970 m
当月消費熱量 : 7419 kcal
当月平均心拍 : 153.24 bpm
当月最高心拍 : 182 bpm

04_20150423212123836.jpg 


もうこの時期に成ると

朝の ジテ 通出発時刻 ( 5:40 ) だと

既に明るく成っていた ♪

出発直後だけは前後 ライト 共に

点滅 モード で走るものの

それも直ぐに要らなくなるくらいであり

二丈平野を走る頃には

ご来光も拝む事が出来た ♪



05_20150423212124ea2.jpg 


また、 22 日は

いつもより 1 時間早く退社 ( 17:30 ) 出来たし

日も永く成っていたので

「 ツールド 国東 」 の練習がてら

「 唐津市七山 」 経由で 「 白木峠 」 に アタック だ ♪

で、 その翌日も ジテ 通をやったんだが

もう脚が パンパン に成っていて

辛かったなぁ w






続いて、 今月の サイクリング ♪

【 4 月の サイクリング 出撃記録 】
当月出撃回数 : 2 回
当月走行距離 : 126.10 km
当月平均速度 : 20.64 km/h
当月最高速度 : 45.96 km/h
当月平均回転 : 74.49 rpm
当月最高回転 : 115 rpm
当月獲得標高 : 1427 m
当月消費熱量 : 4396 kcal
当月平均心拍 : 150.99 bpm
当月最高心拍 : 182 bpm



内訳を見てみると…

☆ 出撃 1.「 平日 サイクリング ~ 白糸の滝 ♪
__o孕o三 シャー__

出撃日付 : 2015.04.15 (水)
目的場所 : 白糸の滝
走行距離 : 41.41 km
平均速度 : 16.73 km/h
最高速度 : 44.99 km/h
平均回転 : 62 rpm
最高回転 : 106 rpm
獲得標高 : 827 m ( ルートラボより )
消費熱量 : 1784 kcal
平均心拍 : 151 bpm
最高心拍 : 175 bpm 



03_2015041619571560f.jpg


この日は 「 会社の創立記念日 」

と言う事で平日休み ♪

午前中は愛しか嫁ちゃんと

豪華海鮮 ランチ を食べに行きました ♪

(*´Д`)
美味かったなぁ ♪
今度は 「 殿方 」 が半額の金曜日を狙って
一番高い ランチ ( 2700 円 ) を
半額で食べたいなぁ…



05_20150416195717561.jpg


午後からは

今年初めての 「 白糸の滝 」 に行ってみた ♪

流石は平日 ♪

観光客なんて殆んど居なく

滝の真ん前に自転車を止めて

写真を撮る事が出来ました ♪



真夏の休日に納涼を兼ねて

「 白糸の滝 」 に

マイナスイオン を浴びに行きたいが

シーズン 真っ盛りの休日だと

渋滞した車で長蛇の列!

その横をすり抜けての

ヒルクライム なんて絶対無理!

危険極まりない!

真夏に行くなら

早朝 ( 夜明け ) を狙って行かないと

いけないだろうな!






出撃2.「 糸島 ポタ ~ ブロ 友 / ブラッキー さんとのお初 ライド
__o孕o三o孕o三 シャー__

出撃日付 : 2015.04.26 (日)
目的場所 : 糸島半島
走行距離 : 84.69 km
平均速度 : 23.31 km/h
最高速度 : 45.96 km/h
平均回転 : 83 rpm
最高回転 : 115 rpm
獲得標高 : 600 m ( ルートラボより )
消費熱量 : 2612 kcal
平均心拍 : 152 bpm
最高心拍 : 182 bpm



04_20150427204506c34.jpg 


この日は、おいらの拙い ブログ に

よく コメント を頂く ブロ友 / ブラッキー さん からの

お誘いを受けての 「 初めまして de 糸島 ライド 」 だった ♪



ブログ を介して

実際にこの様に

ブロ 友さんと一緒に走れるのは

とっても楽しいし、 嬉しいな ♪

ブログ をやってて良かった

と思う瞬間である ♪



今回は

ちょっと走っては休憩

ちょっと走っては休憩の

ポタポタライド に成ってしまいましたが

楽しいひと時を過ごさせて頂きました ♪



ブラッキー さん!

是非又ご一緒しましょう ♪






以上が

先月 4 月の出撃記録だったんだが

サイクリング は2回しか出撃する事が出来なかったが

その間に ジテ 通が数回織り交ぜられているので

充実感には満たされていて

全く物足りなさは感じていない ♪



だけど…

4 月 19 日 (日) 参加予定だった

ハ~トのてんちょ~ さん プレゼンツ の

「 耳納山 ヒルクライム de ファンライド 」 は

悪天候の為に前日の土曜に開催されて

おいらは仕事だったので参加出来なかったのが

とっても残念だった…

(TωT) よよよ…






で…

今月の 「 ジテ通 」 と 「 サイクリング 」

を合わせると…

当月出撃回数 : 6 回
当月走行距離 : 391.32 km
当月平均速度 : 24.00 km/h
当月最高速度 : 45.96 km/h
当月平均回転 : - rpm
当月最高回転 : - rpm
当月獲得標高 : 2397 m
当月消費熱量 : 11815 kcal
当月平均心拍 : 152.63 bpm
当月最高心拍 : 182 bpm



当月の消費熱量は 11,815 kcal かぁ…

脂肪 1 kg 燃焼させるのに

約 7,200 kcal だから…

単純計算で…

11,815 ÷ 7,200 = 1.641 kg

の体重が減っていなければ成らないのだが…

逆に増えてるし!

щ(`∀´щ)
消費した以上に食ってるからな!
当然の結果だな www



だったら…

摂取 カロリー を今よりも落とすか…

消費 カロリー を今よりも上げるか…

のどちらかだな!

思案の為所である


いやいやいや…
Piccolino の事だから
消費 カロリー を増やしても
増やした分だけ…
いや!
それ以上に摂取 カロリー も増やすだろうから
今と全然変わらんやろ!
むしろ今よりも更に メタボ に成るんじゃね? w
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【 今日の健康診断 】
体**重 : 未計測
体脂肪率 : 未計測


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